是不是加了假機油很難判斷，但假機油容易增大摩擦是有可能引起油耗增加。我車子之所以選擇GT‎魔‎力紅，一個很大的原因就是它們的銷售渠道很嚴格的，根本就不會有假貨在市面上流通。

無足夠厚的油膜避免機件磨損

活塞和汽缸、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，為了防止機件表面因滑動產生磨損，我們需要在兩個滑動表面建立油膜。足夠厚度的油膜可以將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。假機油通常沒法生成足夠厚的油膜，發動機磨損加劇，問題自然源源不斷。

無法幫助散熱 會引起溫度過高

機油的比熱容較低，本身並不具有冷卻作用。但發動機工作時，燃料燃燒會產生大量的熱能，這就需要機油能夠將熱量帶回油箱再散發出去。假機油很難幫助散熱，容易導致幹摩擦，引起發動機溫度過高等情況。

清潔效能差 無法清潔發動機

好的機油能夠透過流動將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒透過迴圈帶回機油箱。但假機油清潔效能差，如果你使用了假機油，你會發現，發動機上很容易產生積碳、油泥等髒汙。

密封效能差 增加油耗和排放

機油可以在活塞環與氣缸壁之間形成一個"密封圈"，減少氣體的洩漏，保證氣缸內有足夠壓力。假機油則沒有這個功效，因此，使用假機油容易導致氣缸壓力洩露，此時發動機不能輸出足夠動力，就會引起油耗變高、排放增加、機油消耗過快等一系列問題。

容易加速金屬部件鏽蝕

潤滑油能附著在零件表面，防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。但假機油的附著能力差，所以會加速金屬零件的氧化，導致嚴重的鏽蝕。

潤滑差 對沖擊負荷起不到緩衝

當發動機氣缸口壓力急劇上升時，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷會變得很大，但透過軸承的傳遞潤滑，負荷能夠得到合理的緩衝。假機油潤滑能力差，這就導致了它很難對此類負荷起到緩衝作用，久而久之，就會造成機械故障。