加入貨拉拉沒固定客戶還是行不通的 讓你會員費都白交 跑的讓你比打工工資底 做的讓你沒心情 搶不到單滿街都是車

不建議，現在貨拉拉就跟美團滴滴一樣，收的費用很高。貨拉拉每單抽成15%，還要交會員費幾百塊。比如你一天做500流水，抽成75塊，油錢估計也要100吧，吃飯一天30。這樣就去掉200了，還沒算車損保險停車費。你有車還不如去物流或者建材市場發發名片做幾個熟了。做網約車都是給平臺打工的。

唉，剛看到這個問答。我老公最近還打算去兼職貨拉拉呢；他本身一天三趟送天天快遞的，每天下午空閒時間較多，想著下午時間去兼職開貨車的呢。看來貨拉拉不太好做啊。

今年的9月份，有朋友說她老公也加盟了貨拉拉 : 註冊了貨拉拉，加盟費300元，1000元保證金 ，200會費；不太好做的，她老公之前做快狗，在快狗平臺上接單，不太好接；後來經人介紹，從深圳送菜到惠州的超市，每趟給那人10元介紹費，但是開著麵包車經常跑那麼遠的路程，車子磨損較大。

有沒有各路貨車大神，介紹下貨車的兼職活兒呀？萬分感謝！

目前正在跑貨拉拉，說一些前期跑貨拉拉的注意事項，當你選擇跑貨拉拉時，其實平臺也會有稽核的奧，尤其是你這種箱式貨車，看是輕型的還是中型的，前期可以在軟體商店下載貨拉拉司機端app，蘋果跟安卓手機商店都有的，下載後申請成為貨拉拉司機，走完程式後，後面客服會致電你這邊，約你的培訓時間跟地點，完事會有考核，基本上用點心都沒啥問題，跑貨拉拉前期因為剛操作接單，可能心情會非常激動，但是前期你跑的少，客戶收藏的也少，評價的也少，接單相對少點，但是跑幾單熟悉了就會好很多，雖說萬事開頭難，但生活還是要繼續，在跑貨的時候也要注意勞逸結合，注意跟客戶溝通時間跟預約的地點，幹活自己留個心，安全第一。