首先需要把電子手剎的檢測儀接好，然後進入更換駐車制動的程式操作，縮回電機。更換新的駐車制動片後再初始化。然後試車，能在三十度的坡上停穩。更換程式結束。其實電子手剎的結構和普通手剎沒有任何本質上的區別，簡單講它只是在原有機械手剎的基礎上把原有手剎操作杆變成了一個整合的操作開關，添加了一個小小的控制模組和一個執行電機而已。請關注：容濟點火器。
電子手剎是採用電子控制方式，實現停車制動的一種新裝置。安裝在車輛後輪左右制動卡鉗上，電子手剎系統分別裝有電機元件，由專門的電腦進行控制。要注意很多車型，後剎車分泵帶電子駐車制動電機，手工不能壓縮電機，只能透過診斷儀收回及釋放，也就是需要有專業的軟體工具才可以正常更換剎車片。
當取下已磨損的舊剎車片後，如果沒有使用軟體功率，可能會發生分泵活塞會自動的頂出來，但用力再也推動不了活塞，使得新剎車片無法裝上去。
以大眾/奧迪(帶電子手剎)為例，說明更換剎車片的方法：
1 拆下後輪，連線診斷儀，舉升車輛；
2 開啟點火開關,釋放手剎（後輪能自由轉動），進入測試程式；
3 進入 53駐車制動系統；
4 進入 04系統基本設定；
5 輸入通道號007,可聆聽後輪的有電機轉動的聲音,大約持續5秒鐘.兩後輪駐車制動電機縮回。頂分泵拆下舊剎車片就可以了；
（在更換後輪剎車片時若在“基本設定”裡輸入“007”通道，解碼器如果提示“沒有此項基本設定” 則在基本設定 010執行輪分泵頂出收回三次的自學**過程（此過程較長等待剎車分泵沒有聲音後再做其他步驟）。然後再次基本設定中執行007.
6 更換兩後輪新剎車片,安裝完畢後；
7 進入 04系統基本設定,輸入006.可聆聽後輪的有電機轉動的聲音,大約持續5秒鐘.兩後輪駐車制動電機頂出復位.
8 清除故障碼,關閉點火開關，拆下診斷儀器！裝好車輪試車。如果是奧迪A8L/Q7，還需輸入剎車片的厚度（A6L不需要）。
9 進入10通道調整匹配（注意：是10匹配而不是04基本設定）
10 輸入通道號06
11 輸入新匹配值（就是剎車片的厚度,一般範圍在9-14之間，可用卡尺測量剎車片厚度,一般新剎車片厚度為12）。輸入12。
12 按確定，螢幕顯示通道匹配成功。13 清除故障碼,關閉點火開關,拆下診斷儀器!裝好車輪試車。
首先需要把電子手剎的檢測儀接好，然後進入更換駐車制動的程式操作，縮回電機。更換新的駐車制動片後再初始化。然後試車，能在三十度的坡上停穩。更換程式結束。其實電子手剎的結構和普通手剎沒有任何本質上的區別，簡單講它只是在原有機械手剎的基礎上把原有手剎操作杆變成了一個整合的操作開關，添加了一個小小的控制模組和一個執行電機而已。請關注：容濟點火器。
電子手剎是採用電子控制方式，實現停車制動的一種新裝置。安裝在車輛後輪左右制動卡鉗上，電子手剎系統分別裝有電機元件，由專門的電腦進行控制。要注意很多車型，後剎車分泵帶電子駐車制動電機，手工不能壓縮電機，只能透過診斷儀收回及釋放，也就是需要有專業的軟體工具才可以正常更換剎車片。
當取下已磨損的舊剎車片後，如果沒有使用軟體功率，可能會發生分泵活塞會自動的頂出來，但用力再也推動不了活塞，使得新剎車片無法裝上去。
以大眾/奧迪(帶電子手剎)為例，說明更換剎車片的方法：
1 拆下後輪，連線診斷儀，舉升車輛；
2 開啟點火開關,釋放手剎（後輪能自由轉動），進入測試程式；
3 進入 53駐車制動系統；
4 進入 04系統基本設定；
5 輸入通道號007,可聆聽後輪的有電機轉動的聲音,大約持續5秒鐘.兩後輪駐車制動電機縮回。頂分泵拆下舊剎車片就可以了；
（在更換後輪剎車片時若在“基本設定”裡輸入“007”通道，解碼器如果提示“沒有此項基本設定” 則在基本設定 010執行輪分泵頂出收回三次的自學**過程（此過程較長等待剎車分泵沒有聲音後再做其他步驟）。然後再次基本設定中執行007.
6 更換兩後輪新剎車片,安裝完畢後；
7 進入 04系統基本設定,輸入006.可聆聽後輪的有電機轉動的聲音,大約持續5秒鐘.兩後輪駐車制動電機頂出復位.
8 清除故障碼,關閉點火開關，拆下診斷儀器！裝好車輪試車。如果是奧迪A8L/Q7，還需輸入剎車片的厚度（A6L不需要）。
9 進入10通道調整匹配（注意：是10匹配而不是04基本設定）
10 輸入通道號06
11 輸入新匹配值（就是剎車片的厚度,一般範圍在9-14之間，可用卡尺測量剎車片厚度,一般新剎車片厚度為12）。輸入12。
12 按確定，螢幕顯示通道匹配成功。13 清除故障碼,關閉點火開關,拆下診斷儀器!裝好車輪試車。