行車證上定義為摩托車的車型都是可以駕駛的，不管是方向盤三輪車還是大把三輪車,兩輪摩托車都可以，只要不超出摩托車定義就行。圖片中這種兩輪摩托車需要的駕駛證是E,D照同樣可以駕駛因為D照中已經包含了E。D照還可以駕駛圖片中這種輕便摩托車，因為駕駛這種車需要的駕駛證是F，而駕駛證E中已經包含了F,所以D照同樣可以駕駛它。而對於這種大排量摩托車，尤其是公升級的摩托車。D照同樣可以駕駛因為它的排量再大還是摩托車，所以簡而言之一句話D照可以實現摩托車型別全駕。

持有d證，只要是摩托車定義兩輪或三輪摩托車都能駕駛。一般都會先考C1駕照然後去增駕D照，但值得注意的是C1D駕照一個計分週期只有12分，摩托車和汽車不可能分開扣，所以後期一定要遵守交通規則。

D證的準駕車型是普通三輪摩托車加E證，也就是說只要你取得了D證，所有的摩托車型別的機動車你都能開。這裡可能有人要問，什麼叫摩托車型別的機動車？我們的機動車一般分為盤式機動車和把式機動車，顧名思義，盤式機動車就是那種帶方向盤的機動車，而把式機動車就是和腳踏車一樣，有把的機動車。它們雖然都屬於機動車型別，但是卻需要不同型別的駕駛證駕駛，兩者是分開的，沒有包含與被包含的情況，打個比方，你有一個C1證，它是盤式機動車的準駕車型，那麼你不能駕駛把式機動車，也就是不能騎摩托車，不然要被扣12分的，反過來也是一樣的。

至於說需要注意什麼問題，我想首先就是遵紀守法，駕駛相關型別的摩托車上路行駛的時候，一定要戴頭盔、駕駛合格的有保險的掛牌的摩托車，再就是如果剛拿到D證的時候，千萬要注意，剛拿到會有一年的實習期，這個和C1駕駛證是一樣的，如果扣滿6分，需要增加一年的實習期，如果扣滿12分，直接登出你的這個駕駛證，注意不是考科目一，是登出也就意味著直接沒有了。再想要駕駛證需要重新考試，考科目一到科目四，這一點千萬注意。

能駕駛的是三輪的摩托車和兩輪的摩托車。

需要注意的是，C票的轎車駕駛證是無法駕駛摩托車的，D票也不能駕駛其他車型，這是一定要注意的。而且駕照都是有年限的，定期要更換。

一月七日拿到了d本駕駛證，可以駕駛二，三輪摩托車，輕便摩托車，電動三輪。

學駕駛要去正規的駕校，或者車管所報名，駕校考科一，科二，科三，科四，科一，科四理論考試交通法規，標誌識別，判斷題，多選題………九十分及格，科目二，三考繞樁，坡道起步，單邊橋，路考八十分及格，第一次不及格可隨後考第二次，再不及格只好另約了。

拿到駕駛證不是就萬事大吉了，要尊守交通規則，不要酒駕，駕駛的車輛要和駕駛證相符……違反了只能接受處罰了，嚴重的還要追究刑事責任，拘役，罰款，扣駕駛證，車輛。

持有D證，只能開三輪摩托車和兩輪摩托車，包括三輪電動車和兩輪電動車也是可以的。

在目前全國多地禁摩的形勢下，對摩托車的限制越來越嚴格，處罰也越來越重，輕則扣車罰款，重則車輛沒收。只能在縣城與農村鄉間之間執行。

這種車在農村從事小商小販，走街穿巷兜焦零碎物品，水裡蔬菜，糖果瓜子，回收舊電傢俱，農副產品，出賣自產自銷還是可以的；拉客營運，絕對不行，車況效能差，行駛不穩定，一個急彎或一塊碗大的石頭就可能立馬翻車。一旦發生交通事故，造成人員傷亡，理賠就變得十分困難。

望我的回答對你有用。

你好，從事交管工作20餘年的我，來回答這個問題。

首先，摩托車駕駛證中的最高車型就是你手中的D證，有他，你可以駕駛任何一種摩托車。

下面我講一下摩托證的具體分類：摩托證分D、E、F，其中D證是三輪摩托（包括正三輪、偏三輪）能駕駛所有摩托車型，E證是普通二輪排量大於50ML或時速大於50KM的二輪摩托，可以開F；F輕便摩托車，排量小於50ML或時速低於50KM的摩托車。

需注意的是：駕駛證D三輪摩托和F普通二輪摩托，駕駛證要求報名和駕駛年齡18—70歲，F輕便摩托，18—無限制最高年齡，也就是說你有三輪摩托駕駛證，在年齡滿70週歲以後需要換髮F輕便摩托，並且需要每年在醫療機構接受一次體檢，把結果報車管所參加年檢。

過去在汽車還沒普及的年代，騎摩托車出行是很拉風的一件事，現在我倒覺得騎摩托顯得特立獨行，是一種生活方式，不過在這裡還是要提醒大家，騎摩托畢竟是肉包鐵，不經撞，及時戴著頭盔，也只是能在發生意外撞擊時儘量保命，其他身體方面很容易受傷，他畢竟沒有開車（鐵包肉）安全係數高。

另外，本人年輕時（其實現在也不老），很喜歡騎摩托，尤其愛騎著我心愛的鷹100，翻越我們這裡的南山，那出去一趟心情別提多舒暢了。可是在不騎摩托的近十幾年，一到天冷的時候，膝關節老是不舒服，聽人家說，是腿寒和騎摩托有關。不論這個說法是否正確，但不可否認，騎摩托確實戳風，駕駛環境和汽車沒法比。我想現在騎的不是摩托是情懷，但我們不能為了情懷犧牲健康不是。