誰都有老的時候，那個老人也不是演員，他們實在是身體原因下車很慢，我每次坐公交車看到老人我就主動讓座，我坐著老人站著我受不了，我把每位年邁的老人都當成我們的親人，他們的今天就是我們的明天。讓社會充滿愛那麼老人臉上洋溢幸福的笑臉這正是我們想看的的。

別動不動就埋怨老人！責怪老人或理解老人，是一種社會道德！亦是文化品味！

你經常乘坐公交車嗎？現在的公交車，在車進站和停車過程中，是車輛晃動最歷害的階段，別說老年人，就是年輕人也有在此時站不穩的現象！所以老年人一般都等車停穩了後，再開始向車門移動，所以，你們才看到老年人下車慢的現象！

而上車時，卻是車己停穩，老年人上了車，為了防止車輛開動時摔到，一般都儘量加快速度坐下，所以又顯得上車快！

咱們每個人都有老的時侯，今天你看到的老人不順眼，就是明天別人看到的你！

善待老人！積德行善！會有好報的！

上車快，下車慢。除了公交自身的原因，也有其生理結構的原因。上車時一手抓杆乘引力作用自然就快。下車時除了要排隊下車佔時間外，關健是要向車身右側觀望，以防竄過來的摩托車，且要兩隻腳分前後兩次落地，佔時就多。

老年人想事周到，估計有以下考慮；A，上車快不怕摔倒，萬一摔倒有公交公司負責；B，下車要慢避免摔倒，下車太快摔倒了沒人敢扶，嗚嗚嗚嗚，只能躺地上哭。

這和“”上山容易下山難”“上述不愁下樹拉油”一個道理，因為上山的重力重心是向下、而自身的作用力是向上，兩力方向相反，成平衡狀態，除了費點力氣外，危險性較小；下山就不同了，重力重心是向下、自身作用力也是向下，二者同時作用一個方向，這樣平衡就不好掌握了，一旦衝力過大，極易跌落，危險隨時發生。

老朽年青時坐公交一般都要喊號子，上去後人能擠成相片，車窗上往往都是異型的面孔，下車時乾脆提前兩站往後門擠，真是上車難呀下車難，有勁無空百事難，後來好不容易買了輛車，騎起來那個爽呀！現在老了，70多了，領了老年卡快兩年了，很少坐，總共不上二十次，給公交貢獻太少，說來有點慚愧。因為很少乘車，所以題主說的現象體會不深，只知道十多年前汽車到站，什麼也不用扶，直接蹦下來，爽爽快快就走了，現在不行，輪到老朽下車，一隻手必緊握車門扶手，探探的往下伸腿，腳有感覺了，才敢松扶手，說什麼呢？題主關於老年人下車慢也是觀察的到家了，只是知其然，不知所以然。至於上車快慢的原因，老朽到現在也沒有探出個一二，只知道現在上車不用喊號子，也不用擠照片了，臉更不會變型了，君不見滿街的俊男美女，真好！

因為老年人上車前是熱身好了的，腿腳靈活上車就快，坐了一會再下車腿腳不是很靈活下車就慢一拍。家有老人的都知道這事。

其實，題主並不是不懂這個道理，其真實目的就是說老年人，沒有道德，上車爭著去搶床位，下車悠然，悠然，反正到了，不考慮其它，慢慢下就是了。

請善待老人吧！每個人都為老滴，，社會上有素質，講道理的老人還是很多，很多。

恰恰相反，老了照看孫輩之餘喜歡外出兜風。乘坐公交、地鐵出行是常事。發現部分年輕人排隊時心不在焉的，上車時的敏捷程度猶如小貓一般，搶座位時的行動完全忽略面前老年人的存在，超越你的機率時常有。擋你一下安然搶座。地鐵上多於公交車。而老年人的行動方式基本依穩妥而進行。突然爆發力的行為很少。

現在全社會都在拿放大鏡找老人的錯。同樣的事發生在年輕人身上沒事，發生在老年人身上，就被無限放大，把個別人的行為說成是整個老年人的錯。原因就是你老了，佔用了年輕人的資源。一個歧視老年人的社會是多麼淺薄，中華民族歷來可是以敬老為榮的。