車不錯，發動機1.5T的也不錯，銷量不好卻不好，問題出在:①外形雖是法國設計師，但過於收斂，不開放、不大氣，過於秀氣，尾部不錯；②內飾雖仿賓士，比例不協調，又上大紅色，我感覺喜歡這內飾的都是超前的，頭髮染成黃色的那種，這樣的人，街道上多不?所以選擇面少了；③中控顯示屏勾的邊太凸起，沒平面好看，太個性；④中控的大紅色太多，面積太大，沒有長安的C55點綴得恰如其分，大多數人接受不了；⑤五座的只有1.5T但有些人還會認為動力不夠，2.0T的都只有七座，實際買七座的人不多，用著用著就發現第三排價值不大，還六年無勉審；⑥價略高了。

江淮這幾年可謂是下坡路走的有點急，以至於很多人都忘記了，確實在目前市場上，江淮能拿得出手的家用車型幾乎沒有，前幾年還有S3在萬輛俱樂部，隨著國內競爭加劇，江淮逐步退居三線品牌，有此在人們的視線中出現的越來越少了。

瑞風s7車質量整體還可以，銷售商上培訓上要加強，油漆做的不怎麼樣，存在一點點 問題。整車尺寸是比同級別車長了點，後備箱尺寸不比別車大差不多， 前引前蓋長了，駕駛室沒有增長，希望廠家在設計上考慮到使用者的使用的實際情況？

老車主給搞怕了，誰給你帶口碑。當然，過去不代表現在，也行品控上來了，大多數老車主不知道。

外形大嘴車頭一直設計不協調，總有點突下巴的味道，包括我自己開的s5。

廣告充值的少，沒啥宣傳，軟的硬的都沒有。

壞事傳千里，好事不出門，造成幾件錯事反反覆覆對映到每一款車上。

好不好，只有開過，試駕過才知道。但希望廠家從設計，品控，售後各個方面都要精益求精，低價帶來的低質跑量最後傷害的還是自己的口碑。

我是一個開s5沒多久，發現發動機封裝問題，滲過機油，抬了發動機修了，噪聲變大老車主；也是偶爾高速，渦輪進氣不足，失速一兩次，或是火花塞沒打火造成失速，（廠家4s店都不知道啥原因，咋處理）命還在的老車主。痛並快樂著，車技見長……