CAMRY家用車，不是效能車。最大的特點就是中庸，外觀其實還不錯，內飾有的人特喜歡，有的人就覺得賊醜。

但是CAMRY的優勢是 省心穩定，安全，毛病少。

買這個車的人也都是奔著這個來的，誰也不願意當修車店的常客。

動力上確實差點，但是家用也夠了，成天跑高速的也不買這個。

現在買車大都已家用車的標準購買:省油耐操是最重要的標準，然後就是顏值空間了，這些CAMRY都不差。所以多人購買了，貌似豐田又有在控制產能，綜合下自然就不怎麼降價了

B級車市場降價促銷已經常態化了。Magotan、Passat、Accord、Teana。動輒有兩三萬甚至五六萬元的優惠，而CAMRY則幾乎沒有優惠。在2021年1月份，全國轎車銷量排行榜中。一汽大眾Magotan銷量為23,749輛，而廣汽豐田CAMRY銷量是20,037輛。兩者差距大約是3000輛。但是這個銷量的基礎是Magotan打折優惠基礎上實現的。

CAMRY的成功，不僅僅是建立在日系車高穩定性高保值率的使用者口碑基礎上。在車型配置和核心技術等方面，CAMRY也有著很大的優勢。

現款的CAMRY發動機，曾經獲得2018年獲得十佳發動機的稱號，2.5升車型搭載的發動機熱效率高達40%雙擎車型混合動力系統熱效率達到41%，屬於世界的頂尖水平。而競爭對手清一色採用了渦輪增壓發動機（Teana目前的銷量可忽略它的存在）。

CAMRY搭載的是8速at自動變速箱。相對於雙離合變速箱來說，穩定性也有著非常大的優勢。

安全方面，CAMRY打破了日系不安全的慣性思維。相對於Accord4~6個，Teana6個，Magotan9個，Passat4~9個的安全氣囊數量，CAMRY的安全氣囊竟然達到了10個。並且由車道偏離預警系統、碰撞預測系統、動態雷達巡航控制和自動遠近光組合的tss安全系統，都遠遠的超越了同級別的競爭對手。

另外，CAMRY雙擎在8年或20萬公里質保的基礎上免費提供，不限年限，不限里程電池延保保障政策使得CAMRY雙擎的價效比也得到了進一步的提升讓車主買的安心，用的放心。

總結：

1.自吸發動機皮實耐用、保養維修便宜迎合了廣大消費者的用車心理。

2.8at變速箱相比於cvt和雙離合有較大優勢。

3.豐田的耐用性、經濟性、保值率。