長期不好說，我也就開了兩天，挺好開的一個車，發動機低轉速的油耗不錯，就是起步弱點！變速箱，這是我買這個車的最大原因，太好了，好舒心的變速箱啊！底盤因為重量擺著，懸掛偏硬，韌性也不錯，就是碎石路有點響不好聽！

我買的手尊白，可以非常負責任的告訴你，省油，非常省油，我現在跑了馬上1600公里一共加了800塊錢油，還有大半箱，很省，真的，信我的你就相信自己的選擇，我不是託，這個是我小號，明天貼完膜，補交作業貼，到時候給你連結，你可以來看看，希望對你有幫助

這個價格你車，要說缺點，起步有點肉，鳴笛喇叭不好，中控門板有異響但不嚴重，右後剎車在有水時嗚嗚的，踩剎車兩下消失，優點，空間，外形，實用，底盤高透過性好，功能還是很豐富的。底盤我感覺不錯，城市道路油耗一般得8個以上，高速國道什麼你，油耗不錯，5.5到6.5吧

說到中國產SUV車型，目前在國內的市場上可謂是熱極一時，不僅擁有眾多價位的車型，而且還有著不錯的大眾口碑，這就讓中國產車型不僅在國內銷售起來非常的輕鬆， 而且國際上的知名度也越來越高。就拿中國一汽奔騰X40來說，不僅配置豐富而且擁有很多同級別車型幾乎沒有的配置，一上市便得到了不少消費者的好評。

首先從內飾來說，三幅式的方向盤看著非常運動，配上車內橙黑色的內飾氛圍，讓整個車子看著更加的有活力。中控臺上尺寸較大的螢幕給予它超高的科技感，這一點在同級別中還是做得相當好的。而它的內飾部分大量的成色縫線讓它年輕的氣息無處不在。中控臺下方的空調控制按鍵比較個性，幾乎是“趟”在中控臺上了，這一點在同級別中還是很少見的。

中央儀表盤的外觀很個性，四周都採用了亞光色的處理，相當個性。儀表盤的指標樣式也採用了雙肋的設計風格，顯示效果清晰明瞭，讓人一目瞭然。

整體的座椅風格採用了大量的橙色做搭配，加上座椅兩邊的橙色縫線，為整個內飾增加了很多活力。中央扶手箱上邊的縫線顏色則是白色的，這一點做的有違整個車子的氛圍，不過這也瑕不掩瑜，無可厚非。兩個開方式的水杯架看著還是挺不錯的，但是似乎沒有限位功能，這一點讓人有點接受不了，如果放進去一杯開口的水，可能因為路況導致水灑出來。

再說一下外觀，這款車子整體的樣式與奔騰家族的X80有著較高的相似度。前臉部分的中網面積很大，採用了橫條是的設計風格，中間鑲嵌著一汽的logo，很有家族範。再往下看，這款車子擁有著不錯的下方採用的是銀色的護板，很好的保護了前臉部分不被損壞。這款車子的最大優點就是全系標配了LED日間行車燈，為它增加了不少識別度，提高行車安全。

側面的造型更加有張力，從前大燈發出的一條腰線一直延伸到尾部，與尾燈相連線，看著相當的硬朗，這一點的設計還是有點抄襲的嫌疑，畢竟這樣的腰線在一汽其他品牌的車型上幾乎是標配了，那個品牌大家腦補一下就知道了，總體來說這款車子的側面看著還是很不錯的。

尾部方面，我們可以看到這款車子的尾部logo位置被一條筆直的橫線貫穿，這就是它的腰線部分，一直延伸到這個地方，看著相當的給力。兩個尾燈的造型也非常的別緻，下方的倒車警示燈看著非常醒目，尾門的開啟位置被一條銀色鍍鉻裝飾貫穿，增加了真個車子的質感。兩邊的排氣口是個裝飾，這個級別的車型中還沒有哪個能夠做到真正的雙邊單出排氣設計。

懸掛部分毫無懸念的採用了扭力梁式的非獨立懸掛，這一點倒是無可厚非的，畢竟這款車子的起價還不到7萬元，這樣的懸掛也是在情理之中。

動力方面，這款車子全系標配1.6L自然吸氣發動機，最大功率114馬力，最大扭矩155牛·米，傳動部分與至匹配與的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，綜合油耗分別為6.2L和6.5L每百公里，作為一款家用車這一點奔騰做的還是很不錯的。

點評：目前中國的乘用車市場發展的異常火爆，尤其是在SUV領域取得了不小的成就，而同級別的合資車型幾乎沒有辦法與中國產車型相競爭的，除了老牌合資車企擁有較為成熟的發動機和底盤技術之外，中國現在的水平幾乎已經超越了合資，希望民族汽車工業能夠越來越好，成為世界舞臺上不可缺少的一部分 。

總體來說，奔騰X40在這個定位來說，是非常有優勢的車子。比同價位的車子大，配置高，用料實在，價格低，安全配置相對齊全。價位從6.68萬起，7.48萬的配置已經擁有了天窗，無鑰匙進入，一鍵啟動等，皮座椅，倒車雷達，倒車影視，EPS，電子助力，甚至愛信自動變速箱，同時在網路評論在說是排名第一的車子。作為廠家還要想辦法增加增壓的動力，這樣更有優勢。

新手上路 用車一年 手豪 7.1 辦完8.4 平常不咋跑 車子總體不錯 算得上物美價廉 至今除了偶爾個別地方的異響 其他沒毛病 看到網上留言一堆的問題 不知道咋回事 反正小老百姓用車 就圖個 省心省事省錢 現在沒後悔過買他 今後也希望別讓人失望了 奔騰 加油！！！

如果有這10萬元的預算打算購買一臺SUV車型，除了二手車可以買到合資品牌，如果是想要買到一臺新車，基本上就是自主品牌了，這也是自主品牌的一個優勢，所以從每個月的銷量表上，我們能夠看到自主品牌的SUV車型銷量比合資品牌要好一些，前幾天的時候，筆者身邊的一位朋友就購買了一款奔騰X40，下面我們就來聽一聽我的這位朋友對這款車型的看法以及用車感受如何。

其實我個人對於自主品牌一直都是非常有好感的，而且自主品牌最近這兩年的努力也是有目共睹的，價效比的表現非常不錯，之所以選擇這款車型，是因為奔騰X40的價格比較便宜，而且自己的預算並不是很高，打算買一臺車家用代步，主要後期的保養和油耗自己能夠接受就可以了，而且家裡人對於這款車型也是比較喜歡的，日常出行代步第2排的空間表現也很好，所以最後就選擇了這款奔騰X40。

雖然說這款車型的定位是一臺小型SUV，但是這款車型的外觀設計我感覺還是非常大氣的，2019款的車型在整車的外觀設計上有了一些改變，這款車型前臉的進氣格柵面積非常大，並且使用了很多的鍍鉻裝飾條，所以看起來不僅有檔次感，而且也特別的精緻，車身側面的線條設計比較流暢，營造出了一種向前俯衝的姿態，輪轂的造型我個人也很喜歡，而整個車尾的設計相對來說，亮點並不是很多。

整車的內飾設計偏向於年輕和運動，整車車內使用了很多的當下流行元素，比如說懸浮式的中控屏，實際使用起來的時候，整個螢幕的解析度以及功能的表現都是比較不錯的，三輻式多功能方向盤使用了真皮包裹左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候也非常的方便，配置方面，我所購買的這款車型是中配的，所以它配備了車身穩定系統和後駐車雷達以及倒車影像，滿足日常的家用沒有任何的問題。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是1.6L自動互聯智酷版，指導價89,800元，因為我們當地並沒有奔騰的4S店，我也是在當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時的裸車價7.5萬元，這樣的價格我個人還是能夠接受的，而在實際用車的時候，這款車型的第2排空間表現應該是剛好，畢竟定位是一臺小型SUV，但是乘坐三個人的時候，還是依然會顯得有些擁擠。