配置低了點。發動機響了點。但是其他的都很穩定。我開了快4年了。如果滿意，請右下角採納，覺得還有疑問，我們繼續探討

車是顯小。不過軸距不小,空間夠用。其實每個人買車都後悔，買十萬的，後悔不如買十二的了，買十二萬的不如買十五萬的了。人心不足嘛，這也是社會進步的動力，呵呵。

上汽大眾-桑塔納 新車指導價：8.49-13.89萬

德系實用精工，細節“質”勝，實用的效能配置，挑戰更低油耗。橫拉式鍍鉻格柵

水平橫拉式進氣格柵與兩側大燈融為一體，強調大氣外觀的同時增加了前臉的視覺寬度家族硬朗尾部造型&兩體式造型尾燈飛翼式立體前大燈尊崇真皮多功能方向盤

尊崇真皮多功能方向盤人性化流線型中控臺舒適寬敞的駕乘空間

軸距突破2.6m，達到2603mm，成就舒適的駕乘體驗，車高及軸距均大於同級多數車型，實現了超越同級的後排頭部及腿部空間。

桑塔納，中國汽車史上最具代表性的汽車，進入中國市場30載，以皮實耐用，質量可靠，維修保養便宜深受華人的喜愛，但隨著時代進步，老款桑塔納已經退出歷史的舞臺，取代他的便是新款桑塔納，那麼新款桑塔納還有前輩那樣的質量嗎？

新款桑塔納和老款桑塔納其實完全沒有關係了，只是沿用其名字罷了，只是一款Polo平臺的三廂產物，Santana NF上市後，三廂Polo停產，也說明了其實就是一款三廂Polo的改款車型，。

但是不管是Polo改款還是老款桑塔納換代，其質量是經得起考驗的，Santana NF繼承了前輩皮實耐用的特點，無論新手老手，怎麼蹂躪它都沒關係，保有量大，維修方便，不受地域限制，二三級城市仍有配件可用。運載能力強。同價位的日系韓系小車沒他那麼結實。生產時間長，技術成熟可達百分之九十以上件中國產，在中國有了極大的保有量，各項服務都很到位，眾多零件可以通用，每個修理廠都可以修理，擁有很大的便利性。

看看滿大街的計程車，各個駕校的教練車，都是新款桑塔納或Jetta(同一車型)，你就會知道桑塔納有多牛了，皮實耐開不是吹的，不然最損耗車的兩個行業怎麼會都用這款車。但是作為家用，我不推薦，因為大眾太坑了，簡配的都不成樣子了，配置好點的價格太貴，都可以買到目前主流市場的緊湊型家庭用車了。