第一：生產日期。公里數會“說謊”，生產日期卻不會。透過汽車的發動機號、車架號、牌照號，可以從公安部門查到車輛的上牌日期;此外，發動機艙的名牌上，也可以查詢到在金屬牌上銘刻的車輛的生產日期。相比里程錶，對這些內容進行改動，要困難得多。
第二：汽車輪胎。正常行駛狀況下，一隻輪胎的壽命為4萬公里。一輛行駛距離為2萬公里的車，它的輪胎胎紋應該磨損到一半左右的位置。相反，如果一輛車顯示里程只有1萬公里，但它的輪胎都快磨平了，那麼它的公里數很可能作了假。
第三：內飾。車子的內飾，可以很好地幫助我們判斷車輛的“年齡”。在使用中，方向盤、換擋桿和儀表臺上的按鈕，會因為被反覆觸控而變得光潔。而新車的內飾，摸上去應該是生澀的，顆粒感較強。如果一輛公里數很少的車，卻擁有光亮的內飾，那它的真實身份，很可能是輛舊車。
第四：聽聲音。車輛經長距離行駛，其零部件之間不斷摩擦，密閉性降低。這也是為什麼，車越老，異響越多。如果無法判斷一輛車的公里數，試著在周邊開一圈，起速、剎車、過減速帶……仔細聽聽它的車門、天窗、懸掛的異響程度，可以判斷車輛的新舊。
第五：試操控。一般說來，車輛的操控效能，會隨著時間的推移不斷降低。車越新，加速、動力效能越好。而年齡大、公里數長的車，由於發動機老化積碳、管路堵塞不通暢等原因，發動機效能降低，車輛的動力和過彎效能就會減弱。同樣，年齡大的車，其剎車效能也會降低，靈敏度變差、制動距離變長。
買車需謹慎，現在無良商家非常之多，許多車齡很長的車，經過改裝就跟新的一樣。如果想要買車，就應該學會怎麼去辨別車齡的大小，不要輕易被商家欺騙，等買回去之後再後悔莫及。
第一：生產日期。公里數會“說謊”，生產日期卻不會。透過汽車的發動機號、車架號、牌照號，可以從公安部門查到車輛的上牌日期;此外，發動機艙的名牌上，也可以查詢到在金屬牌上銘刻的車輛的生產日期。相比里程錶，對這些內容進行改動，要困難得多。
第二：汽車輪胎。正常行駛狀況下，一隻輪胎的壽命為4萬公里。一輛行駛距離為2萬公里的車，它的輪胎胎紋應該磨損到一半左右的位置。相反，如果一輛車顯示里程只有1萬公里，但它的輪胎都快磨平了，那麼它的公里數很可能作了假。
第三：內飾。車子的內飾，可以很好地幫助我們判斷車輛的“年齡”。在使用中，方向盤、換擋桿和儀表臺上的按鈕，會因為被反覆觸控而變得光潔。而新車的內飾，摸上去應該是生澀的，顆粒感較強。如果一輛公里數很少的車，卻擁有光亮的內飾，那它的真實身份，很可能是輛舊車。
第四：聽聲音。車輛經長距離行駛，其零部件之間不斷摩擦，密閉性降低。這也是為什麼，車越老，異響越多。如果無法判斷一輛車的公里數，試著在周邊開一圈，起速、剎車、過減速帶……仔細聽聽它的車門、天窗、懸掛的異響程度，可以判斷車輛的新舊。
第五：試操控。一般說來，車輛的操控效能，會隨著時間的推移不斷降低。車越新，加速、動力效能越好。而年齡大、公里數長的車，由於發動機老化積碳、管路堵塞不通暢等原因，發動機效能降低，車輛的動力和過彎效能就會減弱。同樣，年齡大的車，其剎車效能也會降低，靈敏度變差、制動距離變長。
買車需謹慎，現在無良商家非常之多，許多車齡很長的車，經過改裝就跟新的一樣。如果想要買車，就應該學會怎麼去辨別車齡的大小，不要輕易被商家欺騙，等買回去之後再後悔莫及。