化工生產中的開、停車包括基建完工後的第一次開車，正常生產中開、停車，特殊情況（事故）下突然停車，大、中修之後的開車等。
一、基建完工後的第一次開車
基建完工後的第一次開車，一般按四個階段進行：開車前的準備工作；單機試車；聯動試車；化工試車。下面分別予以簡單介紹。
1、開車前的準備工作
開車前的準備工作大致如下：
（1）施工工程安裝完畢後的驗收工作；
（2）開車所需原料、輔助原料、公用工程（水、電、汽等），以及生產所需物資的準備工作；（3）技術檔案、裝置圖紙及使用說明書和各專業的施工圖，崗位操作法和試車檔案的準備；（4）車間組織的健全，人員配備及考核工作；
（5）核對配管、機械裝置、儀表電氣、安全設施及盲板和過濾網的最終檢查工作。
2、單機試車
此專案的是為了確認轉動和待動裝置是否合格好用，是否符合有關技術規範，如空氣壓縮機、製冷用氨壓縮機、離心式水泵和帶攪拌裝置等。
單機試車是在不帶物料和無載荷情況下進行的。首先要斷開聯軸器，單獨開動電動機，運轉48h，觀察電動機是否發熱、振動，有無雜音，轉動方向是否正確等。當電動機試驗合格後，再和裝置連線在一起進行試驗，一般也運轉48h（此項試驗應以裝置使用說明書或設計要求為依據）。在運轉過程中，經過細心觀察和儀表檢測，均達到設計要求時（如溫度、壓力、轉速等）即為合格。如在試車中發現問題，應會同施工單位有關人員及時檢修，修好後重新試車，直到合格為止，試車時間不準累計。
3、聯動試車
聯動試車是用水、空氣或和生產物料相類似的其它介質，代替生產物料所進行的一種模擬生產狀態的試車。目的是為了檢驗生產裝置連續透過物料的效能（當不能用水試車時，可改用介質，如煤油等代替）。聯動試車時也可以給水進行加熱或降溫，觀察儀表是否能準確地指示出透過的流量、溫度和壓力等資料，以及裝置的運轉是否正常等情況。
聯動試車能暴露出設計和安裝中的一些問題，在這些問題解決以後，再進行聯動試車，直至認為流程暢通為止。
聯動試車後要把水或煤油放空，並清洗乾淨。
4、化工試車
當以上各項工作都完成後，則進入化工試車階段。化工試車是按照已制定的試車方案，在統一指揮下，按化工生產工序的前後順序進行，化工試車因生產型別的不同而各異。
綜上所述，一個化工生產裝置的開車是一個非常複雜也很重要的生產環節。開車的步驟並非一樣，要根據具體地區、部門的技術力量和經驗，制定切實可行的開車方案。正常生產檢修後的開車和化工試車相似。
二、停車及停車後的處理
在化工生產中停車的方法與停車前的狀態有關，不同的狀態，停車的方法及停車後處理方法也就不同。一般有以下三種方式：
1、正常停車
生產進行到一段時間後，裝置需要檢查或檢修進行的有計劃的停車，稱為正常停車。這種停車，是逐步減少物料的加入，直至完全停止加入，待所有物料反應完畢後，開始處理裝置內剩餘的物料，處理完畢後，停止供汽、供水，降溫降壓，最後停止轉動裝置的運轉，使生產完全停止。
停車後，對某些需要進行檢修的裝置，要用盲板切斷該裝置上物料管線，以免可燃氣體、液體物料漏過而造成事故。檢修裝置動火或進入裝置內檢查，要把其中的物料徹底清洗乾淨，並經過安全分析合格後方可進行。
2、區域性緊急停車
生產過程中，在一些想象不到的特殊情況下的停車，稱為區域性緊急停車。如某裝置損壞、某部分電氣裝置的電源發生故障、在某一個或多個儀表失靈等，都會造成生產裝置的區域性緊急停車。
當這種情況發生時，應立即通知前步工序採取緊急處理措施。把物料暫時儲存或向事故排放部分（如火炬、放空等）排放，並停止入料，轉入停車待生產的狀態（絕對不允許再向區域性停車部分輸送物料，以免造成重大事故）。同時，立即通知下步工序，停止生產或處於待開車狀態。此時，應積極搶修，排除故障。待停車原因消除後，應按化工開車的程式恢復生產。
3、全面緊急停車
當生產過程中突然發生停電、停水、停汽或發生重大事故時，則要全面緊急停車。這種停車事前是不知道的，操作人員要盡力保護好裝置，防止事故的發生和擴大。對有危險的裝置，如高壓裝置應進行手動操作，以排出物料；對有凝固危險的物料要進行人工攪拌（如聚合釜的攪拌器可以人工推動，並使本崗位的閥門處於正常停車狀態）。
從上述可知，化工生產中的開、停車是一個很複雜的操作過程，且隨生產的品種不同而有所差異，這部分內容必須載入生產車間的崗位操作規程中。
化工生產中的開、停車包括基建完工後的第一次開車，正常生產中開、停車，特殊情況（事故）下突然停車，大、中修之後的開車等。
一、基建完工後的第一次開車
基建完工後的第一次開車，一般按四個階段進行：開車前的準備工作；單機試車；聯動試車；化工試車。下面分別予以簡單介紹。
1、開車前的準備工作
開車前的準備工作大致如下：
（1）施工工程安裝完畢後的驗收工作；
（2）開車所需原料、輔助原料、公用工程（水、電、汽等），以及生產所需物資的準備工作；（3）技術檔案、裝置圖紙及使用說明書和各專業的施工圖，崗位操作法和試車檔案的準備；（4）車間組織的健全，人員配備及考核工作；
（5）核對配管、機械裝置、儀表電氣、安全設施及盲板和過濾網的最終檢查工作。
2、單機試車
此專案的是為了確認轉動和待動裝置是否合格好用，是否符合有關技術規範，如空氣壓縮機、製冷用氨壓縮機、離心式水泵和帶攪拌裝置等。
單機試車是在不帶物料和無載荷情況下進行的。首先要斷開聯軸器，單獨開動電動機，運轉48h，觀察電動機是否發熱、振動，有無雜音，轉動方向是否正確等。當電動機試驗合格後，再和裝置連線在一起進行試驗，一般也運轉48h（此項試驗應以裝置使用說明書或設計要求為依據）。在運轉過程中，經過細心觀察和儀表檢測，均達到設計要求時（如溫度、壓力、轉速等）即為合格。如在試車中發現問題，應會同施工單位有關人員及時檢修，修好後重新試車，直到合格為止，試車時間不準累計。
3、聯動試車
聯動試車是用水、空氣或和生產物料相類似的其它介質，代替生產物料所進行的一種模擬生產狀態的試車。目的是為了檢驗生產裝置連續透過物料的效能（當不能用水試車時，可改用介質，如煤油等代替）。聯動試車時也可以給水進行加熱或降溫，觀察儀表是否能準確地指示出透過的流量、溫度和壓力等資料，以及裝置的運轉是否正常等情況。
聯動試車能暴露出設計和安裝中的一些問題，在這些問題解決以後，再進行聯動試車，直至認為流程暢通為止。
聯動試車後要把水或煤油放空，並清洗乾淨。
4、化工試車
當以上各項工作都完成後，則進入化工試車階段。化工試車是按照已制定的試車方案，在統一指揮下，按化工生產工序的前後順序進行，化工試車因生產型別的不同而各異。
綜上所述，一個化工生產裝置的開車是一個非常複雜也很重要的生產環節。開車的步驟並非一樣，要根據具體地區、部門的技術力量和經驗，制定切實可行的開車方案。正常生產檢修後的開車和化工試車相似。
二、停車及停車後的處理
在化工生產中停車的方法與停車前的狀態有關，不同的狀態，停車的方法及停車後處理方法也就不同。一般有以下三種方式：
1、正常停車
生產進行到一段時間後，裝置需要檢查或檢修進行的有計劃的停車，稱為正常停車。這種停車，是逐步減少物料的加入，直至完全停止加入，待所有物料反應完畢後，開始處理裝置內剩餘的物料，處理完畢後，停止供汽、供水，降溫降壓，最後停止轉動裝置的運轉，使生產完全停止。
停車後，對某些需要進行檢修的裝置，要用盲板切斷該裝置上物料管線，以免可燃氣體、液體物料漏過而造成事故。檢修裝置動火或進入裝置內檢查，要把其中的物料徹底清洗乾淨，並經過安全分析合格後方可進行。
2、區域性緊急停車
生產過程中，在一些想象不到的特殊情況下的停車，稱為區域性緊急停車。如某裝置損壞、某部分電氣裝置的電源發生故障、在某一個或多個儀表失靈等，都會造成生產裝置的區域性緊急停車。
當這種情況發生時，應立即通知前步工序採取緊急處理措施。把物料暫時儲存或向事故排放部分（如火炬、放空等）排放，並停止入料，轉入停車待生產的狀態（絕對不允許再向區域性停車部分輸送物料，以免造成重大事故）。同時，立即通知下步工序，停止生產或處於待開車狀態。此時，應積極搶修，排除故障。待停車原因消除後，應按化工開車的程式恢復生產。
3、全面緊急停車
當生產過程中突然發生停電、停水、停汽或發生重大事故時，則要全面緊急停車。這種停車事前是不知道的，操作人員要盡力保護好裝置，防止事故的發生和擴大。對有危險的裝置，如高壓裝置應進行手動操作，以排出物料；對有凝固危險的物料要進行人工攪拌（如聚合釜的攪拌器可以人工推動，並使本崗位的閥門處於正常停車狀態）。
從上述可知，化工生產中的開、停車是一個很複雜的操作過程，且隨生產的品種不同而有所差異，這部分內容必須載入生產車間的崗位操作規程中。