1、第一點在它的後背廂這塊，沒辦法直接開啟，並且因為它採用的是一個溜背式的車頂，所以後背廂的高度就比較低了，放一些大的東西不太好近。
2、第二點在它的內飾上，中控臺上還有門板這些地方添加了一些木紋飾板，看起來比較老一點，不太符合年輕人的風格。
3、第三點是它的空調面板的控制區域，雖然它採用的是全觸屏式的，但是它的這個控制沒有力度的反饋，只是有聲音，在盲操作的時候就不太方便了。
4、第四點是它的儲物空間佈局不太合理，像檔杆後面的杯架，如果使用的話，會直接影響到檔杆的操作的，並且像手機等日常用品就沒有辦法儲存了，同樣它的扶手箱的深度也不是很到位，一瓶水都放不進去。
5、第五點是它的後排只有一個空調出風口，並且沒有USB介面以及12V的電源，這點不太符合大部分的需求。
6、第六點是雖然它在後排配備了中央扶手，但是它沒有拉環，在拉取這塊顯得比較費勁一點。
7、第七點是，雖然它的外觀主打運動化，而且它的平臺是跟馬自達ATENZA同平臺，但是在駕駛過程中感覺不是那麼運動，相反還是紅旗一向的平穩風格，前半段感覺還是加速還是比較快的，到了後半段就成了不緊不慢的感覺了，而且它的方向盤尺寸偏大，加上轉圈次數比較多，再加上它的轉向力度還是偏輕柔的風格，所以它的轉向系統基本跟運動不沾邊了。
1、第一點在它的後背廂這塊，沒辦法直接開啟，並且因為它採用的是一個溜背式的車頂，所以後背廂的高度就比較低了，放一些大的東西不太好近。
2、第二點在它的內飾上，中控臺上還有門板這些地方添加了一些木紋飾板，看起來比較老一點，不太符合年輕人的風格。
3、第三點是它的空調面板的控制區域，雖然它採用的是全觸屏式的，但是它的這個控制沒有力度的反饋，只是有聲音，在盲操作的時候就不太方便了。
4、第四點是它的儲物空間佈局不太合理，像檔杆後面的杯架，如果使用的話，會直接影響到檔杆的操作的，並且像手機等日常用品就沒有辦法儲存了，同樣它的扶手箱的深度也不是很到位，一瓶水都放不進去。
5、第五點是它的後排只有一個空調出風口，並且沒有USB介面以及12V的電源，這點不太符合大部分的需求。
6、第六點是雖然它在後排配備了中央扶手，但是它沒有拉環，在拉取這塊顯得比較費勁一點。
7、第七點是，雖然它的外觀主打運動化，而且它的平臺是跟馬自達ATENZA同平臺，但是在駕駛過程中感覺不是那麼運動，相反還是紅旗一向的平穩風格，前半段感覺還是加速還是比較快的，到了後半段就成了不緊不慢的感覺了，而且它的方向盤尺寸偏大，加上轉圈次數比較多，再加上它的轉向力度還是偏輕柔的風格，所以它的轉向系統基本跟運動不沾邊了。