畢竟啟辰是有傳承了日產的核心技術，起碼三大件這方面肯定有保證，在之前幾款車型看來，品質和智聯方面的表現還算不錯，有合資背景的中國產車型還是值得考慮的！

外觀方面，啟辰T60車身線條硬朗，側身還搭配有黑色的A/B柱、筆直的車頂線條、剛硬的側窗輪廓和隆起的前後翼子板，整體造型看上去比較個性。

兩側不規則造型燈組內部採用藍色元素點綴和豎置式LED燈帶設計，再搭配稜角分明的保險槓，底部輔以銀色護板裝飾。

前臉方面，採用當下流行的六邊形“大嘴”進氣格柵，格柵中央以星空點陣細節外加電鍍塗裝工藝。

尺寸方面，啟辰T60的長寬高分別為4412/1820/1679mm，軸距2640mm，從後備廂目測也是越級水平。

內飾方面，除了顯示大屏之外還能看出懸浮中央大屏、電子剎車、液晶儀表比較大氣（感覺比T90要好看一些），方向盤有個後置攝像頭實時顯示的圖示另外據說增加了拍照功能以及錄影功能，還有車道偏離預警，空調區域也用了觸控板的形式，還搭配了全景天窗。

在整個2017年，國內小型SUV的總銷量在大概在180萬輛左右，這個體量的市場，無論是合資品牌，還是自主品牌不心動是不能可能的。所以我們看到了小型SUV如雨後春筍般湧現，都想在這個龐大的市場分一杯羹。而我們今天的主角東風啟辰T60（以下簡稱啟辰T60），做為啟辰品牌旗下首款小型SUV，啟辰T60能否具備後發優勢？

　　　　外觀方面，啟辰T60前臉採用六邊形進氣格柵，內部以星空點陣細節外加電鍍塗裝工藝彰顯科技感。LED前大燈採用“雙瞳”設計，搭配下方縱置的LED日間行車燈，使得整個前臉頗具辨識度。

　　內飾方面，啟辰T60採用了最新的設計風格，新車採用了懸浮式中控屏的設計。中控飾板採用了仿碳纖維材質，與銀色鍍鉻飾條搭配凸顯層次感。中控下方的按鍵採用了玻璃亮面設計。全液晶儀表盤和電子手剎等功能也將會是首次在啟辰品牌車型採用。

　　動力方面，啟辰T60搭載日產旗下代號為HR16的全新1.6L自然吸氣發動機，最大功率126PS，最大扭矩154N·m，與之相匹配的是XTRONIC CVT無極變速箱。

　　寫在最後：

　　啟辰T60是東風啟辰全新品牌口號“品智生活 趣動由我”後推出的首款車型，與過往啟辰車型最大的變化在於，在保持東風啟辰原有合資品質的前提下，在車內融入更多的科技感，全面從品質向智慧進化。很明顯，東風啟辰已經洞悉在如今90後逐漸成為購車主力的背景下，顏值和科技才是市場需要的，而東風啟辰T60也做到了。

啟辰，算是一個近年來崛起的自主品牌之一，從今年1-11月，一共銷售汽車122375輛，比去年同期下滑了一些，所以全新的T60是啟辰在年末衝刺取得好成績的關鍵之一，也是啟辰重點打造一款車型。

1、啟辰，號稱合資級的品質，而對於這款T60的話，官方介紹與日產同平臺開發、生產；共享全球供應商體系；日產同款全新動力總成。使用日產HR16發動機與日產XTRONIC CVT無機變速箱，官方百公里油耗為5.9L。實際油耗應該會在7L左右。算比較省油的一款。

2、車身尺寸方面，長寬高分別為4412×1820× 1679mm，軸距2640mm。定位於小型SUV，這款空間秉承中國產車一貫的大空間，使用足夠。T60獨特的7字形尾燈組十分奪目，上方折線形的後擾流板和底部大面積銀色梯形下護板進一步增強了運動氣息。

4、搭載了一臺1.6L自然吸氣，相對於一臺1.3噸左右的車來說，動力算夠用的，不夠高速加速表現估計會比較吃力，不過平順性和可靠性可以放心了。

5、因為新車剛上市，各地經銷商優惠比較小，建議觀望一段時間再入手。

相對來說，啟辰T60這臺車的定價有些過高，完全不符合它自身的定位，且在各方面都並沒有著太好的表現，可讓人奇怪的是，這臺車卻在市場中有著很高的市場關注度，且受到了廣大消費者們的喜愛。

作為自主品牌的它，並沒有發揮出價格方面的優勢，官方的售價區間為8.58萬元到11.88萬元，且在市場中的大部分地區都沒有任何的優惠，這樣高的定價對於一臺自主品牌的小型SUV來說確實是有些說不過去。即使是配置方面，該車也不是太厚道，手動擋的大部分版本都僅配備了2氣囊，且入門級版本上連行李架都未配備，這樣的做法實在是有些說不過去。

雖然該車有著比較高的價格，但是在整體上的駕乘質感並不是太好，在高速行駛的情況下依舊能夠感受到明顯的胎噪和風噪。即使是如此多的弱勢，該車卻依然在市場中有著不低的熱情，這到底是為什麼呢？

首先，這臺車的顏值絕對是它能夠贏得消費者們芳心的一大原因，家族式的前臉帶來了很高的辨識度，不規則的橫幅式進氣格柵帶來了較為個性的視覺感，“六邊形”的鍍鉻框也在細節中點綴出了更為年輕的味道，機蓋上隆起的線條也讓這臺車更加的富有力量感，兩側立柱式的日間行車燈更是讓前臉充滿了個性。

其次，雖然它的定位是一臺小型SUV，但是它的車身尺寸卻達到了很多緊湊型SUV的水平，整車的長寬高分別為4412*1820*1679mm，軸距達到了2640mm，這樣的尺寸使得該車的乘坐空間和後備廂空間都有著比較寬敞的表現，很輕鬆的就可以滿足家用需求。

最後，這臺車的動力組合絕對是它的一大賣點，來自於日產的1.6L自然吸氣發動機已經經過了多年的市場考驗，在市場也有著很不錯的口碑，無論是可靠性還是節油性，它都在同級別之中有著很大的優勢，且實際駕駛過程中的動力加速也是很不錯的，甚至能夠帶來一些推背感。

其實T60是個挺好的車，先給題主看看照片

顏值高，很有硬派越野車的感覺

內飾不管是做工還是氛圍都算是中國產車裡的一線水平，科技感也強

動力總成用的日產現款Sylphy上的，又省油，又平順，可靠性很高

全液晶儀表和10英寸中控大屏，還有其他一堆高科技配置，比較符合年輕人的喜好

空間也是同級最好

我自己開啟辰的車已經6年時間了，感覺挺不錯，空間大油耗低質量也過硬。所以去年的時候表哥買車我給他推薦了啟辰的D60，但去店裡看車的時候，表哥表嫂還有表侄同時看上了T60。說做生意需要兼顧舒適性油耗和空間。現場交的定金，等了差不多一個月才提的車。半年時間現在已經跑了一萬多公里了，由於是廠家送的終生保養，所以養車方面沒怎麼花錢。油耗大概在4毛錢左右（跑珠三角）。整體用車還是比較滿意的。

有一點不滿意的地方就是座椅放下來的時候深度還是不很夠，拉一些長點的貨物就不是很方便。

最近一起回老家跑了四百多公里的長途，感覺車的動力方面，隔音方面，座椅的柔軟度舒適度，以及空間都很好。一車五個大人還有滿滿的行李。起步一點都不肉。

試了一下他說的語音功能，開導航播音樂都是一句話就可以了，不用轉移視線。感覺這個功能對行車安全還是很有幫助的。

啟辰T60這款車型不錯，我有幾個朋友就在啟辰4S店當銷售顧問，賣車業績一直很穩定。該車採用CVT無極變速發動機技術，百公里油耗六升，經濟實惠。前輪採用麥弗遜式獨立懸架，後輪採用扭力梁式非獨立懸架，這樣會提高行駛的穩定性和乘坐的舒適性。