冷車啟動冒藍煙,首先想到車輛有燒機油的現象。如果用手摸一下排氣管,發現有黑色發溼的油泥積聚,伴隨有顆粒物,並且聞一下有機油味,基本可以確定車輛有燒機油的現象。 冷車啟動冒藍煙,證明車輛熄火後,機油進入了燃燒室。這時啟動發動機,氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫下一起燃燒,從而產生藍色的煙霧。 常見的原因有以下幾個:
1、氣門導管與導管承孔密封不嚴,導致機油洩露進入燃燒室。解決辦法:換氣門油封是不起作用的,只有更換氣門導管才能解決問題。
2、沒有按照規定保養。例如超過里程沒有及時對發動機進行保養、使用不合格的機油、超期不更換機油和機油濾清器等。導致機油過稀,燃燒不充分。解決辦法:嚴格按照保養手冊上的提示進行保養。
3、長期不正確的駕駛方式、長時間缺少機油的情況下運轉、長期超負荷執行等,造成發動機過早衰老、磨損。
4、參與燃燒的混合氣體質量不好,或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。解決辦法:更換老化損壞了的濾清器。冷車啟動冒藍煙,首先想到車輛有燒機油的現象。如果用手摸一下排氣管,發現有黑色發溼的油泥積聚,伴隨有顆粒物,並且聞一下有機油味,基本可以確定車輛有燒機油的現象。 冷車啟動冒藍煙,證明車輛熄火後,機油進入了燃燒室。這時啟動發動機,氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫下一起燃燒,從而產生藍色的煙霧。
冷車啟動冒藍煙,首先想到車輛有燒機油的現象。如果用手摸一下排氣管,發現有黑色發溼的油泥積聚,伴隨有顆粒物,並且聞一下有機油味,基本可以確定車輛有燒機油的現象。 冷車啟動冒藍煙,證明車輛熄火後,機油進入了燃燒室。這時啟動發動機,氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫下一起燃燒,從而產生藍色的煙霧。 常見的原因有以下幾個:
1、氣門導管與導管承孔密封不嚴,導致機油洩露進入燃燒室。解決辦法:換氣門油封是不起作用的,只有更換氣門導管才能解決問題。
2、沒有按照規定保養。例如超過里程沒有及時對發動機進行保養、使用不合格的機油、超期不更換機油和機油濾清器等。導致機油過稀,燃燒不充分。解決辦法:嚴格按照保養手冊上的提示進行保養。
3、長期不正確的駕駛方式、長時間缺少機油的情況下運轉、長期超負荷執行等,造成發動機過早衰老、磨損。
4、參與燃燒的混合氣體質量不好,或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。解決辦法:更換老化損壞了的濾清器。冷車啟動冒藍煙,首先想到車輛有燒機油的現象。如果用手摸一下排氣管,發現有黑色發溼的油泥積聚,伴隨有顆粒物,並且聞一下有機油味,基本可以確定車輛有燒機油的現象。 冷車啟動冒藍煙,證明車輛熄火後,機油進入了燃燒室。這時啟動發動機,氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫下一起燃燒,從而產生藍色的煙霧。