載貨的電動三輪車在許多地方是被認定為機動車，必須車有牌，人有證才可以合法上路，所以，在車輛上牌的同時，駕駛員要考取摩托車駕駛證D證方能上路行駛的。

既然屬於機動車，根據《道路交通安全法》的規定，駕駛人應該到交管部門辦理上戶、上牌手續，駕駛者辦理駕駛執照，根據國家法律規定，所有上路行駛的機動車，必須參保交通事故責任強制保險，也就是我們常說的交強險。對於未參保交強險的機動車，車輛部門不能予以登記上牌。很多地方的確存在這個麻煩了，不能買保險就無法上牌。另外電動三輪車掛牌需要提交的證明、憑證和三輪摩托車是樣的，需要提供車主身份證、交強險保單、購車發票、車輛合格證和購置稅等，所以買車的時候需要注意這些了。

電動車屬不屬於機動車首先要看機動車的定義，由動力裝置驅動或牽引在道路上行駛的乘用或者運送貨物的輪式車輛被定義為機動車但此定義中不包括在軌道上執行的車輛。透過定義可以很清楚的看到幾個關鍵詞 由動力裝置 驅動 在道路上行駛 輪式車輛 電動三輪車這幾個關鍵詞都具備所以說電動三輪車是機動車但只不過它是低速機動車。那麼既然是機動車就肯定需要駕駛證和行車證，但現階段又有幾輛電動車擁有車牌，又有幾位駕駛人員擁有駕駛證呢所以加強管理沒有錯但對於那些達不到標準無法上牌的電動車應該從源頭上杜絕銷售，不應該讓這種行為最後讓老百姓買單。既然三輪電動車都算機動車所謂的老年代步車更不用提了他肯定也是機動車所以說購買這種車輛時最好選擇那些正規廠家生產的車輛並在購買時索要購車發票，不然在以後上路都會成問題。

我認為這類車不屬於機動車，因為它沒有國家認可的合格檢驗證和繳納相關稅費，也沒有在車管部門登記註冊，更沒有購買相關保險，駕駛者沒有駕駛資格證，因此它是屬於一種違法車輛。

我認為農民買二輪三輪車和四輪老人代步車又上不了戶不如養頭牛或馬做輛代步車更好、又不用考駕照和上戶了可以不用交保險費

我的觀點是不用人力驅動的車輛都是機動車。包括電動車，它的動力是電機，儘管時速有所限制。但它必須用電動機做輸出動力而行走。由於電動車環保節能又是潮流所向政府對電動車好向有點包容。所以電動車在路上佔有好大便宜。更何況交通法沒有對該車有明確規定。這是個人看法。不對地方還望見諒。謝謝！

根據交通法規定，電動三輪車屬於機動車的，機動車由動力裝置驅動或牽引，在道路上行駛的，或運送物品或進行專項作業的輪式車輛，以及部分遊樂設施。

“非機動車”是指以人力或畜力驅動，上路行駛的交通工具，以及隨有動力裝置驅動，但設計最高時速，空車質量，外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人輪椅車，電動腳踏車等工具。

同時《機動車執行安全技術條例》規定時速在20㎞以上，50㎞以下，重量超過40㎏的電動車作為輕便摩托車納入機動車管理範疇。司法實踐中，通常把時速超過20公里的電動車認定為機動車，該類車的交通違法行為及交通事故等，按照機動車進行處理。

所以電動三輪車為機動車，三輪腳踏車為非機動車。