踩油門有異響滋滋有可能是油泵或相關地方的聲音。或者是離合器的分離軸承壞了。需要檢查發動機的進氣管道是否有漏氣,空氣濾芯安裝是否到位,看聲音來自何處,發動機皮帶是否老化鬆動、打滑。滋滋聲要看發生在哪個地方。在發動機右邊一般是發電機的皮帶;左邊的話是節氣氛的問題;有前輪剎車片可能大部分原因是因為剎車卡鉗,小部分卡死導致。可能是裝上的時候把剎車卡鉗的活塞壓回去時候壓壞了導致一定程度卡死。滋滋響如果是在離合器那一部分,那就可以留意一下離合器的磨損情況,試著踩油門,車子如果正常運轉但並不加速,這是明顯的打滑現象,多數是離合器片被磨薄了,若是有滋滋的響聲,離合器的分離軸承就很可能壞掉了。擴充套件資料:常見汽車異響原因:有“回火”、“放炮”、“喘振”、“爆震”和機械異響。“回火”是燃燒火焰從進氣管沿進氣相反方向向外噴出併發出聲響的現象,而引起“回火”的原因可能是主噴油器和冷起動噴油器堵塞卡死造成混合氣過稀,點火過遲或錯亂,進氣門不密封,進氣歧管洩漏,油壓過低或脈動大。“放炮”是沒有完全燃燒的混合氣在排氣管內燃燒併發出聲響的現象,出現“放炮”的原因可能是點火正時不準或錯亂,高壓線圈故障造成火弱或無火,火花塞電極間隙不當,怠速閥不良,主噴油器或冷起動噴油器不密封,油路壓力過高,排氣門不密封或汽缸壓力過低。“喘振”是發動機轉速週期性的上下波動而發出的異響,而引起“喘振”的原因可能是進氣管的真空介面堵塞造成壓力感測器無法及時感應進氣管的真空度,正時皮帶老化發生跳齒,廢氣再迴圈(EGR)系統有故障,渦輪增壓系統故障等。“爆震”是汽車加速時發動機發出尖銳、清脆撞擊聲的現象。可能是點火提前角過大或使用低標號汽油(辛烷值低)造成的。機械異響可能是發動機運動部件間隙失調,或機件磨損使配合間隙過大造成。
踩油門有異響滋滋有可能是油泵或相關地方的聲音。或者是離合器的分離軸承壞了。需要檢查發動機的進氣管道是否有漏氣,空氣濾芯安裝是否到位,看聲音來自何處,發動機皮帶是否老化鬆動、打滑。滋滋聲要看發生在哪個地方。在發動機右邊一般是發電機的皮帶;左邊的話是節氣氛的問題;有前輪剎車片可能大部分原因是因為剎車卡鉗,小部分卡死導致。可能是裝上的時候把剎車卡鉗的活塞壓回去時候壓壞了導致一定程度卡死。滋滋響如果是在離合器那一部分,那就可以留意一下離合器的磨損情況,試著踩油門,車子如果正常運轉但並不加速,這是明顯的打滑現象,多數是離合器片被磨薄了,若是有滋滋的響聲,離合器的分離軸承就很可能壞掉了。擴充套件資料:常見汽車異響原因:有“回火”、“放炮”、“喘振”、“爆震”和機械異響。“回火”是燃燒火焰從進氣管沿進氣相反方向向外噴出併發出聲響的現象,而引起“回火”的原因可能是主噴油器和冷起動噴油器堵塞卡死造成混合氣過稀,點火過遲或錯亂,進氣門不密封,進氣歧管洩漏,油壓過低或脈動大。“放炮”是沒有完全燃燒的混合氣在排氣管內燃燒併發出聲響的現象,出現“放炮”的原因可能是點火正時不準或錯亂,高壓線圈故障造成火弱或無火,火花塞電極間隙不當,怠速閥不良,主噴油器或冷起動噴油器不密封,油路壓力過高,排氣門不密封或汽缸壓力過低。“喘振”是發動機轉速週期性的上下波動而發出的異響,而引起“喘振”的原因可能是進氣管的真空介面堵塞造成壓力感測器無法及時感應進氣管的真空度,正時皮帶老化發生跳齒,廢氣再迴圈(EGR)系統有故障,渦輪增壓系統故障等。“爆震”是汽車加速時發動機發出尖銳、清脆撞擊聲的現象。可能是點火提前角過大或使用低標號汽油(辛烷值低)造成的。機械異響可能是發動機運動部件間隙失調,或機件磨損使配合間隙過大造成。