仰光-曼德勒鐵路是連線緬甸第一大城市仰光和第二大城市曼德勒的重要交通樞紐之一,也是連線緬甸南部和中部的重要道路。因此,仰曼鐵路的重要性不言而喻。那麼,仰曼鐵路到底有多重要呢?一組資料就能告訴你答案!
因為今年雨季,緬甸大雨肆虐,全國多地被淹,仰曼鐵路也受到了影響。緬甸鐵道出行運輸處一名高階負責人訊息,因仰光-曼德勒鐵道部分路段受損,無法直達運營,減少了列車班次。8月31日至9月11日期間,每天約損失4700多萬緬幣,10天時間就大約損失了4.7億緬幣。
據瞭解,8月29日,因為緬甸刷水壩洩洪道崩塌損毀,洪水氾濫,為此仰光-曼德勒鐵道貢基與刷火車站之間的305號鐵道橋樑被洪水淹沒沖刷受損,為此8月29日至30日之間,所有列車進行了暫停運營。之後,8月31日火車恢復運營,但卻無法直達運營。
緬甸鐵道告知,貢基與刷火車站之間,因洪水受損的鐵道路段及鐵道橋樑,各部門200多人,已經奮戰10來天時間,展開搶修工作。
據悉,仰光-曼德勒鐵道路段,有6列特快載客列車及2列郵政信件列車運營,仰光-內比都段有2列載客列車,仰光-毛淡棉段有3列載客列車運營。
火車作為一種比較便宜和方便的出現方式,既可載人也可載貨,本來每天運輸量本來就很大,而仰光-曼德勒鐵道路段作為連線緬甸南部和中部的重要路段,客流量更大,因此,無法直達運營才導致了那麼大的損失。
仰光-曼德勒鐵路是連線緬甸第一大城市仰光和第二大城市曼德勒的重要交通樞紐之一,也是連線緬甸南部和中部的重要道路。因此,仰曼鐵路的重要性不言而喻。那麼,仰曼鐵路到底有多重要呢?一組資料就能告訴你答案!
因為今年雨季,緬甸大雨肆虐,全國多地被淹,仰曼鐵路也受到了影響。緬甸鐵道出行運輸處一名高階負責人訊息,因仰光-曼德勒鐵道部分路段受損,無法直達運營,減少了列車班次。8月31日至9月11日期間,每天約損失4700多萬緬幣,10天時間就大約損失了4.7億緬幣。
據瞭解,8月29日,因為緬甸刷水壩洩洪道崩塌損毀,洪水氾濫,為此仰光-曼德勒鐵道貢基與刷火車站之間的305號鐵道橋樑被洪水淹沒沖刷受損,為此8月29日至30日之間,所有列車進行了暫停運營。之後,8月31日火車恢復運營,但卻無法直達運營。
緬甸鐵道告知,貢基與刷火車站之間,因洪水受損的鐵道路段及鐵道橋樑,各部門200多人,已經奮戰10來天時間,展開搶修工作。
據悉,仰光-曼德勒鐵道路段,有6列特快載客列車及2列郵政信件列車運營,仰光-內比都段有2列載客列車,仰光-毛淡棉段有3列載客列車運營。
火車作為一種比較便宜和方便的出現方式,既可載人也可載貨,本來每天運輸量本來就很大,而仰光-曼德勒鐵道路段作為連線緬甸南部和中部的重要路段,客流量更大,因此,無法直達運營才導致了那麼大的損失。