你好，現在在售的19款全新Sagitar中配有1.2T和1.4T兩種動力。1.2T的車型官方指導價14.09萬，各地優惠不同優惠完價格13.5萬左右.購置稅11000左右（購置稅還是得交，目前沒有免，只是增值稅降了）保險四大主險大概6000左右，上牌200.落地大概152000左右。1.4T的車型官方指導價16.19萬，優惠完15.5萬左右，購置稅13000左右，保險7000，上牌200.落地大概175200左右。改款之後的Sagitar外觀還是一貫的家族式套娃設計，不過顏值較老款還是提升不少。

Sagitar車身尺寸分別4655*1785*1453，前臉貫穿式的進氣格柵和大燈連為一體，拉寬了整車橫向視覺效果，看著穩重霸氣。側面線條更加優雅修長，看起來更舒服，優美。

全新的Sagitar內飾的確讓人眼前一亮，雖然改款後的大眾內飾都長一樣，但比老款沒法比。想想當年的Tiguan，Magotan，那內飾兼職醜爆。

配置方面還算還湊合，定速巡航，倒車雷達影像，側氣囊，胎壓監測等，基本實用性的配置都有。吐槽的就是這個價位的車座椅調節還是手動的。

個人建議買1.2T車型就手動檔的，雙離合的肉還費油。如果資金寬裕就買1.4T的，開起來完全兩個車。希望可以幫到你。

車型： 2019款Sagitar280舒適型

裸車價： 161900

購置稅： 13800

保險費： 6500（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）

合計： 182320

2019款Sagitar280舒適型落地價為182320，對於這款車，目前不建議購買。通常大眾的車型在上市兩個月後會進入一個讓利較高的位置，這款車合理的優惠應該在20000以上。

2019款Sagitar上市也一個月左右了，但是賣的到底怎麼樣呢？據我瞭解現在在店內賣的Sagitar大部分還是老款，而且新Sagitar上市之前老款Sagitar的優惠力度在3.5萬左右，新Sagitar上市之後，老款Sagitar的優惠力度反而縮減到了3萬。這樣的表現就很尷尬了，是因為新款Sagitar的產品力不如老款Sagitar嗎，大家都心知肚明並不是，新款Sagitar無論是外觀內飾設計，還是平臺用料空間都比老Sagitar有著很大的進步，外觀感覺比現款的Lamando還富有青春朝氣，內飾也是家族化的設計，比老款的完全對稱內飾要富有科技感。

新款Sagitar與老款Sagitar相比，哪裡都好，唯一就是現在優惠力度不給力。現款Sagitar剛剛上市，肯定不會沒皮沒臉的大降價，剛剛上市一個月就開始降價多麼掉架子，就算4s店想降價，一汽大眾肯定也不允許，所以全新Sagitar原價賣應該還會持續一段時間。如果不是特別急著用車，建議再觀望等一下，一是後期肯定會擁有一定的優惠力度，比現在更加實惠。二是可以觀察一下新款Sagitar的口碑，有沒有大批次的缺陷。等到今年年底的時候，估計兩萬塊錢的優惠是跑不了的，優惠完兩萬塊錢之後我認為是具有一定價效比的。

新Sagitar只有1.2t和1.4t兩款動力，1.2t自動擋只有兩款，一個高配一個低配。1.4t自動擋有高低中配三種選擇。其中1.4t中配叫做280TSI豪華版。這款車的指導價是17.59萬，現在沒有任何優惠，頂多就是送一點裝飾或者保養，折算成人民幣也就一兩千元，但是車價是不會便宜的。再加上購置稅，保險等所有費用，總落地價格大約在19.75萬元。

我認為花小20萬買一個大眾Sagitar還是要有很大的勇氣的，最起碼我不是大眾忠實粉絲，20萬讓我買一款1.4t緊湊級別車型，我是完全不會考慮的。當然一個人一個想法，一個人有一個人的衡量價值尺度。同樣是1.4t車型，我更願意買低配的Magotan，雖然Magotan1.4t並不值得購買，但那也要看和誰比呀，如果和一個19萬的Sagitar比，我認為價效比更高，畢竟Magotan屬於中級車。配置方面雖然不如1.4t豪華的Sagitar好，但是底子還有整個車調性是比Sagitar高一個檔次的。

對於關注汽車的網友們，其實或多或少都會存在一些疑問，並且尋求解答，而這次我們來看看將會給大家回答哪些問題。

全新的Sagitar跟新Lavida一樣，採用了MQB全新平臺打造而來，作為A+級的佼佼者，Sagitar一直都是該級別的領頭羊跟熱銷車型。如今新Sagitar換代歸來，更是把年輕動感的外觀，以及更加富有科技感跟設計的內飾帶給了消費者，更加符合年輕人的審美標準。

2019款中配Sagitar我們以280TSI 雙離合舒適版為準，官方指導價為16.19萬。如果加上13838元的購置稅以及950元的交強險，同時還包括350元的車船稅跟500元上牌費，那麼總價會是17.7538萬。如果加上最基本的第三者責任險（50萬）、車輛損失險和不計免賠險3種商業險共計4253元，那麼全新2019款1.4T舒適版的落地價為181791元。

論配置，16.19萬的280TSI雙離合舒適版想必能滿足絕大多數消費者的需求。搭載1.4T配雙離合變速箱，除了主副駕安全氣囊之外，還有前側、膝部和側安全氣囊。定速巡航、疲勞提醒、自動駐車、後倒車雷達、LED大燈、全景天窗、前後電動天窗、皮質方向盤和座椅、預設搭載6.5英寸中控屏等都是標配，可選配8英寸中控屏；同時還支援蘋果跟安卓手機的互聯等功能。

所以，中配的雙離合舒適版其實配置上不算低，對配置有一定要求的，其實都能夠滿足了。

中配也差不多就是Rline版本的，4S店優惠1.5萬吧，裸車15.5，車的配置還不錯，顏值高，空間內飾的都不錯，個人認為能把價格拉到15以裡會很暢銷，價效比也就更高了，如果就是特別喜歡也是可以入手的，車不錯

2019款Sagitar在人們的期盼中於3月18日終於上市了，不過消費者的反應並不是很熱情，雖然2019款全新Sagitar在外觀方面進行了升級，看上去更大氣，更有檔次感，而且對車身進行了加長，幾乎接近中型轎車的水平，不過價格過高和取消了1.6l+6at車型，讓很多消費者望而卻步。2019款Sagitar共八款車型，其中四款車型為1.2t，四款車型為1.4t，價格區間從12.89萬元至19.19萬元，1.4t車型的起步價格高達16.19萬元，而且目前優惠力度很小，所以很多消費者並不買賬，對於那些喜愛1.6l+6at的消費者來說，可能也會繞行，畢竟該款動力總成已經經歷了長時間的市場檢驗，而且積累下了大量的粉絲，所以取消這款動力系統，會丟失很多消費者。

2019款全新Sagitar的中配車型為280tsi dsg舒適型，廠家指導價為16.19萬元，目前本地有一萬元的優惠，提車價格為15.19萬元，購置稅為151900/（1+16%）*10%=13095元，各種保險項分別為：車船稅為420元，交強險為950元，第三者責任險100萬為1630元，車損險為2112元，不計免賠為748元，無過責任險為326元，各種保險項共計為6246元，上牌費用為300元，2019款Sagitar280tsi舒適型的落地價格為151900+13095+6246+300=171541元。

該款車型的配置基本夠用，配有胎壓報警、疲勞駕駛提示、倒車雷達、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、全景天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅、中控大屏、車載電話、手機互聯、LED遠近光、LED日間行車燈、後排出風口等。由於該款車型剛剛上市，優惠力度並不大，所以目前不建議購買，如果喜歡，兩個月之後廠家會有大幅度優惠，那是購買會更為實惠。

動力方面，19款豪華版搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，與之相匹配的是一臺7檔雙離合變速箱，工信部給出的百公里油耗是5.6L。這款車的動力方面表現得還是比較不錯的，如果買Sagitar不上1.4t，那將毫無意義。

19款Sagitar中配車型也就是舒適型，舒適版車型有1.2T和1.4T兩套動力總成，傳動使用的是5檔手動變速箱和7速雙離合變速箱。題主所說的中配車型，沒說是手動還是自動，那麼下面我就給大家說說1.4T舒適版車型吧。

19款Sagitar配置方面可以說是非常的厚道，舒適版配備了7安全氣囊，在同級別車型中還是比較少見。除了安全氣囊外，舒適版車型還配備了胎壓報警、疲勞駕駛提醒、定速巡航、可開啟全景天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盤、中控觸控液晶屏、10色車內氛圍燈等許多實用配置，另外19款Sagitar全系還標配了LED大燈，可以看的出19款Sagitar在配置上做的還是很用心的。

價格方面19款Sagitar舒適型廠家指導價格在16.19萬，目前各地優惠力度都不大，一般優惠都在幾千塊左右，各地區優惠有所不同，加上購置稅保險費等其他費用，落地價格不會超過18萬。

其實不管怎麼說19款Sagitar舒適型還是很不錯的，只是如今優惠力度不大，價格方面還是比較高，相信過段時間優惠力度加大，入手這款車的朋友會越來越多。

Sagitar是大眾旗下一款緊湊型車，在國內有著非常高的知名度，從上市以來一直有著不錯的銷量和口碑，經過了全新換代後新款Sagitar在外觀和內飾方面都進行了全新升級，基於大眾最新的MQB平臺打造而來，有著不錯的市場競爭力。

全新Sagitar外觀方面個人認為還是非常好看的，看起來相較老款更加年輕時尚化，全臉採用了大眾家族最新的設計語言，看起來還是非常精緻的，車身尺寸都進行了加長，從側面看修長的車身更加具有運動感，車身尾部很有層次感，尾燈造型設計也很好看，符合當下年輕人的審美觀。

內飾方面會給人眼前一亮的感覺，完全沒有了大眾以往的風格，偏向駕駛員一側的中控臺，做工用料都非常不錯，大量的軟性材質包裹，看起來非常有質感，大尺寸的中控顯示屏還是很有科技感的，整體看起來視覺效果非常不錯。

動力方面搭載了1.2T/1.4/2.2T發動機，中配搭載的1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7速乾式雙離合變速器，低速會有輕微的頓挫感，轉速起來後換擋迅速，動力家用還是不需要擔心的。

19款全新Sagitar中配官方指導價16.19萬，優惠後報價14.69萬，加上購置稅12556，保險6014，車船稅420，上牌500，全款落地價166390元。這款配置也比較豐富，價效比不錯。

Sagitar，作為大眾為數不多的全球車型，它的換代無疑是重磅。或許是上一代太過於脫節，19款的上新還是頗受矚目，當然這一代的產品也對得起市場極高的呼聲。

首先，它從PQ35進化到最新的大眾MQB平臺，車身剛性、主被動安全以及電氣化裝置都有了顯著提升，底盤的行駛質感以及高階感的體驗更好，而且它還是首個進行國情化加長的大眾合資緊湊級產品。2731mm軸距讓其的後排空間表現快趕上同樣加長的Magotan， 1800mm寬度也保證了車內橫向空間。三角窗整合進C柱後，修飾了經過加長的軸距和車身，反倒有一些越級的大氣和豪華。也正是這一代Sagitar起，動力全面渦輪化，1.2TSI取代1.6成為入門級動力， 200N·m和116ps的輸出對於輕量化的1360kg車重算不上好，省油才是重點。

考慮到1.2T除了低配就是高配，從全系考量1.2T和1.4T的低配才符合中配的標準，但1.2TSI舒適版14.99萬和1.4T舒適版16.19萬，近1.2萬的價差該怎麼選呢？同為舒適版，安全方面都配備了膝部氣囊和前後排頭部氣囊，舒適配置都有全景天窗、真皮座椅和方向盤、6.5寸觸控屏、LED大燈以及後排出風口等，唯一差別在於有著0.2基礎排量和不同動力標定所帶來34ps馬力和50N·m的提升和更好的動力體驗。

全系一代的Sagitar無論是內飾用料、空間還是配置，幾乎以越級的態勢碾壓同級，但指導價也隨之膨脹，無優惠情況下1.4T指導價落地要18萬出頭，即便是1.2T也要17萬落地，相較於同級競品，它的價格實在算不上吸引。（botzi）