P0700故障碼屬於變速箱的問題，發生該故障的原因如下：齒輪油油量不足或齒輪油質量太差；齒輪齒面嚴重磨損，使齧合間隙過大；齒輪輪齒疲勞剝落或崩邊崩角；中間軸、第二軸過度磨損，或是花鍵軸和齒輪內花鍵磨損嚴重，間隙過大;軸彎曲或軸上鎖止件鬆動；軸承鬆動或保持架損壞；撥叉的非工作部位接觸、碰擦等因素。因此在發生P0700故障碼時應該及時將汽車送到汽車維修廠進行維修，以免發生意外。長期使用過程中，因換擋頻繁，使變速箱中的零部件不可避免地要發生磨損、變形，導致變速箱掛擋困難、自動脫擋、運轉中發出噪音等故障現象，影響使用。所以在日常使用中，要經常對變速箱工作情況進行全負荷操作檢查，及時找出原因進行調整或修理。常見故障如下所示：1、掛擋困難：操縱變速桿掛擋時，感到掛擋很費力，不能順利進人擋位；或掛擋時出現打齒聲，嚴重時掛不上擋。產生原因如下：離合器分離不徹底，不能完全切斷動力。具體表現為兩個方面：一是由於操縱不當，踏板沒踏到底，造成分離不徹底，掛擋困難。這種現象常見於新手，由於不熟練，往往踏板沒踏到底就掛擋，出現掛不上擋，且齒輪發響的狀況；二是屬於離合器技術狀態較差導致的掛擋困難；新車個別齧合齒齒端粗糙，造成掛擋困難。2、自動脫檔：自動脫擋常見有兩種情況。一種是在行駛中，稍抬加速踏板，擋位就跳回到空擋位置;另一種是在上坡負荷加大時，擋位立即跳回到空擋位置，這種情況下，如果重新掛擋未掛上，很容易形成溜坡，發生嚴重的事故。產生原因如下：撥叉彈簧彈力減弱或折斷，使自鎖定位失靈；撥叉鎖定螺釘鬆動，撥叉軸定位槽或自鎖裝置的鋼球磨損，不能將變速桿可靠定位；撥叉有效行程小或撥叉彎曲變形，導致齒輪齧合不到位，受力後易脫擋；
P0700故障碼屬於變速箱的問題，發生該故障的原因如下：齒輪油油量不足或齒輪油質量太差；齒輪齒面嚴重磨損，使齧合間隙過大；齒輪輪齒疲勞剝落或崩邊崩角；中間軸、第二軸過度磨損，或是花鍵軸和齒輪內花鍵磨損嚴重，間隙過大;軸彎曲或軸上鎖止件鬆動；軸承鬆動或保持架損壞；撥叉的非工作部位接觸、碰擦等因素。因此在發生P0700故障碼時應該及時將汽車送到汽車維修廠進行維修，以免發生意外。長期使用過程中，因換擋頻繁，使變速箱中的零部件不可避免地要發生磨損、變形，導致變速箱掛擋困難、自動脫擋、運轉中發出噪音等故障現象，影響使用。所以在日常使用中，要經常對變速箱工作情況進行全負荷操作檢查，及時找出原因進行調整或修理。常見故障如下所示：1、掛擋困難：操縱變速桿掛擋時，感到掛擋很費力，不能順利進人擋位；或掛擋時出現打齒聲，嚴重時掛不上擋。產生原因如下：離合器分離不徹底，不能完全切斷動力。具體表現為兩個方面：一是由於操縱不當，踏板沒踏到底，造成分離不徹底，掛擋困難。這種現象常見於新手，由於不熟練，往往踏板沒踏到底就掛擋，出現掛不上擋，且齒輪發響的狀況；二是屬於離合器技術狀態較差導致的掛擋困難；新車個別齧合齒齒端粗糙，造成掛擋困難。2、自動脫檔：自動脫擋常見有兩種情況。一種是在行駛中，稍抬加速踏板，擋位就跳回到空擋位置;另一種是在上坡負荷加大時，擋位立即跳回到空擋位置，這種情況下，如果重新掛擋未掛上，很容易形成溜坡，發生嚴重的事故。產生原因如下：撥叉彈簧彈力減弱或折斷，使自鎖定位失靈；撥叉鎖定螺釘鬆動，撥叉軸定位槽或自鎖裝置的鋼球磨損，不能將變速桿可靠定位；撥叉有效行程小或撥叉彎曲變形，導致齒輪齧合不到位，受力後易脫擋；