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作為博越的老車主,我想說博越為啥銷量高,是他應得的,開了兩年,最大的感受就是質量過硬、價效比高,一個群裡的博越車主基本也都是比較滿意的。因為基本這個預算級別買車都是主要考慮價效比,博越外觀好看,內飾也挺高檔的,符合中國人愛面子的心理,再別的動力操控啊之類的,也都可以,所以整體來說競爭力確實好不錯,銷量自然就好了~
作為博越的老車主,我想說博越為啥銷量高,是他應得的,開了兩年,最大的感受就是質量過硬、價效比高,一個群裡的博越車主基本也都是比較滿意的。因為基本這個預算級別買車都是主要考慮價效比,博越外觀好看,內飾也挺高檔的,符合中國人愛面子的心理,再別的動力操控啊之類的,也都可以,所以整體來說競爭力確實好不錯,銷量自然就好了~
作為中國產自主品牌的吉利汽車,近些年以來的發展勢頭非常的良好!而這一切的源頭應該要從吉利汽車收購瑞典的沃爾沃汽車開始。自從收購沃爾沃汽車之後,吉利汽車無論是從外形設計,底盤,發動機以及車身用料做工上都有了長足的進步!而隨之而來的是銷量的大幅度提升!在目前的國內汽車市場當中,吉利汽車是所有中國產自主品牌裡面發展最為均衡的一個。和其他中國產自主品牌不同的是,吉利汽車旗下除了擁有非常熱銷的SUV車型,也同樣擁有熱銷的轎車!對於我們的中國產自主品牌而言,能取得這樣的成績,尤其難能可貴。而今天我們就來介紹一下奇瑞的博越這款緊湊級的SUV車型。
首先,我們先回答問題,吉利博越確實擁有非常好的銷量,我們不只是聽說,我們就以資料來說話,根據目前的銷量統計來看,八月份吉利博越一共銷售了19000多臺。排在所有中國產自主品牌SUV車型的第三位,銷量僅次於哈弗h6和廣汽傳祺gs4。而與第二名廣汽傳祺gs4的銷量差距也僅僅只是1000臺。前年來看,一到八月份。吉利博越已經一共銷售了177000多臺!所以說吉利博越銷量確實是非常好的!至於說為什麼?那麼我們就一起來聊一聊吉利博越的具體情況!
吉利博越是一款標準的緊湊級SUV車型,其車身長度接近4.52米,內部空間寬敞實用。無論是車身還是內飾的用料和做工在中國產自主品牌裡面都非常的精良!而在外形設計方面,吉利博越採用的是目前吉利家族式的設計風格,前臉採用的是水滴漣漪式的前進氣格柵,前臉的保險槓下部則採用了眾多流行的設計元素,比如說一個很具有特點的是,加入了目前中國的第五代戰機殲20的設計元素在裡頭。這樣的設計非常具有想法!而側面車身造型則採用的是目前比較流行的懸浮式車頂設計!
而在動力方面,其搭載的則是1.8t渦輪增壓發動機2.0升自然吸氣發動機的動力組合!與之配合的是六速手動變速箱和6AT自動變速箱。從動力上來看還是比較強勁的,只是燃油經濟性表現比較一般。而底盤懸掛系統則採用的是前麥弗遜式,後多連桿式的四輪獨立懸掛。這套懸掛系統具有比較高階的行駛質感。對路面的震動過濾比較的到位。而過彎時對車身的支撐也比較好。價格方面,吉利博越的起售價格是9.88萬元,最高配的車型則是15.98萬元。是我們中國產自主品牌緊湊級SUV車型的一個比較合理售價區間!
所以說吉利博越之所以能取得如此好的市場銷量和它可靠的品質,優異的底盤行駛質感,比較強勁的動力,精良的車身和內飾做工是密不可分的!同時,吉利汽車在品牌營銷方面做的也非常的好,這恐怕也是吉利汽車最近這些年以來能夠取得成功的另一個重要的因素。當然,這一切必須要有深厚的技術積累作為基礎!而這一點積累吉利是實至名歸的!