卡特液壓缸不能動作的現象往往發生在剛安裝完畢的液壓缸上。排除此故障時，首先應從液壓缸外部查詢原因：液壓缸執行運動部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔緊或頂住其他部件等情況；進油壓力是否達到規定值。排除了外部因素後，再進一步檢查液壓缸內在的原因，並採取相應排除方法。現將液壓缸不能動作的原因及排除方法分析如下：
1、執行運動部件的阻力太大排除方法：1)排除執行機構中存在的卡死、楔緊等問題。2)改善運動部件導與潤滑狀態。
2、進油口油液壓力太低，達不到規定值排除方法：1)檢查有關油路系統的洩漏情況並排除洩漏。2)檢查活塞與活塞桿處密封圈有無損壞、老化、鬆脫等現象。3)檢查液壓泵、壓力閥是否有故障。
3、油液未進入液壓缸排除方法：1)檢查油管、油路、特別是軟管接頭是否已被堵塞，應依次檢查從缸到泵的有關油路並排除堵塞。2)檢查溢流閥的錐閥與閥座間的密封是否良好。3)檢查電磁閥彈簧是否損壞或電磁鐵線圈是否燒壞；油路是否切換不靈敏。
4、液壓缸本身滑動部件的配合過緊，密封磨擦力過大排除方法：1)活塞桿與導向套之間應選用H8/f8配合。2)檢查密封圈的尺寸是否嚴格按標準加工。3)如採用的是V形密封圈，應將密封磨擦力調整到適中程度。
5、由於設計和製造不當，當活塞行至終點後回程時，壓力油作用在活塞的有效工作面積過小排除方法：改進設計、重新制造。
6、活塞桿承受的橫向載荷過大，特別別勁或拉缸、咬死排除方法：1)安裝液壓缸時，應保證缸的軸線位置與運動方向一致。2)使液壓缸承受的負載儘量透過缸軸線，避免產生偏心現象。3)長液壓缸水平旋轉時，活塞桿因自重產生撓度，使導向套、活塞產生偏載，導致缸蓋密封損壞、漏油，活塞睡眠症缸筒內，對此可採取如下措施：加大活塞計劃調節活塞外圓加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連線採用球形接頭。
7、液壓缸的背壓太大排除方法：減少背壓。其中液壓缸不能動作的重要原因是，進油口油液壓力太低，即工作壓力不足。造成液壓系統工作壓力不足的原因，主要是液壓泵、驅動電機和調壓閥有故障，其他原因還有：濾油器堵塞、油路通徑過小、油液粘度過高或過低；油液中進入過量空氣；汙染嚴重；管路接錯；壓力錶損壞等。
卡特液壓缸不能動作的現象往往發生在剛安裝完畢的液壓缸上。排除此故障時，首先應從液壓缸外部查詢原因：液壓缸執行運動部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔緊或頂住其他部件等情況；進油壓力是否達到規定值。排除了外部因素後，再進一步檢查液壓缸內在的原因，並採取相應排除方法。現將液壓缸不能動作的原因及排除方法分析如下：
1、執行運動部件的阻力太大排除方法：1)排除執行機構中存在的卡死、楔緊等問題。2)改善運動部件導與潤滑狀態。
2、進油口油液壓力太低，達不到規定值排除方法：1)檢查有關油路系統的洩漏情況並排除洩漏。2)檢查活塞與活塞桿處密封圈有無損壞、老化、鬆脫等現象。3)檢查液壓泵、壓力閥是否有故障。
3、油液未進入液壓缸排除方法：1)檢查油管、油路、特別是軟管接頭是否已被堵塞，應依次檢查從缸到泵的有關油路並排除堵塞。2)檢查溢流閥的錐閥與閥座間的密封是否良好。3)檢查電磁閥彈簧是否損壞或電磁鐵線圈是否燒壞；油路是否切換不靈敏。
4、液壓缸本身滑動部件的配合過緊，密封磨擦力過大排除方法：1)活塞桿與導向套之間應選用H8/f8配合。2)檢查密封圈的尺寸是否嚴格按標準加工。3)如採用的是V形密封圈，應將密封磨擦力調整到適中程度。
5、由於設計和製造不當，當活塞行至終點後回程時，壓力油作用在活塞的有效工作面積過小排除方法：改進設計、重新制造。
6、活塞桿承受的橫向載荷過大，特別別勁或拉缸、咬死排除方法：1)安裝液壓缸時，應保證缸的軸線位置與運動方向一致。2)使液壓缸承受的負載儘量透過缸軸線，避免產生偏心現象。3)長液壓缸水平旋轉時，活塞桿因自重產生撓度，使導向套、活塞產生偏載，導致缸蓋密封損壞、漏油，活塞睡眠症缸筒內，對此可採取如下措施：加大活塞計劃調節活塞外圓加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連線採用球形接頭。
7、液壓缸的背壓太大排除方法：減少背壓。其中液壓缸不能動作的重要原因是，進油口油液壓力太低，即工作壓力不足。造成液壓系統工作壓力不足的原因，主要是液壓泵、驅動電機和調壓閥有故障，其他原因還有：濾油器堵塞、油路通徑過小、油液粘度過高或過低；油液中進入過量空氣；汙染嚴重；管路接錯；壓力錶損壞等。