排量作為衡量汽車效能之一的指標，關乎用車養車等安全，對於同一車系的不同車型而言,車輛的排量大小在這 車輛的效能方面表現的差距是不同的，對於同一車型，大排量與小排量的駕駛感受差別有多大？

從排量上面去分析，排量大小對於駕駛的感受差別還是比較大，首先排量大的車子，發動機內部燃燒的混合氣體就越多，發動機在工作的時候所產生的功率和扭矩也就越大，就好比大馬拉小車一樣，有著多出來的勁沒地方用，就用加速度為例，大排量的車子加速度快，尤其是輕點油門的時候，車輛的推背感是非常強烈的，發動機不會產生的粗暴聲音，而小排量的車子在駕駛的時候好比小馬拉大車一樣，在加速度的時候發動機聲嘶力竭的吶喊，但是車子就是不走。

尤其在上坡的時候會有著明顯的感受，上坡人多或者坡度大的時候車子沒力，就算地板油也跑不快，簡單的概括來說小排量的車子，在低扭有些弱、無力、甚至是超車費勁，而大排量的車子在動力上面表現的是十分的充沛。

總結：對於同一車型，大小排量在還是的時候感受差別還是挺大的，尤其是在加速，超負荷運轉的時候，中間的動力感受差別就表現的淋漓盡致了。

小排量和大排量的駕駛感受差別有多大？

家裡有一輛1.3的Jimny，她勤勤懇懇任勞任怨沒啥毛病，停車友好，併線靈巧，市區開一開，跟車超車都勉強說得過去。

中庸，就像你早已厭倦 的糟糠之妻，她會做飯會洗衣幫你打掃衛生，但飯菜永遠是手擀麵+炒雞 蛋，衣著一直是一個風格，你們的床笫之歡雖然每次都能（假裝）和諧，但千篇一律姿勢不變，甚至叫聲都一個順序。賢者時間的你告訴自己，要知足，要感恩，要珍惜，“大概這就是人生吧”，若人在奈何橋頭會籤合 同，說來世這樣安度餘生，八成的人都會毫不猶豫按手印。本來以為人生就這樣了，平靜的心再也難有浪潮。

直到有一天，你摸到了1FZ直列六 缸，摸到了4.5自然吸氣。就像你家隔壁搬來了一個鄰居，腿長一米一顏值八分半的36B。偏偏她還瞎了眼, 在一個漆黑的雨夜，敲響了你獨自在 家的房門“哥，我家好冷”。從此你似 乎打開了人生的新大門，來到了一個新世界。你明白了什麼是柔軟嫩彈， 知道了什麼是鶯歌婉轉，體會了什麼是水潤順滑。“啊，這才是人生啊！ 我tm前30年，白活了啊！”

兄弟，在現今的道德體系和法律框架 之下，媳婦是不能換的，但是如果有機會，車還是要體驗的。男人喜歡的東西並不多，給自己花點錢，真的是天經地義，尤其在你還年輕的時候。