機油混用，只有在緊急情況應急下，可以勉強使用。除此之外，就不要用了，因為不同等級的機油不能混用。機油有級別和價格的差距，不僅是因為基礎油的區別，更重要的原因是因為機油的新增劑成分都不同，比如一些抗分散劑、抗高溫沉澱劑、防鏽劑、防氧化劑等相差較大。不同成分的機油混合，在發動機長時間運轉產生高溫下，可能會形成棉絮物和顆粒，從而造成油道堵塞，增加磨損情況。

1.可以混用，但是隻有在緊急情況下才能混用

2.長期混用，因為不同機油的化學成分不一樣，混用會導致不同機油結晶，即產生油泥，只會加快機械部件的磨損，得不償失

機油混合用是沒問題的，但是裡邊的成分會被改變，影響效能。比如殼牌機油清潔性比較好，美孚機油流動性和長效應好，嘉實多隻是冷啟動在發動機上附著一層保護膜，冬天好。你把它們分別混合用，雖然不至於拉缸，但是還是對理由本身密度粘度和效能產生很大影響的。所以不建議混用，實在沒辦法儘量同品牌，相同粘度

由於各種品牌機油的不相同特點，比如耐久性，自潔性，流動性等等。製作時新增劑各不相同，因此最好不要混合使用。但是應急或低端車輛混合使用，也沒問題，主要是能滿足潤滑就可以了。

同一品牌的機油能不能混加主要要看以下幾點

1.是否是同一級別，機油級別主要有SF SG SJ SN SM等。

2.是否是同一粘度，機油粘度主要有5W30 10W30 15W40等。

3.是否是同一檔次，礦物質，半合成，全合成。

透過以上的介紹雖然是同品牌潤滑油級別不同，粘度不同，效能不同最好不要隨便混加，雖然說是同品牌但他們的配方是不一樣的。但如果各項指標完全一樣是可以混加的不會有任何問題。就算你將不同級別的潤滑油加在了一起發動機也不會拉肚子，也不會給你埋怨。所以急需新增機油的情況下是可以加入的反正你還是要換的加加也無妨，但千萬不要長時間使用。機油的乳化現象很多時候都是不同機油混加的結果。