比亞迪為何瘋狂，應該說是比亞迪多年的技術沉澱的結果，從一家電池公司起家，自從收購了秦川汽車製造廠以後比亞迪開始正式專注做汽車領域，當時的比亞迪F3可以說是風靡全國，也為比亞迪的後期發展積累了雄厚的資金勢力，2003年比亞迪從一個20多人的電池小作坊一躍成為全球第二大電池生產商。比亞迪本著技術為王，創新為本的發展理念，那個時候的比亞迪就開始研究新能源技術，王傳福看到了未來新能源的前景，加上股神巴菲特的加入，為比亞迪之後的長遠發展奠定了堅實的基礎，後來比亞迪開始涉足多領域，實現了彎道超車，再多個領域都做出了卓越的成績，現在的比亞迪已經不是過去的比亞迪，路上雲軌由於中國政策的影響，比亞迪隨即調整戰略方向，超國外發展，目前雲軌專案已經運營成熟，比亞迪唐，漢，宋多車出口歐洲，刀片電池成為全球最安全的電池，混動技術超越豐田，接下來比亞迪將退出高階品牌R系列車型，感覺比亞迪要飛了，攔都攔不住！

瘋狂，瘋者，本義通常指精神病，患者神經錯亂，精神失常；狂者，本稱狗發瘋，後亦指人精神失常，引申指縱情任性或放蕩驕恣的態度，亦可指氣勢猛烈，超出常度。

題主所謂比亞迪如此瘋狂，即是說比亞迪神經錯亂，精神失常，放蕩驕恣，超出常度。

如此，不敢苟同。

不信，拭目以待3月8日深圳衛視比亞迪新品上市釋出會。拭目以待比亞迪DMI新品銷量和產品口碑。

我想，比亞迪新品帶來的經濟和社會效益可當得起縱情任性，氣勢猛烈。

瘋狂是有資本的，國家每年透過馬六甲進口大量的石油，這其中有一半以上都是用在汽車上了，消耗量大，穩定的能源供應關乎國家能源安全，而比亞迪汽車由於早期積累的新能源優勢技術，以及太陽能光伏儲能，歐美髮達國家有很多用比亞迪的光伏儲能系統，包括比亞迪新能源大巴，石油資源是有限的，而光伏來自太陽，只要太陽還在就有能源，儲能的誕生就是因為白天有太陽可以充分照射儲存電能，然後輸送給新能源汽車，甚至家庭照明都可以。我猜巴菲特當初投資比亞迪也是看中其綠色能源才投資的，近期有段俞洪敏採訪比亞迪王傳福的短片（酌見）有興趣的話可以看看。