目前國內主流的5W-40級潤滑油，在國內大部分地區還是比較通用，5W級潤滑油的耐低溫程度極限是零下30攝氏度，冬季氣溫能夠下降到零下30度以下的地區在國內是少數（黑龍江漠河還有新疆北疆地區），在這些地區需要更換0W級（-35度低溫）冬季機油。

如果在寒冬依然採用夏季機油，最大的問題就是機油流動性不足，油液在低溫狀態下會有不可逆轉的凝滯現象，全合成機油裡添加了許多抗凝、耐磨、耐氧化等成分之後提升了它的應用廣泛程度。

但是化學新增劑只能提高它的應用廣泛程度，並不能改變物理規律，所以在超低溫狀態下，機油還有會有流動性不足、遲滯的現象，失去了流動性的機油機油泵不能把它泵到活塞、曲軸、連桿處進行潤滑，那麼就失去了它存在的意義。

所以如果不想麻煩，機油直接換0W-40級低溫高溫通用性但是價格肯定也不友好，為了更好的保護車輛，不介意麻煩，夏冬兩季就儘可能更換不同的機油。

1. 車輛清洗

入冬前要用溫水清洗車輛，同時要儘快擦乾，防止結冰，切記用冷水清洗，因為冷水清洗動機升溫後，冷水清洗會急速降溫，造成引擎蓋表面油漆皴裂。同時在入冬最好給汽車打個蠟，鍍膜這樣對汽車的也是一種保護。

2、養護輪胎

在冬季，汽車的輪胎是橡膠製品，因此一般而言比較脆弱，非常容易出現漏氣或者扎胎的現象，所以一定要定期給輪胎做養護處理，這樣才對汽車有好處，同時也能避免交通事故的發生。

3、及時更換機油

入冬以後因為氣溫較低，機油流動性差，造成活塞和缸套磨損加大導致汽車冷啟動困難，嚴重的會造成燒瓦抱軸等事故，所以在入冬之前要及時更換低流動性好的冬季機油。

4、養護電器

冬季天氣寒冷，蓄電池也最怕低溫，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在入冬之前，應補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重。

以上就是我認為在入冬之前，汽車應該做的養護。