除了GTR以外.SKYLINE其他型號不可能原廠搭載RB26DETT的引擎.
ER34其實就是指R34GT和GTT.搭載RB25DE的引擎.區分是一個帶T.一個是NONT.
只不過我們接觸多了,不管是GT,GTT還是GTR.只要是這個型號得,我們都叫R34.並非叫什麼ER34.除非真的GTR,我們才在後面添上GTR而已.當年SKYLINEGTR是成千萬車迷心中DREAMCAR,但是並不是所有人都有資本去購買真正的GTR.所以SKYLINE也有很多外型和GTR相似，但是效能上卻各有分別的車款.從R32到R34都有.
至於你給出的那個圖片.很矛盾.GTRR34首先並不是漂移比賽的車輛.而是JGTC和公路賽的王者.而圖片上的GTR也不是純血統的GTRR34.我猜想是ER34而且是4門ER34改裝並搭載RB26DETT引擎參加甩尾漂移比賽的專署車輛.
為什麼這麼說.R34投放都市場上的型號有VSPECI和VSPECII.還有後期金色引擎款MSPECNUR.和最後一款全世界據說只有25輛的ZTUNE.其中還有不少改裝廠家專門改裝的則不算在內.但是並沒有說.GTRR34生產並投放到市場中有4門GTR34並且是FR.
GTR為什麼出名.是因為有一顆改裝潛力很大的變態引擎還有他的AWD系統.而如果是DRIFT,就要拆掉AWD系統改裝成FR.但是你給的圖上面清楚的表明了GTRR34的字樣.我才猜想，圖畫上的車搭載的是RB26DETT的引擎.
最後解釋下為什麼是4門.玩過車的人基本都知道。如果想玩漂移,最好的選擇是S13,S14,S15或者是原廠就是FR的車型,但是就有不少個性的SKYLINE迷,用SKYLINE進行漂移.而原廠設計的SKYLINE無論是效能,車身的設計都是很有說道的.得出的結果就是4門的SKYLINE車身比重要比2門的好很多.所以4門的SKYLINE要比2門的更適合漂移.你們可以去找很多漂移比賽的影片.裡面只要出現SKYLINE.不管什麼型號，絕對是4門多過2門.
咱們還可以再仔細看下這個圖片,再拿真正GTRR34的圖片進行比較,你不覺得這個車窗部位要比純血統的GTR要高那麼一點點嗎?而且車尾部分跟不清楚,但是這個車身絕對要比GTR長出一塊.車頭部分,也並且不是GTR車頭.
以上結論都是個人猜想.
除了GTR以外.SKYLINE其他型號不可能原廠搭載RB26DETT的引擎.
ER34其實就是指R34GT和GTT.搭載RB25DE的引擎.區分是一個帶T.一個是NONT.
只不過我們接觸多了,不管是GT,GTT還是GTR.只要是這個型號得,我們都叫R34.並非叫什麼ER34.除非真的GTR,我們才在後面添上GTR而已.當年SKYLINEGTR是成千萬車迷心中DREAMCAR,但是並不是所有人都有資本去購買真正的GTR.所以SKYLINE也有很多外型和GTR相似，但是效能上卻各有分別的車款.從R32到R34都有.
至於你給出的那個圖片.很矛盾.GTRR34首先並不是漂移比賽的車輛.而是JGTC和公路賽的王者.而圖片上的GTR也不是純血統的GTRR34.我猜想是ER34而且是4門ER34改裝並搭載RB26DETT引擎參加甩尾漂移比賽的專署車輛.
為什麼這麼說.R34投放都市場上的型號有VSPECI和VSPECII.還有後期金色引擎款MSPECNUR.和最後一款全世界據說只有25輛的ZTUNE.其中還有不少改裝廠家專門改裝的則不算在內.但是並沒有說.GTRR34生產並投放到市場中有4門GTR34並且是FR.
GTR為什麼出名.是因為有一顆改裝潛力很大的變態引擎還有他的AWD系統.而如果是DRIFT,就要拆掉AWD系統改裝成FR.但是你給的圖上面清楚的表明了GTRR34的字樣.我才猜想，圖畫上的車搭載的是RB26DETT的引擎.
最後解釋下為什麼是4門.玩過車的人基本都知道。如果想玩漂移,最好的選擇是S13,S14,S15或者是原廠就是FR的車型,但是就有不少個性的SKYLINE迷,用SKYLINE進行漂移.而原廠設計的SKYLINE無論是效能,車身的設計都是很有說道的.得出的結果就是4門的SKYLINE車身比重要比2門的好很多.所以4門的SKYLINE要比2門的更適合漂移.你們可以去找很多漂移比賽的影片.裡面只要出現SKYLINE.不管什麼型號，絕對是4門多過2門.
咱們還可以再仔細看下這個圖片,再拿真正GTRR34的圖片進行比較,你不覺得這個車窗部位要比純血統的GTR要高那麼一點點嗎?而且車尾部分跟不清楚,但是這個車身絕對要比GTR長出一塊.車頭部分,也並且不是GTR車頭.
以上結論都是個人猜想.