以前沒有高鐵時，列車滿員超載常事，車廂連線處，過道全站滿了人，中途站買到票的上不了車，只能改簽。回家時間根據自己實際情況安排，能早儘早。晚了怕買不到票。尤其是不通高鐵的偏遠地區。

關於春運我的建議是這樣，概括來講就是現實改不了、節日運力不足，早動手買票、錯峰出行：

一、春運的票要早買，不管是火車票還是機票，除非你自己開車，到春節前後那短時間，根本搶不到票的；

二、每年都有無數的人都在抱怨鐵路無能，解決不了一張票的問題，但是這種問題根本就不現實，我常年在國內到處跑，除了黃金線路、春節和黃金週這種時間外，平時很難看到能把車廂坐滿的，總是會有不少空座，其實平時運力是足夠的，甚至有富餘。

三、春節你去查查中國有多少人要出行，2019年是30億人次，基本是全中國的人要出行2次多，要按照這個運力計算，即使把鐵軌上停滿了火車恐怕都不夠用，沒有人能解決這個問題，用一個峰值來適配峰值的需求不合適和經濟，全世界任何一個國家也解決不了這種需求，誰也別吹牛。

四、春節團聚是國人的習俗，現實點說，解決方案無非幾種，要麼早回去晚來，要麼買飛機票，貌似飛機沒那麼擁擠，要麼就自己開車吧，純依靠鐵路，至少目前無解，別抱幻想，別總是抱怨，換你是鐵總的老大，你照樣沒戲，可能還不如現在呢，一個春節30億人的峰值出行，開玩笑呢，哪裡那麼容易解決。

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