Excelle急啥車的時候，發動機艙傳來噪音，百分之八十是ABS泵的工作的聲音，這個是咯噔咯噔的聲音，別的車都有，只是Excelle它的聲音比別的車大而已。變速箱減速的時候摩擦片之間的聲音，這樣的情況也是有的。還有要檢查半軸球籠，看看是不是漏油了。看看剎車片是不是要換了。剎車片要換了也是聲音變大的。這個具體情況還是要去修理廠看看的，安全第一的。

1、車輪接近抱死了，ABS泵的聲音就是咯噔咯噔，對剎車是反作用力， 還會感覺到剎車彈腳，噠噠噠的彈腳就是ABS介入時在控制剎車快速松合防止抱死導致失控，如果沒有這些聲音和震動反而證明ABS出了問題不工作。

2、如果是變速箱傳來的那種沉悶的嗡嗡嗡機械噪音，不排出是變速箱油少了或者變質了，一般三到五萬公里要更換一下，長期不換可能會有這個問題。如果在換擋或者某個速度段也有異響，需要找專業修理廠檢查變速箱。

3、剎車盤遇水生鏽，這種情況可以多踩幾腳反覆摩擦讓它順滑；剎車盤如果變形了或者有凹凸不平，或者是剎車片磨損厲害，剎車片太硬，薄了，有凹槽了，都會引起制動時候發出尖叫聲，需要及時更換處理。

4、也可能某些地方鬆動了，或者剎車時候挨碰到一起了，比如進氣管和一些部件碰撞一塊了，或者真空管漏氣了，這些需要仔細傾聽聲音的出處來解決。

5、發動機緊急降速，本身也會有聲音的，特別是檔位還處於比較高的狀態，離合還連線著帶著發動機制動，當然會有一些拖動撞擊聲音。

應該不是發動機，而是ABS。我也有過幾次緊急剎車，好在速度不快，都是有驚無險。急踩剎車，而且還是一腳到底那種。為了防止輪胎抱死與路面打滑，造成不可控局面，ABS就會介入工作。發出的聲音類似“噠噠噠”或者“咯噠咯噠”這樣。因為人在緊急情況下肯定用足了狠勁，一腳剎車下去了。這是本能反應，如果還有極速高頻率踩剎車的動作，說明情況並不“緊急”。ABS就在這種情況下，防止你車輪因為一腳剎車到底給抱死。它會高頻率的點剎，發出你聽到的那種聲音