大眾新Lavida在老款的成功基礎上進行了升級，無論是顏值還是尺寸，都進一步升級，整體看上去外觀更加時尚大方，內部乘坐空間也更舒適，家用起來也更舒服舒心。

以新款自動擋車型為例，提供的是1.5L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力為116，油耗可以達到6個以內，配置上提供電子駐車、胎壓監測和自動駐車等等，還是比較有誠意的。

唯一不太讓人滿意的就是售價上，自動擋起步指導價在12.79萬，優惠力度都不是很大，以我這邊廣西為例，優惠下來大概在12.49萬，基本沒有什麼優惠，目前入手有點顯得略貴。

按照這個價格，買車購置稅大概在一萬出頭，車船使用稅是420，交通強制保險是950，汽車上牌費用一般自己去跑便宜點，交給4S是500左右，然後還要買個商業保險，一般首年基本不存在什麼優惠，簡單算下來也要五千左右，所有費用加一起，最終落地價格大概要14.2萬，祝順利。

車子非常棒。落地價從11萬到16萬不等。看你是1.6自吸還是1.4T，是自動擋還是手動擋，是高配還是低配。還有就是你們當地的優惠力度。

我是汽車4S店的銷售，以後買車，用車朋友們可以關注我，一起共同瞭解汽車知識，互相探討。

老大是問的 大眾新Lavida整體下來要多少錢？值得入手嗎？大眾新Lavida，也就是我們常說的大眾LavidaPIUS，現在這一款車是有很多配置的，最終落地價格是不一樣的，這樣我是選擇其中一款的，這一款車配置是2018款 1.5L 自動風尚版，這一款車官方指導價是需要12.79萬，我是查了下市場行情價格，這一款車是能優惠的1.8萬，這樣的話裸車價格是需要10.99萬。

大眾LavidaPLUS，是定位一款緊湊型轎車，也是有手動和自動供消費者選擇，新Lavida也是用上了大眾的MQB新平臺，MQB平臺將大部分汽車零部件是可以實現標準化，這樣可以提高產品零部件互通率，也是節省成本，也是有利於我們日後維修保養。

1:車款：2018款 1.5L 自動風尚版，這一款車官方指導價是需要12.79萬，優惠後裸車價格是需要109900元。

2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：9393元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：5312元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是：車款＋購置稅＋保險費+上牌費109900+9393+5312+130=124735元，這樣的話2018款 1.5L 自動風尚版，這一款車官方指導價是需要12.79萬，全款落地價格是需要124735元。

不請自來!

新Lavidaplus最具價效比的應該是自舒!

新Lavidaplus自舒採用MQB平臺，1.5L自吸發動機，搭載了6AT變速箱，調校得相當不錯，就是升檔太積極了，日常駕駛體驗基本感覺不到頓挫!

新Lavida相比老款軸距加長了78MM，空間更大了，乘坐更舒適，同時也增加了不少實用配置:發動機啟停、帶autohold自動駐車的電子手剎（等紅綠燈時候解放你的右腳）、全LED大燈組、LED日間行車燈、後排空調出風口，主動剎車等實用性配置。1.4T自舒少了主動剎車，真皮座椅，而且乾式dsg不太令人放心，售後保養也要貴不少，當然喜歡速度與激情的也可以上1.4T自舒，家用建議上1.5L自舒。

新Lavidaplus全新的造型相比老款更流暢，更耐看，有著小Passat之稱，是不錯的選擇。

新Lavida自舒售價14.29萬，1.4T自舒貴7000（然而落地價和1.5L自舒基本差不多）目前基本優惠1.5萬，少數能談到優惠2萬，落地價大概14-14.5萬，少數能13.5萬左右。

新款Lavida採用了mqb平臺，整體外觀更加大氣新穎，車身尺寸達到了4670×1806×1474mm,升級為a+級，前臉倒梯形格柵細密而精神，聯通兩個大燈很有延展性，車身側面腰線很高，拉昇了整車重心，顯得更為硬挺，後尾部飽滿圓潤了不少，性感耐看。

動力方面，主打1.5自吸和1.4t兩款發動機，日常家用個人感覺1.5就夠用了，85千瓦，150牛米，低配為5擋手動，高配為6速手自一體，手動零百成績11.7秒，自動12.6秒，四平八穩的開都不會有太大壓力。

底盤方面，依然是前麥弗遜後多連桿的組合，並沒有升級後多連桿，不過整體調教的舒適型很不錯，能很好的處理掉路面的各種細碎，同時也能提供富有韌性的支撐，行駛比較有質感。

空間方面，新款Lavida軸距達到了2688mm,後排腿部空間兩拳還有富餘，頭部三指，坐墊長度較長，對腿部承託到位，後排中間也給配了頭枕。後備箱容積510升，在這個級別中屬於上等水平，可以說新Lavida的空間表現已經接近了某些中級車的水平。

內飾方面，全新的家族化設計語言，更加規整幹練，視覺上也比老款更顯檔次，烤漆飾板和鍍鉻飾條也有所應用，各種功能分割槽佈局一如既往的合理，按鍵旋鈕有質感，用起來舒服好操作。

售價方面，我們就說最低配，也就是2018款1.5手動風尚，官方指導價11.29萬，優惠幅度在1.2萬左右，裸車成交價在10.09萬左右，全部落地再加購置稅8698，車船稅420，強險950，商業險4468，上牌500，共合計11.59萬左右。

大眾最賣座的車就是朗逸了，這是一臺專為國人量身打造的家轎，每個月的銷量有目共睹，一直穩居轎車銷量前三，市場口碑也挺不錯，19款還有著3萬多的優惠力度，這樣算下來價效比就上去了。

朗逸自動舒適型賣的最好，無論是1.5L自吸還是1.4T渦輪增壓車型，對於預算不太多的人來說1.5L+6AT是個不錯的選擇，城市代步無壓力，油耗也較省；想要速度感，經常跑高速那麼1.4T+7DCT這套大眾的黃金動力組合是首選。

1.5L自動舒適的指導價為13.99萬元，算上優惠、購置稅、保險、上牌等費用，落地差不多得12萬元左右，看當地的優惠情況了，如果是1.4T的話，全款需要12.8萬元上下，除了排量不同外，1.5L舒適多了前後頭部氣簾、主動剎車，其他沒有區別。

整體來說，MQB平臺打造而來的朗逸，整車的品質還是很可靠的，底盤紮實，比較大的缺點就是後排中部的凸起有點高，胎噪有點大，不過在可接受的範圍內。