首先清洗化油器，如果化油器是真空膜式的，建議拆開看看，真空膜是否破損！如果上述未得到解決 檢查火花塞火花是否正常！仔細檢查問題定能解決！

很多人在騎車的時候，

都可能會碰到這樣一種情況，

就是自己明明提速了，

可是感覺還是很慢，

整輛車都沒有力氣一樣，

這是怎麼回事呢?

摩托車跑著沒力的常見原因

一、離合片打滑，換離合片;

二、清洗化油器和空氣濾芯;

三、氣門過緊，調節氣門間隙在0.06毫米左右;

四、凸輪搖臂摩損過大、換凸輪搖臂。

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

檢查空氣濾清器是否乾淨，主要看濾芯(一般是一塊海棉)是否清潔,如果粘滿灰塵，可用肥皂水洗乾淨並晾乾再裝好。如果是這個故障的話，車會出現聲音發悶，加油門時，排氣管冒出很濃的煙。

檢查一下汽缸的壓力是否正常，可以把火花塞擰下來，用拇指使勁按住火花塞孔，然後踩啟動踏杆，如果你再怎麼使勁都按不住,則是正常的，如果按住後沒有氣噴出，則是汽缸或燃燒室漏氣,看你說檢查了簧片閥，這車是兩衝程的,可檢查以下汽缸蓋與汽缸是否緊密，墊片是否損壞，汽缸是否磨損，使活塞與汽缸壁有了間隙。若是四衝程的車再檢查一下進排氣門是否漏氣，主要檢查氣門間隙，將活塞轉到上止點(磁電機上有標記,把它與發動機殼上的標記對齊就可以了，若沒有可把火花塞擰下倒放進火花塞孔，慢慢輕踩起動杆，當火花塞被頂到最高處時，活塞就在上止點了)。

如果車聲音發悶，空濾器又幹淨，則檢查一下排氣管噴出的廢氣是否有力，可用手掌在排氣口感覺一下，如果沒有什麼力度並溫度很高，則很可能是排氣管堵塞了，可拆下進行疏通或更換，另外還要檢查一下汽缸上的排氣口是否堵塞(在二衝程的發動機上常見)。

如果是有檔位的車，看一下是否發動機轉速很高而車速上不來，如果是,則很可能是離合器打滑，應該更換離合器摩擦片，如果是無極變速的車(基本是踏板車)，則應該檢查離心盤滾珠是否磨損，傳動皮帶是否磨損而打滑。

你說已經換了化油器，但還應檢查化油器是否調整合適，主要檢查空氣螺釘是否被擰死，正確的應該是將空氣螺釘擰到死在退回1.5圈左右。

最後檢查氣門間隙冷車時應該是0.05--0.07毫米左右，間隙過小或沒有間隙則氣門會發生漏氣，間隙過大會有很大的雜音，氣門和搖臂都會受損。另外如果氣門上有積碳，會使氣門關閉不嚴而漏氣，但這要拆下汽缸頭檢查，如果自己不會拆，可請專業維修人員檢查。