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  • 1 # 車之上

    1.外觀真的平常嗎?

    現在汽車生產的趨勢,逐漸向家族化靠近,家族整體性尤為重要,它能帶動旗下所有產業鏈車型的發展,家族臉由此而生,我們不能因為大眾的低端車型佔比較多,就以偏概全的將同樣採用家族臉設計的輝騰外觀視為平常,BMW7 Series和3系同樣家族臉,怎麼不覺得7系外觀平常?綜上所述外觀平不平常,因人而異。

    2.展現品牌競爭力。

    我們知道大眾開啟中國市場靠的就是比較親民的車型選擇,時間久了人們自然會產生類似大眾低於寶馬,奧迪的一種錯覺,事實上現狀也確實如此,大眾為了秀肌肉,必須有所作為,輝騰的出現不是偶然,外觀的平常也不是偶然,它的出現證明了大眾是有能力造出豪華車型的。

    3.殘酷現實。

    一向善於抓住中國消費者心理的大眾,這次卻栽了跟頭,輝騰的價格可謂是年年創新低,銷量也一直不高,大眾也不撤回,畢竟利益點不在高階車型上,擺擺樣子就足夠了,這也從側面論證了第二個觀點。

  • 2 # 汽車買不買

    首先是年代問題,輝騰的研發年代較早,很多設計在當時看來是很不錯的。之所以會有平常的感覺,是現在的PassatMagotan等車型的家族臉譜鬧的。比如,現款S級和C級就很相似呀。當然,這就涉及到品牌和家族臉譜了。如果大眾是個豪華品牌,而且再如果網路上沒有那麼多人拿它開玩笑,自然而然就覺得輝騰其實還是很豪華的。

  • 3 # 小卡說車

    其實不僅僅是輝騰,大眾一直以來的風格就是偏向於商務內斂的風格,即便是和同級別的車相比,外觀也是中規中矩,談不上時尚與華麗。我想輝騰當初的設計就是秉承了大眾的風格,將全部心血都花在了內在上。

    輝騰作為大眾的高階車型,手工製作的內飾絕對沒的說,即便風格可能沒那麼豪華,但是用料、工藝以及乘坐感受都是頂級的,進入車內,你才會知道到輝騰為什麼這麼貴。

    輝騰雖然由於銷量等等原因停產了,從給公司帶來利潤這方面算是失敗的,但是低調之王的名聲無疑取得了巨大成功,而且至今也沒人超越。

    經典不可複製,那就讓傳奇成為過去來回憶吧!

  • 4 # 諾諾昕昕小可愛

    一個是低調,並不是不奢華,而是奢華在內飾,在裡面,講究的是個內在,你不認識他,外表看,這就是帕薩特嘛,但是如果你同乘一輛車就會覺得他好牛逼啊

    第二個就是買輝騰的人肯定家裡還有超跑,還有SUV 還有硬派越野,只是特定的場合需要開一些外表低調實際奢華的車子出來而已

    畢竟毛主席也教導我們說謙虛使人進步嘛

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