我建議你 ： 如果不是必須要買電動車的話，儘量買燃油車。

電動車貶值率太高 電池到3年左右續航里程會驟降，如果開電動車出門 必須要考慮他的續航里程，就是在高速上快充 也很麻煩。

本人有一輛北汽新能源EV160 開車上高速 開車一個小時，充電一個小時 很麻煩的

首先推薦你考慮比亞迪，這個價位比亞迪的車型有絕對的優勢，甚至是統治力。轎車推薦你秦Pro，SUV推薦你宋Pro。兩臺車續航里程都在400+，續航能力不錯。

我個人更推薦宋Pro，外觀採用了最新比亞迪的設計語言，個人感覺非常的大氣沉穩，外觀非常的好看，並且設計的也非常用心，比如車燈等等。內飾設計也是簡潔大方，各方面都可以看出廠商的用心。

首先純電動車的售價或者混動車的售價普遍是要高於燃油車的。二十萬落地，我個人觀點，純電續航在400km以上，才比較踏實，外觀還要大氣好看的。結合這些特點，我個人的推薦：

1.小鵬汽車G3，長續航版，續航在520

km左右。

2.別克微藍，續航里程在400km左右。

3.秦Pro、宋Pro，在新能源方面，比亞迪做的挺好，兩車續航在500km左右。

4.啟辰D60純電版，續航里程在480km左右。

如果過年回老家，個人不太推薦購買純電汽車，二十萬的需要完全可以買個好點的燃油車，更省心一些。

僅推薦一款指導價19.99萬NEDC續航里程520公里外觀設計有些亮點自主品牌

推薦的這臺車會符合品質要求的標準，至於是否有面子主要在於人而不是在於車，所以還是看一看車吧。

這臺車是比亞迪秦ProEV高功率高續航領創型。車身尺寸為4765*1837*1515、軸距2718mm，尺寸等級為B級中型三廂轎車，駕乘空間充足；外觀設計採用了比亞迪家族式設計語言Dragonface龍顏風格，整車造型算流暢且飽滿，車頭的設計是主要亮點，鎧甲風格的中網加上矩陣式LED大燈營造出了一種比較犀利的風格，車頭感覺比較有“進攻性”，顏值還是不錯的。

動力方面該車裝備的是前置135kw功率的永磁同步驅動電機，最大扭矩為280N·m，效能不輸同級競品。動力電池與電機和電控系統均為比亞迪自主研發生產，電池為鎳鈷錳酸鋰三元鋰，系統能量密度超160WH/KG，是第一陣營的高水平。且因具備三電系統的研發生產能力，所以比亞迪的新能源汽車已經實現了平臺化造成的標準，整合度足夠高則能實現理想的輕量化，續航能力也會比較理想。

該車的NEDC續航為520公里，在輕量化平臺的加持下能保證真實續航最接近測試值，水平無疑是高於競品的。而且在保證續航足夠理想的前提下，比亞迪的新能源汽車均有電芯終身質保的服務。電動汽車在用車過程中無法避免電芯容量下滑，以及內阻升高導致的快速放電；這兩種都會都會持續的造成續航里程的縮短，嚴重縮短後只能更換電芯處理。

然而級別在20萬左右、續航接近500公里的汽車，其電池組容量總會在60kwh左右，普通三元鋰電芯1kwh更換成本在1500元左右，如自費更換需要10萬左右的高成本哦。所以選擇電動汽車最好是選擇電芯無限制終身質保的品牌，比亞迪能做到這一點所以單一品牌的市場佔有率才會最高。而且重點是這臺車能在後期的用車過程中省下十萬左右的開支，其二手車評估價想當然也會高的多。

總結：預算內最理想的選項是秦EV旗艦版，這臺車的轎車的駕乘體驗還是挺不錯的；至於SUV則可以考慮宋ProDm，只是這臺車的操控感不如轎車秦ProEV；不過喜歡SUV車型的話也可以作為首選項，電芯質保政策是相同的。

東風日產SYLPHY PHEV補貼後售價在15.9~16.6萬元之間。作為合資品牌的首款純電動轎車，SYLPHY PHEV雖然披著和燃油版車型幾近相同的外衣，但實際上它卻是純電動車。SYLPHY PHEV驅動電機最大馬力109匹，最大扭矩254牛米，配備容量為38kWh的電池組，NDEC續航里程為338km，60km/h等速續航389km。但其續航里程不太佔優勢，不太適合過年長途開車回家。

北汽EU5補貼後售價大約在13.29萬-17.19萬元，在今年的成都車展上，北汽EU5 R500以及北汽EU5 R600車型上市；再加上北汽EU5 R550，北汽EU5共有三種版本的續航里程可選，分別為416公里，450公里以及501公里（工信部續航）。不過這款車有一個瑕疵就是外觀看起來像網約車，讓人很無奈，明明花大價錢買的車卻成為滿大街的“網約車”，後排乘坐的感覺像小板凳，不太舒適。

不過與這兩款車相比，還有一款純電動車價效比更高，那就是廣汽新能源Aion S，這款車被外媒評為是特斯拉Model 3的競爭對手，它擁有和特斯拉Model 3相當的風阻係數，但價效比位元斯拉Model 3要高很多。

Aion S是廣汽新能源在今年上市的一款重磅純電動車型，它最大的亮點便是續航里程可達到510公里，可以滿足一些跨城出行需求，這個續航里程可以說很厲害的，滿足上下班通勤及週末家人遠途旅行等。

除了續航里程，Aion S科技感也是爆棚。Aion S採用了廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP，該車的外觀運動感十足；其長寬高分別為4768/1880/1530mm，軸距為2750mm，在同級中佔優，春節開回家也很有面子。不僅續航里程長，而且價格合理，外觀時尚，光看前臉就迷住了，再看看這個車身，很奢華大氣，絕對讓車主有面子。

除了以上優點外，廣汽新能源還透過科技為服務賦能，一鍵尊享服務讓使用者在產品全生命週期享受到世界級的服務，真正享受汽車給使用者帶來的愉悅感。

怎麼樣？看完這些科普資料，對於買哪款車是否已經心中有數了。當然，這些僅僅是個人建議，要買哪款車還要自己做抉擇的，年底買車犒賞自己，我建議就買廣汽新能源Aion S。

aions吧，看來看去能夠在20萬左右落地搞定的車型，也就這車相當續航好點，推薦魅630型號，次頂配感覺價效比最高，續航達到了510km，算是目前這個價位當中比較優秀的了，而且還是純電平臺，銷量也不錯

想要有面子，可以考慮下吉利的幾何a還有廣汽新能源的aions這兩款，不過如果想要純電的話就後者吧，前者是油改電佈局，雖然銷量也不錯就是了。Aions的話感覺過年開回家也有面子點，外觀確實比較好看新潮，可以考慮下白車黑頂或者騷一點的紅車黑頂，20萬左右應該能搞到不錯的配置，續航方面也比較高，關鍵是內飾賊高階，過年載親戚什麼的絕對夠裝逼，說實話這個價位能搞到這樣內飾的車子確實不容易

比亞迪即將上市的比亞迪漢，預計6月份上市。

綜合續航605公里，使用最新研發的超級電池也是我們所說的刀片電，百公里加速3.9秒。

軸距2900多毫米，車長4900多毫米。預售價25萬左右。相隔幾個月你值得等