飛機起飛的總重量是一定的攜帶油多飛得遠可裝載的彈藥必然輕一沒有彈藥飛多遠又有多大意義是戰鬥機最好飛機就是彈多彈準無彈跑啥意思一個到油箱2噸油4個8噸人必須少放幾支導彈戰鬥力大大影響現在是和平時期練可以戰爭時能行嗎飛機不是火車載重以噸為單位飛機的載重是幹克為單位多一干克都不行攜帶4個相箱那不是實戰訓練還是在測試發動機的功能否則不會那樣做得我們殲20還有很多改進地方多加油箱少放導彈說明要改進地方還很多不然要過度飛行對機也不利發動機摩托時侯也有限超長飛行也是絕對不可以事

據悉，隱身戰鬥機殲20，其長度為20米，空重19噸，最大起飛重量為37噸，意味著其內建燃油和武器全重為18噸。

其中，航空燃油大概為10噸，與外界所說其最大載彈量為8噸，那麼資料就較為吻合了。

作為實用升限2萬米，最大飛行速度2.5倍聲速的殲20，內建燃油高空高速飛行時，最大航程約為4500公里左右，作戰半徑約2000公里。

殲20是一種單座、雙發、雙垂尾、帶邊條鴨式氣動佈局的隱形重型戰鬥機，網上攜帶4個副油箱飛行的照片流露出來，引發了網友對於殲20續航能力的猜想。

作為軍迷個人判斷，應該是在實測其帶副油箱犧牲隱身效能時，其最大飛行距離是多少，也即從A機場直接飛到B機場，軍事上俗稱的轉場航程。

掛載副油箱，說明殲20具備過載能力，以每個副油箱滿油2噸計，4個副油箱剛好8噸，與其最大外掛能力相符，此時機內就再無武器掛載了。

以殲20機內滿油高空飛航模式，航程4500公里計，加之4個副油箱，那麼殲20轉場航程應該在6000公里左右，相當於二戰時期，中型轟炸機的航程了。

殲20的攜油量比美軍F22要大，猛禽的內部攜油量為8噸左右，殲20會達到10噸，相應地殲20航程比F22要大許多，大約達到4500公里左右，

其實，殲20能擁有4500公里以上飛航程已足夠了，現在最需要關注的，是如何提高飛行效能，併為其配備更多的現代化裝置實施，強化對空對地打擊能力。

網路上流傳的一張J20攜帶副油箱的照片，其實這並沒有什麼特別值得關注的地方。作為一款重型戰鬥機，航程和速度本來就是重型戰鬥機的看家本領。在如今強調能量機動作戰方式和超音速機動的背景下，重型機的航程或者說燃油攜帶量是非常重要的。

不得不說J20的設計一開始思路就非常清晰，中國的軍委部門從論證在研製無論哪個細節都考慮得非常清楚。J20對於中國的來說有幾大作用，第一，在可預見的未來美國任舊是實力最強的國家，在必要的極端情況J20必須能夠組織起守護天空的防禦網能夠攔截和擊潰所有意圖侵入領空的力量。第二，周邊安全域性勢依舊風雲變幻。在F35為首的五代機開始逐漸普及的時候J20必須要能夠碾壓周邊空中力量。第三，為了推行國家政策，宣傳以及落實國家意志。J20必須要能夠在配套體系的支援下粉碎一切抵抗國家意志的行為。

由此我們大概可以推斷，J20在有空中加油的情況必須能夠有實力影響亞洲絕大部分割槽域。不過J20作為第五代戰機，低可探測性是非常重要的；既不隱身又慢吞吞的加油機顯然只能待在後方安全區域。而J20體型並沒有比J11或者J16大多少，再加上J20相比J11以及J16這樣的戰機還裝有內建彈艙以及相關配套裝置。顯然J20的內油儲存空間並不會比J11系列戰機更加優秀。

五代機的內部結構和所搭載的裝置完全和四代機不一樣，因為很多時候不能外掛裝置。所以五代機自身所配備的電子對抗裝置，以及大功率雷達的冷卻裝置等等都會極大的壓縮原本可以用來裝油的空間。保守估計J20雖然升阻比非常優秀，在沒有副油箱的時候估計作戰半徑在1200公里左右。帶上副油箱應該能有1800公里以上的作戰半徑。