很多人對這個問題的理解有偏頗。總是認為一些相對落後的，臨近大城市的地區，會成為最受益的城市，實際上這種觀點是錯誤的。受益與否主要看對於城市以後發展的幫助。在中國這樣一個以政治權力為主導的資源分配體系下，很容易得出答案。

最受益的城市，上海。上海是長三角內無可爭議的中心城市，也是政治地位最高的城市。目前中央把長三角一體化的主導權交給了上海。這就意味著上海不僅可以操控自身掌控的大量經濟資源，對周邊地區的經濟資源也有了一定的掌控權，這對於上海日後的發展是非常大的幫助，與此同時憑藉著行政阻隔，上海在享受外部資源的扶持的同時，還可以保留自己的資源高地，總而言之，對於上海來說，長三角一體化是一個穩賺不賠的買賣。

第二個層級的，就是南京杭州合肥這樣的省會城市，以及蘇州寧波這樣的次一級中心城市。寧波有副省級城市的身份，政治地位相對較高，也可以在資源分配中取得一定的主導權。蘇州雖然沒有副省級城市身份，但其政治影響力實際上在寧波之上，因此可以排在寧波之前，僅次於三大省會。這些城市憑藉自身區域內的政治優勢可以在長三角一體化當中確立自己次一級中心的地位，日後還會有相當程度的發展。

其他所有的長三角城市都處於第三個層級。在這個層級上，本身是沒有什麼主導權的，說白了就是看別人臉色吃飯。有些城市比如無錫憑藉著市委書記的省委常委高配可以在一定程度上獲得一定的政治資源，比其他城市略好一些，但總體上不會有質的差異。這些城市國家的定位普遍較低，不會給予充分的發展空間，也不會有充足的發展支援。相對落後地區，在短時間內會有一個因為外部資源灌注而形成的發展小高潮，但不可能長期持續。

總的來說，上海先吃肉，另外五個城市可以跟著分一點肉吃。其他城市只能跟著喝湯，有些連湯都喝不了多少。

江浙滬皖一體化，首先我們得搞清楚是哪些區域進行一體化。

上海

江蘇區域（江蘇中部和南部區域）

浙江區域（浙江中北部）

安徽區域（安徽中南部分）

主要軀幹城市

上海，蘇州，無錫，常州，南通，南京，杭州，寧波，合肥，蕪湖等城市。

明星城市的產業圖在下。

那麼問題來了，長三角涉及多少產業？

可以負責任的說長三角地區是中國涉及產業最多，種類最全，高階產業全具備的唯一區域（珠三角都沒有如此之多的產業聚集）。

除此之外，軍工類產業長三角當仁不讓是全國除了遼寧以外可以製作出超大型軍用艦船的地區（航空母艦，軍艦等等）。

長三角一體化，難度有多大？是將江淮文化，中原文化，吳越文化的融合，涉及人口高達1.5億以上，出除此以外，長三角名校聚集，江海湖應有盡有。

長三角一體化才是中國真正的核心，為什麼說中國的核心在江浙滬皖，它是長江經濟帶的起頭部分（湖南，湖北，四川，重慶等省）

出此之外，長三角也是中國人才基地，兩院院士全國最多，佔據比例高達50%左右，也是中國的政治人才的聚集地（90年後，每一屆中央高層江浙滬皖籍政治高層佔據比例高達40%以上），幾乎每個省市區的一二把手都是江浙滬皖人（主要是浙皖居多）。

除此之外，長三角還是中國新興商業化的誕生地。

寧波

江浙滬皖欠發達地區作為產業轉移區有天然優勢

強者更強

要解決3個問題

一個是交通一體化便利化

二是地方治理一體化，行政理念一體化

三上海龍頭定位，搞好要素市場，海內外視窗市場定位物流中心，創新研發中心，而不是靠檔案政策謀富的特權城市，這樣只能使上海成為抽血機，抬高周邊地區經營成本。

從社會經濟發展趨勢來看，未來應著重從都市圈發展來考量。比如評價南京、江蘇，乃至安徽等地經濟社會發展僅從某地出發，幾乎是無解，因為中國經濟發展太快了，地市間發展不平衡，出現瓶頸等矛盾也突出了。必須突破甚至打破行政區劃的限制。呼籲專家學者建議中央政府，在規劃長三角的經濟發展的同時，要對滬蘇皖地區行政區劃進行調整。比如把南通劃給上海，發展長江口（灣）經濟，必然會帶動鹽城、泰州等地經濟的大發展；將馬鞍山劃給南京，將滁州一分為二分別併入南京合肥（蘇皖雙子城，歷史上蘇皖經濟文化就是難解難分），這樣長三角西部形成上海南京合肥三個標杆性都市圈，這樣輻射能力、持續發展能力更強。