五菱征途早在半個月前我就體驗過實車了,下面為大家做一個實車觀後感!
那天和朋友聊天,突然看到不遠處有一輛小皮卡,朋友說是五菱的小皮卡,我說不可能,五菱的拖板鞋我還是知道的,什麼時候有這麼好看的拖板鞋了?我一口咬定不可能是五菱的皮卡車,於是我們就走上前去詳細看了一下。
很可惜的是那天沒有拍圖片,走到車旁邊看到了五菱的標,我當時就驚訝了一下,五菱什麼時候不知不覺的造了一輛皮卡車出來?我先是翻上後面的拖斗,感覺挺紮實的,拖斗是黑色的,應該是加了什麼防刮塗層,有顆粒感但是挺協調的,拖斗側面有一塊擋板,上面有紅色的五菱拼音,側面看著有點大皮卡的影子在裡面,但是這車的輪轂非常小,就跟普通的麵包車一樣一樣的,後面用的也是五菱麵包車的鋼板彈簧,側面說實話我覺得設計挺大氣的,就是輪子成了最大的槽點,因為嬌小的輪轂跟稍顯霸氣的車身側面形成了強烈的反差!看上去不是很協調,感覺這樣的輪轂配不上這樣的車身!
然後我跳下拖斗,拉開了前面的車門,裡面還是新車的樣子,座椅保護膜都還在,拖斗前面有點轎車的感覺了,後排空間還挺足的,駕駛室也不像五菱麵包車,有了些許時尚的感覺,關門的時候我拍了拍B柱,還是有一點輕薄的感覺,內部結構不是很清楚,但是直觀的感受還是那輛麵包車的感覺,這車上的是1.5的發動機,沒有試駕所以駕駛感受並不是很清楚,但是這輛車的價格在6萬左右,而且後排拖斗可以完全開啟放平,設計也很時尚,感覺對於現在創業的小年輕來說,無疑是多了一種更好的選擇!
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那天和朋友聊天,突然看到不遠處有一輛小皮卡,朋友說是五菱的小皮卡,我說不可能,五菱的拖板鞋我還是知道的,什麼時候有這麼好看的拖板鞋了?我一口咬定不可能是五菱的皮卡車,於是我們就走上前去詳細看了一下。
很可惜的是那天沒有拍圖片,走到車旁邊看到了五菱的標,我當時就驚訝了一下,五菱什麼時候不知不覺的造了一輛皮卡車出來?我先是翻上後面的拖斗,感覺挺紮實的,拖斗是黑色的,應該是加了什麼防刮塗層,有顆粒感但是挺協調的,拖斗側面有一塊擋板,上面有紅色的五菱拼音,側面看著有點大皮卡的影子在裡面,但是這車的輪轂非常小,就跟普通的麵包車一樣一樣的,後面用的也是五菱麵包車的鋼板彈簧,側面說實話我覺得設計挺大氣的,就是輪子成了最大的槽點,因為嬌小的輪轂跟稍顯霸氣的車身側面形成了強烈的反差!看上去不是很協調,感覺這樣的輪轂配不上這樣的車身!
然後我跳下拖斗,拉開了前面的車門,裡面還是新車的樣子,座椅保護膜都還在,拖斗前面有點轎車的感覺了,後排空間還挺足的,駕駛室也不像五菱麵包車,有了些許時尚的感覺,關門的時候我拍了拍B柱,還是有一點輕薄的感覺,內部結構不是很清楚,但是直觀的感受還是那輛麵包車的感覺,這車上的是1.5的發動機,沒有試駕所以駕駛感受並不是很清楚,但是這輛車的價格在6萬左右,而且後排拖斗可以完全開啟放平,設計也很時尚,感覺對於現在創業的小年輕來說,無疑是多了一種更好的選擇!