很多人對工作賺錢帶有有色眼鏡，才會有職業高低貴賤之分。送外賣和進廠打工都有共通性，都是靠體力和時間去賺錢。進廠打工每天按部就班每天10個小時左右一個月也有好幾千收入，但是送外賣更加的自由，收入也基本跟自己的努力程度有關，據說大多數人收入都在1萬左右浮動，這也是為什麼很多寧願選擇送外賣也不去進廠打工的原因，工作自由收入也不低，相比之下進廠一對制度管著確實不怎麼讓人喜歡。
如果真要說送外賣這個工作有沒有前途，取決於你定義的前途是怎麼樣的，外賣之於其他門檻高的工作是沒有辦法比較的。
首先，外賣的產生是美團餓了麼這些網際網路大平臺搞出來的，送外賣現在看來只是一份工作還不算是一份職業，這個工作對於員工的基礎保障是沒有的至少五險一金不會涉及，真正算起來外賣就是一個可以賺錢但是沒有基礎保障的工作。
其次，外賣這個行業發展時間很短才短短几年時間，行業沒有明確的行為準則，監管制度和行為準則由平臺說了算，也就是說制度規則這些變動會比較大，這樣子外賣員的保障就很被動。而且，眾多的外賣員對交通也造成影響，有些外賣員為了搶時間違反交通規則，這也是未來行業要處理的地方，一旦有機構開始規範外賣這個工作，賺錢就開始變得艱難。
再者，外賣這個工作是基本沒有門檻的，基本上大家都能做，只要你肯跑，沒有門檻的工作很難立足。外賣員跑多了會對城市熟悉，對路線的選擇會更精準省時，但是隨著GPS導航的發展，以後送外賣對於路線的選擇外賣系統就會精準推送，這個時候外賣員比的就是速度比的就是體力了，但是純體力的工作是很容易被替代的，智慧機器人發展非常快速，加上現在5G的發展、無人機的發展，以後用機器人送外賣或許會成為一個事實，能不能出現機器人送餐這種情況主要看資本家能不能從中賺到可觀的利潤，要知道京東等物流公司已經開始研發送快遞的機器人，送外賣和送快遞是兩兄弟。
就目前的情況來看，送外賣還是能賺到錢的。華人口基數大，這兩年失業人數倍增，尤其是疫情導致很多企業倒閉，大量人員失業，外賣和快遞給他們提供了工作，提供了收入來源，間接的解決了一些就業矛盾。現在的人們的生活水平對於這種低消費完全接受，而且年輕人追求簡單自由，外賣能送到門口隨時開吃，不需要到店就坐吃真的是省時省力，這自然最好不過 。加之現在外賣的價格也不見得會比外面快餐店的貴甚至還要優惠，便宜又方便，絕對是大多數人的選擇。
只是，正如剛才所說的，外賣是網際網路大佬搞出來的，規則也是它定的，前期補貼燒錢的時間一過，不管是商家還是外賣員都會被“降價”，被“降價”你還不能怎麼樣它，因為暫時沒有監管機構去管這個，這就是行業的不規範性。送外賣的未來怎麼樣不好說，它屬於服務業，但是可替代性強，不是一個能一直做的行業，當然要不要一直做看個人，如果我連飯都吃不上了，談前途就是扯淡，我首先要解決的是吃飯問題，送外賣門檻低，短期內就能讓我賺到錢，解決我眼前的生活。
不管怎麼樣，如果暫時沒有能力去做門檻高收入高的工作，應該去選擇門檻低相對辛苦的工作，至少需要保障你的生活是正常的，如果已經有一定的經濟能力，應該去提高自己，外賣這個工作不穩定性也挺高的，送外賣每天都在外面日曬雨淋，颳風下雨對於自己工作影響就比較大，雖然說雨天或者是惡劣天氣送外賣的配送費會高，但是如果生病了，或者出意外了，在沒有五險的情況下，花銷非常大，長此以往肯定不好，而且這個工作可替代性太高了。
這倆工作一個不如一個 外賣自由點 工廠安全點 好的工廠有晉升空間 外賣就是稍微能多掙點 我寧願收廢品也不送外賣和進廠
很多人對工作賺錢帶有有色眼鏡，才會有職業高低貴賤之分。送外賣和進廠打工都有共通性，都是靠體力和時間去賺錢。進廠打工每天按部就班每天10個小時左右一個月也有好幾千收入，但是送外賣更加的自由，收入也基本跟自己的努力程度有關，據說大多數人收入都在1萬左右浮動，這也是為什麼很多寧願選擇送外賣也不去進廠打工的原因，工作自由收入也不低，相比之下進廠一對制度管著確實不怎麼讓人喜歡。
送外賣有沒有前途？如果真要說送外賣這個工作有沒有前途，取決於你定義的前途是怎麼樣的，外賣之於其他門檻高的工作是沒有辦法比較的。
首先，外賣的產生是美團餓了麼這些網際網路大平臺搞出來的，送外賣現在看來只是一份工作還不算是一份職業，這個工作對於員工的基礎保障是沒有的至少五險一金不會涉及，真正算起來外賣就是一個可以賺錢但是沒有基礎保障的工作。
其次，外賣這個行業發展時間很短才短短几年時間，行業沒有明確的行為準則，監管制度和行為準則由平臺說了算，也就是說制度規則這些變動會比較大，這樣子外賣員的保障就很被動。而且，眾多的外賣員對交通也造成影響，有些外賣員為了搶時間違反交通規則，這也是未來行業要處理的地方，一旦有機構開始規範外賣這個工作，賺錢就開始變得艱難。
再者，外賣這個工作是基本沒有門檻的，基本上大家都能做，只要你肯跑，沒有門檻的工作很難立足。外賣員跑多了會對城市熟悉，對路線的選擇會更精準省時，但是隨著GPS導航的發展，以後送外賣對於路線的選擇外賣系統就會精準推送，這個時候外賣員比的就是速度比的就是體力了，但是純體力的工作是很容易被替代的，智慧機器人發展非常快速，加上現在5G的發展、無人機的發展，以後用機器人送外賣或許會成為一個事實，能不能出現機器人送餐這種情況主要看資本家能不能從中賺到可觀的利潤，要知道京東等物流公司已經開始研發送快遞的機器人，送外賣和送快遞是兩兄弟。
就目前的情況來看，送外賣還是能賺到錢的。華人口基數大，這兩年失業人數倍增，尤其是疫情導致很多企業倒閉，大量人員失業，外賣和快遞給他們提供了工作，提供了收入來源，間接的解決了一些就業矛盾。現在的人們的生活水平對於這種低消費完全接受，而且年輕人追求簡單自由，外賣能送到門口隨時開吃，不需要到店就坐吃真的是省時省力，這自然最好不過 。加之現在外賣的價格也不見得會比外面快餐店的貴甚至還要優惠，便宜又方便，絕對是大多數人的選擇。
只是，正如剛才所說的，外賣是網際網路大佬搞出來的，規則也是它定的，前期補貼燒錢的時間一過，不管是商家還是外賣員都會被“降價”，被“降價”你還不能怎麼樣它，因為暫時沒有監管機構去管這個，這就是行業的不規範性。送外賣的未來怎麼樣不好說，它屬於服務業，但是可替代性強，不是一個能一直做的行業，當然要不要一直做看個人，如果我連飯都吃不上了，談前途就是扯淡，我首先要解決的是吃飯問題，送外賣門檻低，短期內就能讓我賺到錢，解決我眼前的生活。
不管怎麼樣，如果暫時沒有能力去做門檻高收入高的工作，應該去選擇門檻低相對辛苦的工作，至少需要保障你的生活是正常的，如果已經有一定的經濟能力，應該去提高自己，外賣這個工作不穩定性也挺高的，送外賣每天都在外面日曬雨淋，颳風下雨對於自己工作影響就比較大，雖然說雨天或者是惡劣天氣送外賣的配送費會高，但是如果生病了，或者出意外了，在沒有五險的情況下，花銷非常大，長此以往肯定不好，而且這個工作可替代性太高了。