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目前由於網購的普遍，很多線下生意就很難做，紛紛倒閉，儘管網上購物便宜，但卻有著看不到實物的缺點，線下生意我覺得要做的就是把握住這些客流，讓他們來買過一次以後還想買，對此我有幾個想法

1.開始免費送上門的服務，或許你感覺這是一個很累費時間的服務，但是你想想，如果別人讓你送上門，會只要一點麼，如果是我，我是說不出口的，所以他們就會讓你再帶點那個，帶點這個，久而久之，賣的就多了

3.店面佈置的溫馨一點，讓他們進來就有種很好的感覺。

4.充滿熱情。

城市裡的生鮮配送已經相當發達了，各種生鮮店基本能夠覆蓋大部分的居民小區。

如果想從產地直接發貨到客戶手裡，是要面臨不少挑戰的。

首先就是物流問題，從農村運到城裡其實不難，難的是最後一公里的距離。城裡小區林立，讓農戶挨家配送，顯然不現實。最好都設定一個配送點，能夠覆蓋幾個小區，由配送點統一配送。

其次是時間成本，一般水果產地售賣都是大批次的，如果本地生鮮配送，需要大量的人力物力和時間。

本地生鮮要從線上、線下去分析。

線下是實體經濟，店面選址是個很有門道的事情，客戶流量意味著生存週期，價格、生鮮保鮮度、消費體驗都是重要指標，同時線下客戶會有一定較大比例轉化為線上客戶。

線上生意，生鮮講究送達速度。據一線城市標準，每個生鮮店輻射4公里，平均送貨速度在45分鐘內為最佳。同時要搞好營銷活動，保持客戶活躍度。

本地生鮮，也可以說是本地蔬菜。做本地生鮮生意，通常說的是本地生鮮配送，也是生鮮配送的一種運作模式。

本地生鮮對於跨區域的生鮮配送來說，在配送流程上就佔據了很大優勢，環節少，直採，運輸時間段。作為同城區域的生鮮電商而言，實現生鮮網購的 “最後一公里”。

當前本地生鮮配送競爭已經非常激烈，總的來說可以分為同城快遞、同城快運以及同城物流三大板塊，分別針對30公斤以下、30到500公斤、500公斤以上三個級別的載運貨物重量。

本地生鮮如何想做的好，還是得從供應鏈上入手。

既佔據了地理優勢，在配送時間上，必須保證配送的即時性，在保鮮上，冷鏈物流是不錯的選擇，相對於遠距離的冷鏈物流成本高，本地生鮮配送採用冷鏈物流，成本相對較低，在品質把控上，也能做到更好。使用者滿意度較高。

在選品上，需附和地方性餐飲習慣，在此基礎上，擴充商品品類，以收購周邊農戶和承包種植基地為主要採購模式。