著名的有羅孚，勞斯萊斯，賓利，阿斯頓·馬丁，mini，捷豹，路虎，MG，邁凱倫，路特斯，摩根和沃克斯豪爾等品牌。

歐洲汽車工業發達的國家，其汽車文化不在於大廠商，而在於改裝廠和小作坊。比方說像義大利的帕加尼和北歐的科尼塞克，實際上就是這種小作坊。英國生產輕量化的小眾品牌數不勝數，這些最求極致的駕控樂趣的個性化品牌的故事。

Zenos E10 S Zenos是這些品牌中的新來者，而這集TopGear介紹的主角便是Zenos E10 S。其實Zenos早些時候已經退出了E10 S的更高效能版本E10 R。動力仍然是來自福特的2.3T EcoBoost發動機，不過最大功率達到了261kW(355PS)，匹配一臺6速手動變速箱。而僅僅700kg的車重使得他成為了一臺真正的猛獸，0-96km/h（0-60英里）加速僅需3s，極速超過250km/h。

●Ariel Atom 在引出Zenos E10 S的前序畫面中，8臺輕量化跑車列隊出現在畫面中，這些都是英國輕量化跑車最具代表性的車型，而打頭的便是Ariel Atom。Ariel Atom最大的特色就是裸露的鋼管車身，簡單的結構使得其能夠將車重控制在600kg以下，同時也成為很多小作坊效仿的物件。早期的Ariel Atom搭載來自本田的K20發動機，後期還推出了搭載其他發動機的版本，甚至包括一臺2.4SC V8機械增壓發動機的版本。

● BAC mono 緊隨其後的是BAC mono，BAC全稱為Briggs Automotive Company，在2009年才在利物浦新建成立，然後便帶來了如此猛料。動力來自一臺福特的2.3L四缸機，但經過考沃斯的調校206kW（280PS）的最大功率，而峰值扭矩也是達到了280Nm。注意Mono只有540kg的重量，所以520馬力/噸的推重比甚至超過了布加迪威龍。配合6擋序列式變速器，百公里加速時間僅為2.8秒，極速則達到了273km/h。

● Radical RSX 旁邊這臺則是來自Radical的SR8 RSX車型，而Radical最著名的車型應該要數SR8了，其在有著“真理之環”的紐北創下了6分55秒的圈速記錄，至今僅有一臺量產車型打破了這個記錄，而他同樣是自己兄弟SR8LM，創下了6分48秒的驚人記錄。而最新的SR8 RSX搭載了一臺3.0L V8發動機，最大輸出功率為328kW(446PS)，峰值扭矩為379Nm。

● Elemental RP-1 雙座設計的Elemental RP-1運用了大量鋁製材料，僅不到450kg重量實在有些嚇人。動力方面採用的是福特1.0T Ecoboost三缸發動機，最大功率134kW(183PS)，峰值扭矩240Nm，百公里加速僅3s，最高速度242km/h。此外還可以選擇更大動力的來自福特的2.0L EcoBoost四缸發動機，最大功率輸出為209kW(284PS)，百公里加速時間3.1s，而極速提高到了274km/h。

● Caterham Seven 卡特漢姆（Caterham）始於1959年，原本只是路特斯（Lotus）的一個經銷商，1973年Lotus Seven停產時，卡特漢姆拿下了其生產權並吧這款經典的小車原模原樣的一直延續到今天，也成就了一個傳奇。

● Lotus Exige 說卡特漢姆是一定不能離開路特斯（Lotus）的，而路特斯也是輕量化跑車的開拓者之一。不過畫面中出的是一臺Lotus Exige，該車搭載一臺3.5SC V6機械增壓發動機，國內售價為108萬元。不過路特斯如今已經被馬來西亞寶騰收購，前文已經介紹過了，這裡就不再贅述。

英國在賽車界有著巨大的影響。英國XTRAC生產的變速箱廣泛被應用在印地500系列賽、勒芒24小時耐力賽、達喀爾拉力賽等諸多賽事的賽車上，很多車隊在英國設有研究中心。目前F1的11支車隊中，梅賽德斯、邁凱輪、威廉姆斯、紅牛、雷諾、印度力量、馬諾的基地駐紮在銀石賽道附近，哈斯收購了瑪魯西亞在班伯利的總部作為分部，而本田也在Milton Keynes開設了辦公室，來配合邁凱倫工作。

作為老牌的工業強國，英國曾經擁有很多的著名汽車品牌，只是慢慢地都被英國給“敗光”了。

1. 勞斯萊斯與賓利

這兩傢伙都是德國的，曾經還是同一公司，只是後來，勞斯萊斯讓寶馬買走了，賓利也被大眾收購。

2. 阿斯頓馬丁

賣給了福特，結果福特拿走了馬丁臉之後就把它轉手了，真懷疑福特收購阿斯頓馬丁，就是為了一個前臉。

3. 捷豹路虎

這兩傢伙到現在還是會大肆宣傳英國血統，但是早就被印度人買走了。

4. Mini

也是英國的，後來被寶馬收購。

5. 路特斯（Lotus），也叫蓮花

生產跑車和賽車，幾經轉折，最終到了華人手上。

6. 羅孚/MG

這兩個都讓上汽收走了。上汽整合成了榮威和MG。

7. 摩根汽車

這也是個傳奇，純手工打造，非常復古，小眾到家。

英國也有過輝煌的汽車工業，只是現場都賣得差不多了