摩托車一起動肯定是會給電瓶充電的，因為摩托車發動機是自帶發電機的，而摩托車上的電瓶它只是一個輔助電源，發電機才是摩托車的主電源，所以只要發動機啟動摩托車的發電機就會工作。摩托車發電機都是內建在發動機內部的，它和發動機是一體的，通常情況下摩托車發電機有兩大功能

1.啟動發動機，因為發電機內部有一個點火線圈，主要負責給點火器供電，已保證車輛的順利啟動。但隨著摩托車技術的升級，有些車型已經將點火線圈取消掉了，採用直流點火器進行點火。

2.給整車提供電流，摩托車發電機除了點火線圈以外還有一個充電線圈，它主要的作用就是給整車供電，其中就包括給蓄電池充電。

發電機給蓄電池充電的過程中有一個很重要的部件叫做整流穩壓器，它是整個充電系統中非常重要的一個元件，如果它損壞整個充電系統就會癱瘓，甚至於有時候電壓會極度上升直接燒壞全車用電裝置。

摩托車充電系統簡單的工作原理是，車輛啟動後磁電機磁鐵轉子透過發動機的帶動，開始切割磁電機線圈併產生電流，電流透過整流穩壓器的整流和調壓後供給摩托車各個用電裝置，其中就包括蓄電池，所以摩托車啟動後充電系統就會給蓄電池充電。

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日常生活中，摩托車等級是不一樣的，在供電器，和電瓶完全正常工作的情況下，摩托車的充電跟電動車的完全不一樣。摩托車的磁電機裡有照明線圈，只要發動機轉動，照明線圈就給電瓶充電。電動車的後輪轂是直流電機，一般分有刷和無刷（碳刷），它可以在通電時當電動機用，在有動力時會逆向有磁電作用（有電流），但是發出的是交流電，需要整流後才能給電瓶充電。一般永磁直流電機改充電比較簡單，用勵磁的電機則有點複雜。所以必須要長期檢查摩托車電路，必須一切正常工作！

摩托車一啟動不會馬上給電瓶充的，這是肯定的，因為摩托車的發電機是需要高一點的轉速，才能磨擦發電，低速是不可能發電的，在低轉速的情況下，即使能發一點微弱的電，也是沒有力氣充進電瓶的。

所以這就需要摩托車在騎行中，速度在40邁，發動機轉速在4000轉，才能正常充電。這就是為什麼長期低速行駛，短距裡行駛，電瓶虧電的原因。另外摩托車的使用說明書裡，也清楚的告誡騎手，充電在40邁以上的速度。

但長時間，長距裡的高速行駛，請騎手開啟燈光，防止過度充電，使電瓶發熱。