很多朋友推薦Q5了，這款車價效比相對高一些。總體來說BBA里奧迪的價效比不算是很好，但是奧迪Q5折款產品在同級別當中還算佔優勢的，價格低廉就能讓很多人心動。和紅旗比較起來，品牌效應也略勝一籌啊！

如果考慮舒適型和整車配置的話。選擇HS7 ，配置中國產現在沒得說太強大。Q5保值，畢竟合資車而且Q5不是奧迪出的第一款 ，技術比較成熟。如果是我的話紅旗HS7首選。愛國放一邊 主要是喜歡這款車的軸距車全長。5米的suv開車去就是坦克 。而且看過HS7的空氣懸掛是真的牛 。個人推薦HS7

紅旗HS7是中大型SUV，奧迪Q5L是中型SUV，在車身尺寸方面，紅旗HS7是佔優的，有著更大的空間表現，舒適性也更好。然後再配置方面，選擇價位一樣的，紅旗HS7的配置更加豐富，而奧迪Q5L有些配置需要選配，有點不厚道，就算是拿兩者的頂配車型對比，紅旗HS7有空氣懸掛，而奧迪Q5L沒有，再看看動力方面，紅旗HS7全系搭載一臺3.0升缸機械增壓發動機，而奧迪Q5L全系都是2.0T4缸的，且還分高低功率，雖然馬力上差不多，但是6缸是肯定比4缸的。後期的養護成本，兩者都是豪華品牌，不過奧迪肯定是更出名一點，保養也更貴，總的來說，紅旗HS7價效比高，但是大多數人還是會選擇奧迪的，畢竟更有牌面。

我選紅旗HS7。

直瀑式進氣格柵非常磅礴大氣，紅色輻條的logo很獨特很有品牌特色，13根粗壯的鍍鉻條盡顯氣吞山河之勢，這些都是Q5L給不了的。

車身尺寸是5035/1989/1756mm的長寬高，3008mm的軸距，你就是得Q5L的老大哥Q7來對比才有得比啊，所以Q5L車身尺寸也是輸了。

HS7全系標配倒車影像、5種駕駛模式、上坡輔助、陡坡緩降、主動閉合時進氣格柵、前後排座椅加熱、12.3英寸全液晶儀表盤、BOSE音響、後排獨立的出風口和空調，頂配車型後排還有多媒體螢幕，結合售價，很明顯是HS7比Q5L值當、

動力上，紅旗HS7全系標配3.0T V6機械增壓發動機，最大功率248kw，峰值扭矩445牛/米，傳動匹配愛信8AT變速箱。

很多朋友推薦Q5了，這款車價效比相對高一些。總體來說BBA里奧迪的價效比不算是很好，但是奧迪Q5折款產品在同級別當中還算佔優勢的，價格低廉就能讓很多人心動。和紅旗比較起來，品牌效應也略勝一籌啊！

如果考慮舒適型和整車配置的話。選擇HS7 ，配置中國產現在沒得說太強大。Q5保值，畢竟合資車而且Q5不是奧迪出的第一款 ，技術比較成熟。如果是我的話紅旗HS7首選。愛國放一邊 主要是喜歡這款車的軸距車全長。5米的suv開車去就是坦克 。而且看過HS7的空氣懸掛是真的牛 。個人推薦HS7

紅旗HS7是中大型SUV，奧迪Q5L是中型SUV，在車身尺寸方面，紅旗HS7是佔優的，有著更大的空間表現，舒適性也更好。然後再配置方面，選擇價位一樣的，紅旗HS7的配置更加豐富，而奧迪Q5L有些配置需要選配，有點不厚道，就算是拿兩者的頂配車型對比，紅旗HS7有空氣懸掛，而奧迪Q5L沒有，再看看動力方面，紅旗HS7全系搭載一臺3.0升缸機械增壓發動機，而奧迪Q5L全系都是2.0T4缸的，且還分高低功率，雖然馬力上差不多，但是6缸是肯定比4缸的。後期的養護成本，兩者都是豪華品牌，不過奧迪肯定是更出名一點，保養也更貴，總的來說，紅旗HS7價效比高，但是大多數人還是會選擇奧迪的，畢竟更有牌面。

我選紅旗HS7。

直瀑式進氣格柵非常磅礴大氣，紅色輻條的logo很獨特很有品牌特色，13根粗壯的鍍鉻條盡顯氣吞山河之勢，這些都是Q5L給不了的。

車身尺寸是5035/1989/1756mm的長寬高，3008mm的軸距，你就是得Q5L的老大哥Q7來對比才有得比啊，所以Q5L車身尺寸也是輸了。

HS7全系標配倒車影像、5種駕駛模式、上坡輔助、陡坡緩降、主動閉合時進氣格柵、前後排座椅加熱、12.3英寸全液晶儀表盤、BOSE音響、後排獨立的出風口和空調，頂配車型後排還有多媒體螢幕，結合售價，很明顯是HS7比Q5L值當、

動力上，紅旗HS7全系標配3.0T V6機械增壓發動機，最大功率248kw，峰值扭矩445牛/米，傳動匹配愛信8AT變速箱。