可以建議更換同規格的其他品牌輪胎，比如205，55，R18，如果換了205 60 R17輪轂直徑就不對換不上去，或者，20560，R18拿換上去由於輪胎外直徑邊大了，實際的里程和時速表不對，由於輪胎厚度也變了55變成60，車輛減震也會發生變化，如果205的臺寬變215或者195導致輪胎接觸地面面積發生變化就會影響輪胎的制動或者抓地力，影響安全，同時影響燃油經濟性，所以建議更換原廠的尺寸輪胎，如果在乎價格可以選擇同尺寸便宜的輪胎即可。

馬自達造車真是個執拗者，連輪胎都不放過，聽說原廠輪胎都是有特殊功能的，減震效果比一般的要好，這不是增加消費者的負擔嗎？

可以換其他品牌同規格輪胎，或者直接買一套16寸原廠輪轂，換裝16寸原廠同規格輪胎，18寸原廠215 45 18，16寸原廠205 60 16，16寸可以更舒服，更低油耗，但是18寸操控好，制動效果好

，沒必要換原車的胎，確實太貴，還不舒服，太顛了，我後胎換了一對瑪吉斯225.45.18大一圈，前胎換了一對耐克森215.45.18，都不錯。比原車胎舒服。

新馬自達3原廠輪胎價格貴屬於正常情況。

輪胎的價格問題是相對的，至少比一些是17寸的規格還便宜，但原配的215/45R18的輪胎可能會比其他規格的輪胎要貴一點，這是由於輪胎廠家給車廠配套的輪胎，不但要達到好的效能，同時價格還有非常的便宜，很多原配輪胎廠是虧本在做的，虧本怎麼辦那肯定是要找消費者買單的嘛，所以原配輪胎不一定真的就很好。橫濱原配215/45R18這個規格，在市面上非常的少，這其實也是廠家找消費者買單的套路。

剛剛我們說了這個規格市場上算是屬於異型規格了，廠家不會輕易讓的改成可以便宜的規格的。我們看下可以改什麼規格的，225/40R18是可以改的這個規格更加的少，價格更加的貴。如果減小或加大輪轂的尺寸，這又換設計到換輪轂的錢。

更換規格這條路走不通，但又不想被廠家褥羊毛，在不影響車輛駕駛體驗的情況下，有兩種方法可以參考，第一種找同品牌橫濱的其他花紋去匹配，像AXELA這臺車原配的是橫濱的V551的花紋，我們可以選擇它V550或者AE50的這兩款花紋，當然它還要其它的花紋，這樣只要不是原配花紋零售價格至少便宜100到200之間。第二種方案找與橫濱同等級的品牌，如鄧祿普，韓泰，固鉑，這些品牌這個規格的價格會比它便宜很多，同時可以找大品牌旗下的中端品牌，如斯達飛，維京，路歐峰這些品牌，它們都是有一流的生產工藝二流的價格。如果只追求價格可以選擇一些山東品牌，但就不要想有什麼駕駛體驗。

輪胎這個車輛的部件，是需要跟自己的需求，使用路況，車輛車況來綜合選擇的，適合自己的輪胎車是好輪胎，不要去迷戀原配輪胎。原配不一定是最好，有整個輪胎森林讓你選擇，為什麼要掉在一棵樹上呢？

輪胎尺寸需要配合輪轂大小的。

按道理來說只要輪胎尺寸一樣裝上去不會有太大的問題。至於選不選原廠的輪胎也不會有太大的影響。只要和原來規格一樣。

現在市面上也會有許多假冒的輪胎，翻新胎。如果你不會識別，輕易購買，貪圖便宜可能會買到假輪胎。在4S店等正規店雖然價格可能會好點，但確實對於不懂的人來說是最安全最省事的。