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  • 1 # 逍遙遊219630346

    路虎從曾經加價幾十萬,到以後接近倒閉!路虎就是印度塔塔集團版的眾泰,品質太差,本來路虎是越野車,現在卻要走賓士S Class的豪華路線,結果是讓車變得更差!

  • 2 # 達斯特冒險家

    三點對比。品牌力,寶馬的全球品牌力要大於路虎品牌。車輛大小,路虎星脈要尺寸小於寶馬x5,就是大號極光,應該和寶馬x3是一個級別的。故障率,路虎品牌的故障率有點高,寶馬的故障率要比路虎好的多。

  • 3 # 神農大蝦

    X5是這個級別的銷量王者!銷量也能說明它公路之王的稱號並非浪得虛名!星脈說白了就是一款新上市車型知名度遠低於X5,說白了人家都不知道你,你拿什麼去提高銷量!

  • 4 # zc1324

    我感覺最主要的是路虎沒有自助研發的變速箱和發動機,你可以去了解一下,路虎基本所有的車型,變速箱和發動機都是用的其他品牌的,它根本沒有自己的!這是其一,而且相對於寶馬賓士來說,路虎只能算小眾的品牌,寶馬最早是做飛機引擎出身的,寶馬所生產的車都是以運動操控而出名,單純這些路虎跟本不是一個檔次

  • 5 # JM說車

    主要還是品牌因素,前幾年受某領域土豪的影響,路虎突然變的高大上起來,加價提車的情況比比皆是,一陣風過去以後,發現路虎除了一部分可以討論的越野效能外,在華人最看中的外觀,內飾,舒適性,故障率都不盡如人意,所以18年路虎不只是星脈,全系車型銷售下滑嚴重,經銷商也是虧損的厲害。反觀寶馬,本身強大的品牌底蘊,再加上這些年在國內的耕耘,越來越好也是正常現象,現在剛上的新X5不管在外觀內飾,科技配置,甚至各種駕駛模式都是很符合華人口味的,目前因為剛上市價格還算堅挺,如果價格再稍微有些優惠的話,預計銷量會更上一層樓。

    所以從大的品牌因素到具體車型因素,目前星脈銷量不如X5就很好理解了。

  • 6 # 虎皮貓大人II

    作為賓士十年車主,個人認為路虎還是不錯的。比如售後,賓士的售後和路虎就差挺多,可能是因為銷量問題,買賓士的人太多了,跟菜市場一樣。內飾方面賓士五十左右的大點suv基本毛都木有。。。如果你買個低配點兒的,還不如一些國產品牌,

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