首先車子開起來跟平常是否有什麼異常，有什麼異響沒有，加速是否平順，還有看儀表上的故障燈和提醒報警燈，汽車電控系統出現故障，儀表會把故障燈點亮，提醒檢查維修。

4、噴油器和冷啟動噴油器　　噴油器和冷啟動噴油器是易損件之一，特別是由於國內汽油油質相對較差，更易出現堵塞和卡死等現象。正常情況下，噴油器一年應至少清洗一次。噴油器的故障主要表現在：　　1）電磁線圈工作不良；　　2）噴油嘴卡死；　　3）堵塞；　　4）滴漏；　　5）霧化狀況不好；　　6）外圍電路。　　噴油器故障主要會造成發動機某缸不工作或工作不良。另外，各缸噴油器噴油量相差太大（15秒鐘超過8~10ml），也會造成整個發動機工作不穩等故障。　　5、真空軟管及其他管道　　電控汽油噴射系統有大量的真空管及其他管道，由於其大多是橡膠製品，受熱、沾油和時間一長，就會產生老化。其故障主要表現在：　　1）膠管老化；　　2）管口破裂；　　3）卡子未卡緊；　　4）介面鬆動。　　其最終表現為漏氣，使混合氣過稀、發動機啟動困難或怠速不良、加速無力等。　　6、燃油壓力調節器　　燃油壓力調節器用於調節噴油壓力，出現故障時會明顯影響發動機的供油量，使發動機供油不穩、啟動困難、加速無力等。通道堵塞和壓力調節器內的膜片損壞，都會造成燃油壓力調節器故障。　　7、濾清器　　空氣濾清器、汽油濾清器及機油濾清器的堵塞都會造成發動機故障，因此應定期維護