你在問題的陳述中，遇到維修工師傅給你的車輪胎充入氮氣了，可以負責任的告訴你，車胎充入氮氣之後，只有好處而無壞處。

氮氣，它是一種惰性氣體，常溫或高溫狀態下，比較穩定，所以比較空氣之後，漏氣要相對來說慢很多了。

氮氣的惰性的物理特性，使它的傳導性變弱，從而降低了輪胎的噪聲，起到了隔音的效果。

充了氮氣的輪胎可以有效的防止輪胎橡膠的自然氧化和裂口，降低了輪胎爆胎的機率，從而有效的延長輪胎的使用壽命。

充入氮氣的輪胎還可以降低輪胎的重量，從而降低了整車的重量，起到了節油降耗的作用。

綜上所述，充了氮氣的輪胎有利而無害的。

回答問題內容希望可以幫助指導到你。

理論上輪胎充入氮氣還是有好處的！當然，只是理論上！

很多人安裝了胎壓監測的車主都有個疑問，夏天高溫天氣，汽車行駛一會以後，隨著輪胎的胎溫變高，輪胎胎壓也逐漸增加，早上低溫時胎壓較低，但是到了中午時確很高。這是輪胎內部空氣隨著胎溫的升高而膨脹，屬於熱脹冷縮！

那麼充入氮氣又如何呢？

由於氮氣是惰性氣體，穩定性很高，隨著溫度變化其體積變化相對不明顯，將惰性氣體充入輪胎以後，即使輪胎胎溫變化再大，由於氮氣熱脹冷縮現象相對不明顯，也就不會使胎壓發生較大的變化！真的是這樣嗎？

理論很美好，現實很骨感！實際上空氣中78%是氮氣，也就是說花錢充入的氮氣效果並不明顯，而且當輪胎缺氣補氣時，一旦再次充入空氣，也就失去了充氮氣的意義！

有人說，充氮氣可以防止爆胎，這更是個坑，如果真的有用，寶馬何必給大家配個防爆輪胎，乾脆買車送個氮氣充氣泵算了！

輪胎充氮氣是很多大型輪胎店和維修企業都有一種裝置，很多維修人員都會和車主說，我們使用的是氮氣充氣，怎樣怎樣安全不會爆胎等等，從理論上來說氮氣確實是一種惰性氣體，如果輪胎使用氮氣來充氣確實會降低爆胎的機率，但事實上我們正常空氣中氮氣含量就達到了78%，氧氣只有21%左右，剩餘的就是一些稀有氣體了。所以使用純氮氣和普通空氣給輪胎充氣效果差別不大，並沒有他們宣傳的那麼高大上，防止輪胎爆胎的最好方式還是保證輪胎氣壓的合理，這個方法更簡單實用。

其實，我們的空氣中80%就是氮氣，剩下的就是氧氣、二氧化碳什麼。氮氣的化學性質比較穩定，而且相對來說氮氣裡邊的雜質少一點。氮氣是一種在工業上用的比較多的保護氣體，效果不錯，而且也挺便宜，給輪胎充氮氣肯定是對於輪胎有好處。

不過，這種做法其實對於輪胎的保護有限，當然作為4S店做出一些比較顯得有特色的服務也沒什麼。