接力組網，多通道可變換操控加衛星網，中繼無人機能自測網路節點無人機替換。無人機功能、大小差異強烈化，回收維護型飛行器穿叉其中，無人機靜態被動回收保養維護。預警機遠端預警。網路分割槽組建，距離夠了吧。這是威攝用的，花錢太多，戰時用的，達到目的就不回收了。

這是國家高階機密。。。。我堅決不能告訴你。嗯，很堅決，沒得商量！我要是回答了，就砸了人家間諜的飯碗了，砸人飯碗如同殺人父母，殺人犯法的事情我是堅決不會去做的！！我窮的連把西瓜刀都買不起了，就指望回答問題賺點錢養家餬口呢，沒有多餘的閒錢買西瓜刀啊，另外，西瓜刀哪家強？

圖注：無人機駕駛控制器的控制檯和顯示屏

要談軍用無人機的遠距離遙控，首先要談軍用無人機不同用途級別，因為它與遙控方式和距離直接相關。一般微型、超輕型無人機比如手拋式無人機等，屬於小型戰術無人機，它們工作範圍小、飛行半徑小，因此一般採用從目視控制到簡易近距離遙控等辦法，控制距離從幾百米米到幾十千米不等，除了目視遙控外，近距離遙控雖然有幾十千米的半徑，達到超視距水平，但遙控方式和裝置也比較簡單，主要透過行動式箱式地面站，或者手控式遙控終端控制，前者類似於軍用移動電腦、後者則類似於遊戲控制器，它們的共同特點是採用無線電遙控，控制方法較為簡單，上手培訓也比較容易。

而更大尺寸的輕型、中型戰術無人機，這是目前各國軍隊裝備數量最多的戰術無人機型別，它們的控制距離一般在200千米左右，一般用於軍、師旅級偵察作戰等使用，控制戰場範圍就比較廣了，它們除了自主飛行和導航功能外，遙控距離較遠，因此在技術上也更高階更復雜，需要配裝無人機地面控制站這種專用裝置。所謂無人機地面站系統，就是完成無人機的遙控駕駛和任務規劃，對無人機進行指揮的系統裝置，該地面站系統在實戰環境下，一般而言會安置在一個可機動化的方艙內，由車輛運載行進。比如答主本人就曾在珠海航展上，在機場上展出的成都飛機工業公司“翼龍”I型無人機的旁邊不遠處，看到過與“翼龍”相配套的控制方艙，用標準化方艙安置無人機地面站系統，便於運輸和後勤管理。無人機地面控制站，可以對無人機進行大體規劃和指揮，在控制站上一般設有大型平面顯示器，顯示無人機工作地域的數位電子地圖，操作人員可以用觸控液晶屏的辦法來進行航路規劃和修正，可以用手指輕點設定幾個航路點，無人機就會根據航路點設定，從A點到B點，然後從B點再到C點。除顯示高精度數字地圖外，其他顯示屏可以顯示探測器回傳的戰場實時影片。還可以增加一個或多箇中型顯示器用於顯示無人機的各項引數，比如其中一個以數字形式顯示無人機詳細資料並可以進行各種功能操作，另外一個顯示的是無人機導航和姿態資料，顯示形式與有人飛機基本相同，便於飛行員適應無人機操縱。此外，地面控制站還可以顯示無人機發動機工作情況、油量和GPS導航引數。

至於更大尺寸的戰略級無人機，比如全球鷹等，使用的遙控方法就更不一樣了，它們採用的是遠距離衛星中繼控制，即透過空中的軍用衛星實現控制訊號的中繼。具體做法是在無人機頭部設計一個鼓包，並在其中放置大功率的鍋狀衛星天線用於收發訊號，至於控制中心，則在上千千米外的後方指揮部，透過中繼資料鏈對前方飛機的決策進行監測和干預。所以大家看到“全球鷹”大型戰略無人機，機頭部鼓起來那麼一大塊，裡面安裝的就是衛星天線，有了這個衛星天線，大型戰略無人機的遙控距離大大延長，一般都可以達到上千千米及以上。

軍用無人機採用的是高標準無線資料鏈進行通訊方式，一方面無人機可以接受地面操作人員的指令和資料，稱之為“上行”；另一方面，無人機可以將任務裝置採集的資訊傳遞給地面控制中心，稱之為“下行”。

兩者之間為了增強通訊訊號，無人機上面會搭載定向天線，地面站也會配置定向天線，這樣天地之間就可以形成比較好的資料傳輸質量。但是，受地球曲率的印象，通常兩者之間的直線作用距離不能超過100km。

為了實現數百km內的控制飛行，一般採用的方式為中繼通訊，即發射一架中繼無人機，該機在空中飛行，搭載著中繼天線，一個對著目標無人機，一個對著地面站，有點類似中國移動的基站，只不過這是在空中的基站，這樣就可以很好的克服地球曲率的影響。

為了實現上千公里甚至更遠的無人機飛行，那麼就要採用衛星中繼通訊方式了，也就是說不再使用無人機擔任中繼任務，而是採用太空中的衛星。採用這種方式的無人機一般都是非常高階的軍用無人機，比如“捕食者”、“全球鷹”等，通常會在機頭上方安裝一個可以全向活動的衛星通訊天線，由於其尺寸較大，所以會在機頭上方形成一個較大的“整流鼓包”。這樣就可以保證在飛行過程中，無人機可以時刻與衛星建立起資料通訊交換連結，從而能夠讓遠在千里之外的地面人員進行操作。

OK，關於問題就回答到這裡吧。

軍用無人機的通訊模式一般有兩種。

1、採用直接點對點傳輸的模式。

直接在控制地與飛機之間建立資料連線，使用頻率為軍用頻率，並有一定的加密措施，避免被捕捉和接獲。通常這種通訊模式可以用發射一架中繼無人機的方式來增加飛行控制距離。但是這種方式最終也逃不過地球曲率的影響，因為地球是圓的，不論飛多高，總有飛到地平線以下的時候，這時候這種傳輸方式就不能使用了。這樣的控制距離大概在100公里上下。

2、使用衛星中繼。

大家可以看到多數無人機都有個“大頭”這個大頭裡面一般裝載的就是衛星天線，透過天線就可以完成對無人機的控制和資料雙向傳輸。這種方式一般都可以進行上千公里的飛行控制。

超過100公里基本就需要衛星介入了，我們也不清楚北斗系統是否內建無人機察打中繼器，這肯定是高階機密，但我相信就算北斗沒有，國家一定會有軍用資訊鏈中繼衛星，特別是能夠覆蓋臺海地區，東北地區東北部，藏南地區，克什米爾這些比較敏感的地區，肯定是有衛星來中繼資訊鏈的。