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1 # 同叔說車
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2 # 隨心所欲地
石化石油都有自己的APP,偶爾有一些活動的。另外很多銀行的信用卡都是車主卡,加油也有優惠的,比如農行有段時間就有滿100減20的卷,中信也有車主卡等等,你可以去關注一下哦。另外電商平臺也有很多充值油卡優惠的活動。
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3 # 寬以待人
以下省油的方法是個人經驗啊,第一的話能不開車窗儘量不要開車窗,因為開了車窗的話風阻係數會變大。然後第二的話能減少負載,儘量不要開起來,比如說那些。音量啊,空調啊,能關的儘量關掉啊。第三的話,儘量勻速行駛,不要急加速起步加速的時候緩慢的加速,不要過急加速,
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4 # 白金暢遊
靠油價“省油”不易,其他途徑如何呢?辦法主要有:1堅持良好的日常維護和定程保養。日常維護是平時對車輛水、電、油等檢查維護,發現故障及時處置,“小處”著眼,防患未然。定程保養,行駛一定里程或時限,應按要求適時更新、保養,使機件工況技術狀態良好。2,熟悉車輛的構造、原理、技術要求,合理操控,發揮車輛的最佳效能。3,養成良好的駕駛習慣,遵章守紀,文明禮讓,安全出行。4,正確分析、精準預判,合情合理地操控駕駛車輛。什麼情況下加速、穩速、減速?是少踩一腳制動,還是先鬆油門依靠降速達到“制動”效果?路況允許情況下,合理方向“規避”運用,是否可替代“制動”效應?5,掌握一點“心理學”常識,提前預判行人或往來駕駛人行為,減少“突發”而制動,這時行駛的“燃油”功效是不是合理運用。
當然,“省油”的經驗、做法還有很多,需駕駛人實際中探索。相信,不久將來你會做的很出色。
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5 # 愛民練車
1 定期更換“三濾”。
2 電瓶的電量充足。
3 保證輪胎氣壓規定值。
4 行車中要避免猛加油,急剎車。選擇良好路況,保持標定的經濟時速。儘量減少空調的使用。
5 減小車輛行駛中阻力。如家用車的左右車窗關閉。
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6 # 老四說車
技巧可以幫你在燃油經濟上做一些調整,不過真的想省油,還得是首選日系車,噸位一定要輕。混動最好,40邁以下是純電,40邁以上就是油電混合。
省油的技巧有很多,比如我們在行駛的過程中,儘量保持勻速行駛,不要猛踩油門或者剎車。在停車等待的過程中可以熄火掛p擋,現在很多車也是配備了自動啟停系統,反響很不好。開空調的時候和室外溫差不要過大,儘量在車上減少載重,不需要的東西不要放進去。定期胎壓監測,胎壓過低也是會影響油耗的。
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7 # 小石淘車記
其實省油的方法有很多,勻速行駛,小排量的車每小時60到80公里,2.0排量或以上的每小時80到100公里最省油,不要急加速,急剎車,自動擋等紅燈儘量掛N擋,不要鬥氣開車,希望對你有幫助!
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8 # 潞州石頭
能不開儘量不開,
市區堵的話儘量不開車,
一般車子都是均速60-80是最省油的,
不要急剎車不要地板油,
儘量讓車子怠速走,手動擱空檔 自動別踩油,慣性溜
機油勤換 可以適當加點燃油寶之類
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9 # 車訓天地
要想省油,首先換機油時一定要選半合成或者全合成機油,這樣一來發動機才會發揮好最好的狀態,其次在開車的時候,油門不要忽踏忽抬,要平穩給油,還有提前有預見性制動,在高速路,沒有很制80以下的路段,速度應控制在90~110之間,這樣一來就非常省油的,可以去試一下,讓你受益匪淺。
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10 # 慧開車
有這四點可以主動控制的:
1、定期保養
2、儘量避免急剎車,急加油
3、儘量避免擁堵路段
4、早上第一次開車不要冷啟動
回覆列表
開車省油的方法,你隨便在網上一搜一大把,但是真正能做到又不是那麼容易,況且也不是每一個都有明顯的效果,加上有些方法可操作性不強,所以也很難從根本上達到省油的效果。
比如說:保持80公里左右的經濟時速,你開車出門路況不同,不可能總是保持在80公里速度上行駛,在高速公路上行駛,你老跑80公里也有一定的慢速風險;
再比如說,減少車載重量,車輛買了就是為了代步,拉人拉貨都很正常,不能為了省油,老一個人開,為了減少重量,每次都加一二百塊錢的油。
今天呢,我就介紹兩個最實用,可操作性強,並且省油立竿見影的方法:
首先說第一個方法:燃油車在起步階段是耗油量最大的階段,大家可以看一下你的儀表盤上有個瞬間油耗,起步瞬間踩下油門耗油量是正常行駛階段的三到五倍甚至更多。這就是為什麼有的人在市區開車油耗大的驚人的原因。知道了這個原因,就可以找到方法了,那就是減少起步次數,起步時不要踩油門太深,踩下油門後記得回一下油門。那怎麼減少起步次數呢?難道到路口遇到紅燈不停車嗎?遇到前車停下來,還非要給人家追尾嗎?那肯定不是的,下面我就說一下關於路口起步的幾種情況和針對性的省油方法:
1、前方路口紅燈進入倒計時了,你即將到達路口,此時就丟掉油門,用車輛的慣性往前走,如果速度還是有點快,就輕點兩次剎車,讓車輛在停下來之前剛好綠燈開啟了,這樣就不需要重新原地起步,就能達到節油的目的了;
2、前方即將到達路口,顯示紅燈或者即將紅燈狀態,需要路口停車等待,那就不要再加油門了,丟掉油門利用慣性接近到路口時停車排隊等候;
3、路口訊號燈綠燈亮起,起步時不要大腳踩油門,油門踩下去再緩一腳,這樣可以避免大腳油門給油太多燃燒不充分的浪費,這個方法無論手動擋還是自動檔都適用。
再說一下第二個方法:在車輛使用中避免積碳的產生,一旦有積碳就要儘快想辦法清除掉。舉個簡單的例子大家就明白,發動機的燃燒室容積是一定的,隨著積碳的產生和積累,燃燒室就會越來越小,燃燒室變小,相當於你的車輛排量在減少,排量小了動力輸出當然就小了,動力小了你就會用踩更深的油門來獲得動力,那樣燃油量就會上升,給油量提升了,但是燃燒室卻變小了,燃燒就會更不充分,於是積碳就會越來越多,耗油量就會越來越高,從而形成惡性迴圈。不一定非要去4S去做清理,那樣工程量大耗費銀兩,最好的辦法就是找到靠譜的清除積碳新增劑,我就是定期使用新增劑的受益者,所有經手我開的車輛,油耗都不同類車型低不少。
在眾多的省油技巧中,個人感覺這兩個方法是最實用,也無需特意的準備,而且讓省油成為良好駕駛習慣的一部分,不進可以降低油耗,而且可以可以避免因積碳導致的大維修開支。最後希望這個兩個方法能切實的幫到你,