追求速度肯定公路車比山地好，公路車又輕又快，當然也比山地貴很多。

山地如果不經常進山玩越野的話，只在大馬路上跑跑，還不如換輛公路車。但是公路車騎長途，旅行的話不太合適，又不能裝馱包，比如你去個什麼村子裡，全是泥路，公路車就不太好走，出去玩，路況太不確定了，所以山地車還是比公路車有優勢。

所以最好的選擇就是山地公路都要有最好了。

從題面角度我更喜歡山地車，可每個運動愛好者都有自己喜歡的型別，兩種車特性又大不相同，在車手眼裡它們同樣有著生命力。

山地車

愛好這類車型的朋友，比較喜歡追求刺激性，越野帶給他們的就像翻越人生中的溝溝坎坎，當你越過它們，獲得勝利的時候，不是能言語表達出來的興奮和喜悅，有挑戰自己能力的考量。

公路車

愛好這類車的朋友，往往有兩個原因表現，第一個追求速度，第二，追求輕量化，速度快輕量化，愛好者們第一個想到的就是公路車，就像一輛超跑極快的速度呼嘯而過，興奮也從心底悠然而生，當車手登上領獎臺的時候，他成功了。

這是我對兩種車的看法，個人喜好不同，山地車公路車就像人生的兩條路，看你如何去走。

在公路上騎 公路車會很快很輕，風阻和輪胎滾阻很低，很輕鬆就能上35 ， 山地車上25以後會明顯感覺到風阻和滾阻。上35 比較費勁。 但是在土路面上或者比較坑窪的路面上，山地車由於有前避震， 感覺如履平地。顛簸的路面對於發力影響比較小。而公路車在顛簸的路面上 手臂會被震的發麻。影響發力。在柔軟的沙地上，公路車輪子會陷進去無法騎行只能推著走。

山地，公路太麻煩了，騎行服鎖鞋，頭盔必須戴，我騎山地可以代步，車把放個頭盔，上下班買菜慢點騎頭盔掛車把，快或路不好戴頭盔。

很多騎友都是從山地車轉公路的。你騎過一次40km就知道差距了。40km騎公路會更節省體力。如果騎不慣彎把，平把公路也行。