溜背式，很運動，最大亮點是搭載了豐田最新的全球性發動機，在去年的紐約車展上首發的，這是豐田首次在國內合資車型中搭載與國外一致的發動機動力總成，它把熱效率做到了百分之四十，奪得目前世界發動機熱效率的頭籌，目前已知發動機熱效率能達到百分之三十的都是屈指可數的，至於其它方面，屬於仁者見智的了，自己體會一下。

實車比網上圖片更有感覺。前幾天抽空去豐田4S店看車，奕澤的顏值真不是蓋的，前臉年輕時尚感十足，進氣格柵的設計也別具一格。車身線條也凸顯出了力量感，輪轂也有濃厚的運動風格，整個車身看起來非常炫酷，個性，所以，建議題主有時間去店裡感受下。

6月22日，豐田奕澤正式上市，售價14.98-17.58萬元。

動力：全部搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kw，最大扭矩203Nm，匹配模擬10速的CVT無級變速箱。在動力調校上，比日產Qashqai、X-Trail、三菱歐藍德同排量的2.0L發動機更強勁一些。

外觀：個性、前衛、張揚，無論前臉、燈組、側身還是尾部，每一個角度都充滿著殺氣和浮誇的設計，豐富線條勾勒的動感後尾、懸浮式雙色車頂、動感十足，後排窗戶太小是最大的槽點。

內飾：對比張揚的外觀，內飾低調了很多，全新設計的三幅式方向盤，在設計風格上略顯調皮風格，時下流行的懸浮中控屏，皮質包裹的中控臺也提升了檔次感。

配置：全系標配電子駐車、10安全氣囊、胎壓監測、車道偏離預警、主動剎車、定速巡航、自動駐車、中控9寸大屏、自動頭燈、自適應遠近光等一系列豐富的功能配置。高配車型配置了倒車影像、無鑰匙進入和啟動、遠近光LED燈、後視鏡加熱和電動摺疊、自動分割槽空調等配置。

總結：價格高、外觀小眾、後排窗戶小，外觀、內飾。配置都無話可說，但是畢竟是一款小型SUV，15萬的起售價格實在是讓人望塵莫及，張揚的外觀設計也註定只是小眾群體的喜愛，超小的後窗尺寸嚴重影響後排乘客的舒適體驗。14.98-17.58萬元的售價，足足可以拿下X-Trail、CRV、歐藍德、Qashqai等一系列緊湊型SUV，甚至可以買到像雪佛蘭Equinox這樣的中型SUV的中配車型，至於在小型SUV市場，奕澤的起售價格差不多可以拿下Vezel和XRV的頂配車型了，價效比實在是很低，在降價優惠之前，實在不建議入手。

豐田奕澤終於上市了，大家已經期待了不少於兩年的時間，很多朋友都在調侃，國外車主就已經開始考慮換車了，而國內的消費者卻還在苦苦的等待它的到來。

這話說的一點也都沒有毛病，不知道是不是豐田對自己的產品不自信還是想要做飢餓營銷，總之豐田奕澤的到來確實讓很多消費者都等的挺辛苦，因為那些消費者都是被它的外觀設計所吸引到，看到它的外觀就不想走，筆者也承認這樣的外觀設計確實讓很多消費者都挺喜歡的。

不過不論是一汽豐田奕澤還是廣汽豐田C-HR（一下均成為奕澤，本來也沒有什麼區別），它們的定價其實都有些偏高。我承認在這個以顏值為首的時代，大家在買車的時候都會更多的考慮車子的外觀設計，對於好看的車子大家也都沒有什麼抵抗力，大那是價格的合理與否也是決定大家要不要掏腰包的重要原因。

豐田奕澤的價格是從14.98萬——17.58萬元之間，作為豐田TNGA架構下的第一款SUV車型，它的配置比較豐富，比如全系十個安全氣囊，全系標配主動剎車功能，都讓很多消費者們非常喜歡，但是入門版的車型到手的話，估計也要在17萬左右，這樣的售價可能是很多年輕消費者們都無法接受的，而豐田的車型上市之後很少會降價。

第二個問題就是，豐田奕澤的空間表現絕對是一個很值得消費者們考量的地方，因為很多媒體經過親身體驗之後，它的空間方面的表現實在是太小了，而且全系沒有天窗，第二排的側窗面積也非常的小，對於車內的乘客也是有一種很壓抑的感覺，所以大家再買車的時候還是會考慮更大空間的車型，大家可以感受一下它的空間表現，作為一臺小型SUV豐田奕澤將“小”演繹的淋漓盡致。

我相信很多朋友在買車的時候都會考慮到空間方面，畢竟買車不是單單為了自己方便，還有自己的家人，而對於豐田奕澤的表現，其實很多消費者都是不買單的，空間不大這一點就已經可以將它pass過去，所以我也相信很多願意花17萬落地買一臺奕澤的消費者都會懷疑自己是不是買了一臺“假的”SUV。

奕澤上市後，最大的市場反應就是“和概念車最像的一款SUV”，足以說明奕澤的外觀絕對震懾住了很大一部分人，不過作為首款基於TNGA豐巢概念平臺打造下的SUV，奕澤的從內到外都採用了一系列新技術和新設計語言，車身線條營造出肌肉感，加上17寸的輪圈讓奕澤看起來更張揚。相對於這麼張揚的個性，其實奕澤這款車的動力系統更值得我們去為它點贊，全系搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配10擋的CVT無級變速箱，這樣的組合被稱為“鑽石動力組合”。

最近見過幾次實車！

第一輛是改了包圍！排氣的！從外觀看還是挺好看的！比較科幻的感覺！

第二輛是原車！感覺從後面看有點奇怪！可能個人眼光吧！我覺得這車買回來，前後包圍是必須得！因為感覺完全不一樣！

菜鳥本人剛買了同款CHR，講下感受

1、實車還是挺好看的，有點凌志NX的視覺感，車外形線條都很好看，這也是本人青睞它的大部分原因（另外就是價格比較適中），NX要去到20++，奕澤跟CHR外形方面相差不大，可以給個好評；

2、關於效能方面，本人也只是菜鳥一個，但有幾點我是比較喜歡的，一個是無鑰匙啟動，靠近車身就可以自動感應；二是電子駐車，等紅綠燈、塞車時挺好用的；三是定速巡航，對於跑高速來說是比較好用的；這個車雖然簡單，但是功能方面還是比較智慧化的，對於年輕人來說比較適用；

3、吐槽點：一是空間確實有點緊湊，後排座位稍微有點擠，尾箱因外形設計導致儲物空間也是比較小的，拉不了太東西；二是提速稍微不足，油門要踩到比較深才有動力，這對於上坡、啟停有點不便；

其他暫時感覺都還是不錯的，綜合來看價效比較高，適合年輕人使用。

想看實車建議還是去4S店看看。奕澤在外觀和內飾上，很符合年輕人的調性，用料也很講究。動力上搭載2.0L的自吸發動機搭配雙傳動的CVT變速箱，市區裡面超車很輕鬆，相對來說很是省油。整車也很容易控制，方向盤很輕，指向精準。總體來說，這款車我開著感覺還不錯，比較適合家用。