出自同一個設計師之手，到了中國才分開一豐和廣豐，仔細對比配置卡羅拉比雷凌配置偏高些，選擇建議首看外觀，再選價位，最後看配置，不一定所有配置都是自已特別需要的，但不贊成買完車再糾結缺這少那的去加裝，太累，折騰不好還容易出異響，這倆車都不是適合折騰的！

因為COROLLA進入中國市場比較早、被華人知道的也比較早、而LEVIN進入市場略晚一些所以在價格方面要有優勢才會被更多華人所認識、但是COROLLA在內飾細節方面做的要好於LEVIN、這可能就是價格貴的原因吧。。

最近也比較關注這兩款車，正好來回答一下。

首先，截止到9月份，2019年國內的幾款熱門A級轎車也是全都完成了更新換代。在這些車型中，對我衝擊最大的還得說是這一代的新COROLLA，不管是外觀還是配置都有了明顯的提升。但是還是有不少人說，新款COROLLA價格太高了，隔壁LEVIN要比你便宜不少，同樣是兄弟車型，為啥你賣的貴。那麼對於新款COROLLA賣得比新款LEVIN貴這件事，我有著一些不同的看法。

廢話不多說，先來放組對比圖來跟大家看一看。

這是我在汽車之家上選擇新COROLLA和新款LEVIN最低配的對比圖。透過對比我們可以發現，新款COROLLA在配置方面要比新款LEVIN豐富的多。像什麼多功能方向盤，車道偏離預警系統，主動剎車，自適應遠近光，LED車前霧燈，自適應巡航，胎壓顯示，這些都是新款LEVIN所不具備的。而在高配車型對比中，新款LEVIN和新款COROLLA的差距更大。舉個例子，LEVIN只有旗艦版本才擁有後排空調出風口，而COROLLA則是從中配開始就有後排的空調出風口。而且在安全配置方面，可以說新款COROLLA真的是碾壓新款LEVIN的存在。而且你加裝這些什麼自適應巡航、主動安全系統、車道偏離預警系統，也遠遠不是幾千塊錢就能辦下來的，所以新款COROLLA貴，自然有它自己的優勢，一分錢一分貨，絕對是汽車界的真理。

其次就是在定位方面，關注過LEVIN這車的人都知道，當初LEVIN是靠低配車型走量，但是新款的LEVIN一上市，我感覺它就偏離自己原本的軌道。當初低配車型能有的配置，換到新款上邊中配車型才有，這個落差感覺就有點大了。所以我感覺這一代的LEVIN，主打的是它運動版車型。對於這一點，我感覺大部分想換車的車主還是不太買賬的，查了一下資料五六月份更新換代後的新款LEVIN的銷量還不如換代之前四月份的銷量。

外觀方面，同樣是TNGA架構下的新車，新款COROLLA做了很多的革新，新款的車身尺寸變大了，整個重心也變低了，整個外觀變得更加的運動化、年輕化了。而新款LEVIN，我感覺它這次的設計刻意的弱化了自己的運動風格，變得不倫不類。相信許多喜歡LEVIN外觀的朋友，也是衝著美版外觀關注LEVIN的，所以從配置價效比角度，個人認為LEVIN最具價效比的，也只有運動版車型值得入手了。放兩張新款COROLLA和新款LEVIN的照片讓大家看看對比一下。

看完了以後我感覺差距立馬就顯示出來了。

另外，細心的朋友可能已經發現了，LEVIN是國五國六混合銷售的，想要入手的朋友需要注意了，購車時省的幾千元，因為國五的關係，會大大影響賣車時的保值率的。

說了這麼多最後我也是總結一下，不管是在外觀還是在配置方面，新款COROLLA的價效比真的是要比新款LEVIN的價效比高不少，所以新款入門版COROLLA要貴那麼幾千塊，但是它能帶給你的體驗是新款LEVIN體驗不到的。不過還是建議你多去幾趟4S店，多瞭解下，試駕幾次，就能對比出來了。