因為天氣冷了，騎電動車，腳踏車，摩托車好冷的，有輛車接送小孩上學會好很多，起碼不冷了，再有就是結婚的旺季，大部分要結婚的人都趕在年底結婚，結婚都要買車的，所以汽車銷售也進入旺季，旺季買車的人多了，車價就上去了。建議暑假或者十一前買車。

生活半徑變大了，玩兒的活動更多了…認識的人更多了。 就是多了一張“吃飯”的嘴，還不用幹啥活，沒收入的那種。和養個女朋友差不多吧。就是偶爾生病沒醫保，還要經常保養“面板”的那種。

20年11月提車，以前沒開過車，首先是生活半徑變大了，這是最明顯的變化，以前覺得遠或者不方便去的地方，現在說走就走了

買車之後大家心裡什麼感覺？

先來說說我吧，我是一個三十多歲的八零後，座標東部海濱城市。當我拿到駕照後手裡並沒有什麼錢，但是卻萌生了一定要開車的想法，於是上網看二手車價格、到周邊的二手車市場轉悠等等，握著手裡東拼西湊的一萬多塊錢最後買了一輛大事故的桑塔納2000，車況不可描述（後面再說）。

剛買到車的時候就是很緊張，啥也不懂。打開發動機蓋子我只能認出來哪個是發動機。但是每天心心念唸的就是這臺車，開著它辭了職回家每天很少出去轉悠，就是停在窗下，自己在新買的房子裡看著這輛車，感覺很喜歡，先後買了一些坐墊、腳墊、香水、雨擋以及洗車全家桶，髒了就自己洗洗，洗完還要上蠟。每當颳風下雨的時候喜歡坐在這輛車裡面，感覺它真好。

這個感覺不久後就在底盤稀碎破爛的聲音裡破滅了，幾個月後我就跟修車店老闆混熟了，我也能正確認識發動機艙各部件的正確名稱和功用了，總之老司機的成長之路離不開這輛左前方大事故的上海大眾桑塔納2000，一年後車況幾乎無法上路只好忍痛千元賣掉了。

第二輛車也是一部二手車，中國產第一代別克Lacrosse，3.0 V6的發動機，剛開的時候也沒有太激動但是當時它確實挺豪華，座椅寬大功能按鍵等等都很多，第一次在我的後排大扶手上有那麼多按鍵，總之就是那句“這個車比較高階”才能符合當時的心情。油耗因為那時候堵車時候少所以是10.5，一共開了幾年並沒有大毛病，一次審車後居然一隻轉向燈接觸不良，自己找東西塞住解決，換過一次車燈繼電器開關。

到最後買車的時候車頂後側漆面出現膩子乾裂、方向機漏油、機油泵漏油，看似豪華的外表和紮實的底盤感受之下隱藏著車後部疑似被切割修復的大事故，最後用它置換了一輛日產小車。

然後就是我的日系時間：日產1.6的燃油小車Tiida和本田2.0+輕混小車英詩派，提車時都沒有激動，也沒有拍照，回家隨便一停也不再看一眼了。這兩輛車既沒有桑塔納2000給我的改變大，也沒有第一代Lacrosse當時給我的豪華感受，之所以選擇它們就是為了代步和以後更好賣而已，其實我喜歡的車是以前的CT6，因為錢不夠就成了日系車主。

好了，以上就是我的感覺，其實買車後帶來的最大的改變是什麼？以前不喜歡公交，超過一公里懶得去，現在五十公里說去就去，車極大地改變了我們的活動範圍甚至是生活方式，我想這才是最好的感覺。

因為天氣冷了，騎電動車，腳踏車，摩托車好冷的，有輛車接送小孩上學會好很多，起碼不冷了，再有就是結婚的旺季，大部分要結婚的人都趕在年底結婚，結婚都要買車的，所以汽車銷售也進入旺季，旺季買車的人多了，車價就上去了。建議暑假或者十一前買車。

生活半徑變大了，玩兒的活動更多了…認識的人更多了。 就是多了一張“吃飯”的嘴，還不用幹啥活，沒收入的那種。和養個女朋友差不多吧。就是偶爾生病沒醫保，還要經常保養“面板”的那種。

20年11月提車，以前沒開過車，首先是生活半徑變大了，這是最明顯的變化，以前覺得遠或者不方便去的地方，現在說走就走了

買車之後大家心裡什麼感覺？

先來說說我吧，我是一個三十多歲的八零後，座標東部海濱城市。當我拿到駕照後手裡並沒有什麼錢，但是卻萌生了一定要開車的想法，於是上網看二手車價格、到周邊的二手車市場轉悠等等，握著手裡東拼西湊的一萬多塊錢最後買了一輛大事故的桑塔納2000，車況不可描述（後面再說）。

剛買到車的時候就是很緊張，啥也不懂。打開發動機蓋子我只能認出來哪個是發動機。但是每天心心念唸的就是這臺車，開著它辭了職回家每天很少出去轉悠，就是停在窗下，自己在新買的房子裡看著這輛車，感覺很喜歡，先後買了一些坐墊、腳墊、香水、雨擋以及洗車全家桶，髒了就自己洗洗，洗完還要上蠟。每當颳風下雨的時候喜歡坐在這輛車裡面，感覺它真好。

這個感覺不久後就在底盤稀碎破爛的聲音裡破滅了，幾個月後我就跟修車店老闆混熟了，我也能正確認識發動機艙各部件的正確名稱和功用了，總之老司機的成長之路離不開這輛左前方大事故的上海大眾桑塔納2000，一年後車況幾乎無法上路只好忍痛千元賣掉了。

第二輛車也是一部二手車，中國產第一代別克Lacrosse，3.0 V6的發動機，剛開的時候也沒有太激動但是當時它確實挺豪華，座椅寬大功能按鍵等等都很多，第一次在我的後排大扶手上有那麼多按鍵，總之就是那句“這個車比較高階”才能符合當時的心情。油耗因為那時候堵車時候少所以是10.5，一共開了幾年並沒有大毛病，一次審車後居然一隻轉向燈接觸不良，自己找東西塞住解決，換過一次車燈繼電器開關。

到最後買車的時候車頂後側漆面出現膩子乾裂、方向機漏油、機油泵漏油，看似豪華的外表和紮實的底盤感受之下隱藏著車後部疑似被切割修復的大事故，最後用它置換了一輛日產小車。

然後就是我的日系時間：日產1.6的燃油小車Tiida和本田2.0+輕混小車英詩派，提車時都沒有激動，也沒有拍照，回家隨便一停也不再看一眼了。這兩輛車既沒有桑塔納2000給我的改變大，也沒有第一代Lacrosse當時給我的豪華感受，之所以選擇它們就是為了代步和以後更好賣而已，其實我喜歡的車是以前的CT6，因為錢不夠就成了日系車主。

好了，以上就是我的感覺，其實買車後帶來的最大的改變是什麼？以前不喜歡公交，超過一公里懶得去，現在五十公里說去就去，車極大地改變了我們的活動範圍甚至是生活方式，我想這才是最好的感覺。